100 великих рекордов военной техники
Шрифт:
Германское командование рассчитывало овладеть крепостью внезапным ударом, прорвавшись в промежутках между фортами. План этот частично удался: за шесть дней, с 6 по 12 августа, ценой больших потерь немецкая пехота проникла в центр крепости. Однако при этом немцы не смогли овладеть ни одним из ее фортов.
Командующий 2-й армией генерал Бюлов, осуществлявший общее руководство действиями по захвату Льежа, приказал срочно перебросить к крепости три корпуса тяжелой артиллерии.
Сохранились воспоминания очевидца этих событий о том, как стонали и прогибались мосты при транспортировке «берт» в зону боевых действий.
Их спешно смонтировали,
Однако первенство по мощи осадной артиллерии в этой войне оказалось все же не за Германией. Французы смогли дать достойный ответ, соорудив самое мощное орудие Первой мировой войны.
Осенью 1916 года ценой огромных усилий и потерь немцам удалось захватить два форта крепости Верден. Но дальше продвинуться они не смогли, хотя продолжали отчаянные попытки в течение полу-года.
Тем временем, накопив силы, французы решили вернуть себе потерянные форты. Пять сутокдержали они под сильнейшим огнем форт Дуамон. Но толстые бетонные своды его казематов не сдавались до тех пор, пока французы не подвезли нового осадного орудия.
Немецкая мортира «Большая Берта»
Громовой удар потряс весь форт. Снаряд проломил бетонный свод, похоронив под развалинами полсотни солдат. С промежутком в 15 минут следуют один за другим такие же могучие разрывы.
Уже шестой снаряд наносит форту смертельный удар, попав прямо в склад боеприпасов. Остатки гарнизона спешно покинули форт, переставший быть надежным пунктом обороны.
Так проявила себя в первом же бою 520-мм французская гаубица завода Шнейдера, посылающая на 17 км чудовищный снаряд весом 1400 кг, несущий 300 кг взрывчатки. Она была так тяжела, что могла передвигаться только по железной дороге, да и то на специальной, особо прочной платформе.
Весила гаубица 263 т и, безусловно, являлась самым мощным орудием Первой мировой войны.
Впрочем, немцы вскоре попытались отыграться за поражение под Верденом, использовав еще одно сверхдальнобойное орудие – 210-мм пушку «Колоссаль».
Ночь на 23 марта 1917 года прошла без воя сирен, возвещавших об очередном воздушном налете. Однако… «в 7 часов утра я услышал сильнейший, как мне показалось, разрыв бомбы, потрясший окна нашей квартиры на Кэ Бурбон», – вспоминал генерал-лейтенант А.А. Игнатьев, в то время – военный атташе России во Франции.
Вскоре за первым разрывом последовал второй, за ним – с интервалом в 15 минут – третий…
Так начали демонстрировать свою мощь сверхдальнобойные германские орудия, превосходившие по своей мощи «Большую Берту».
Замысел подвергнуть Париж артиллерийскому обстрелу, продемонстрировав тем самым свою военную мощь, родился в кайзеровской ставке еще весной 1916 года. По инициативе генерала Э. Люден-дорфа было решено изготовить суперпушку, которая могла бы достать до Парижа из-за линии фронта, которая тогда была в 90 км от столицы Франции.
Разработку орудия опять-таки поручили фирме Круппа, которая и изготовила орудие, стрелявшее на 150 км. Спустя 90 секунд после выстрела
снаряд массой в 118 кг выходил на вершину траектории – 40 км. Затем снаряд вновь входил в атмосферу и, разгоняясь, обрушивался на цель со скоростью 922 м/с. Весь полет он проделывал за 176 с.«Парижская пушка» (пушка Колоссаль)
Первый снаряд упал на площади Республики. Всего по столице Франции немцы выпустили 367 снарядов, при этом треть их попала в пригороды. Погибли 256 парижан, 620 человек были ранены, но цели, поставленной Людендорфом, кайзеровское командование так и не достигло. Наоборот, в июле – августе 1918 года союзники предприняли наступательные операции, поставившие Германию на грань поражения.
После подписания перемирия с союзниками пушки «Колоссаль» демонтировали, спрятали их детали и документы. Однако по истечении времени все секреты так или иначе выплыли наружу.
Для того чтобы поразить Париж, суперпушке понадобился ствол длиной не менее 34 м! Отлить его целиком оказалось невозможно. Поэтому его сделали составным. За пятиметровой зарядной каморой шла состоящая из нескольких частей внутренняя нарезная труба. К ней крепилась шестиметровая гладкостенная дульная часть. От казенника ствол прикрывался 17-метровым кожухом.
Относительно тонкий и длинный ствол весом 138 т прогибался от собственной тяжести. Поэтому его пришлось поддерживать стальными тросами. После каждого выстрела он колебался 2–3 минуты. А по окончании стрельб даже приходилось снимать его с помощью козловых кранов и выпрямлять.
Под воздействием раскаленных газов, образующихся при сгорании 250-килограммового порохового заряда, а также в результате трения о стенки ствола снаряда массой 118 кг диаметр ствола со временем менялся. Если сразу после изготовления калибр суперпушки был 210 мм, то после стрельб увеличился до 214 мм, поэтому последующие снаряды приходилось делать все толще.
К огневой позиции дальнобойный монстр вывозили на железнодорожной платформе-лафете массой 256 т, установленной на 18 парах колес. Они же воспринимали и энергию отдачи. Обслуживала орудия команда из 60 комендоров береговой обороны.
Перед каждым выстрелом одни специалисты тщательно обследовали ствол, снаряд и заряд, другие рассчитывали траекторию с учетом данных метеосводок (направление, сила ветра). Так что на быстрый темп стрельбы рассчитывать тут не приходилось.
В дополнение к сказанному сообщим, что в Первую мировую войну сверхдальнобойные орудия разрабатывали и в других странах.
Английские инженеры, например, предпочли калибр 203 мм. Длина ствола английской пушки составляла 122 калибра. Этого было достаточно, чтобы 109-килограммовые снаряды при начальной скорости 1500 м/с пролетали 110–120 км.
В России еще в 1911 году военный инженер В. Трофимов предложил Главному артиллерийскому управлению проект тяжелого орудия, снаряды которого поднимались бы в стратосферу и поражали цели на дистанции более 100 км. Однако проект отклонили.
Позже, узнав об обстреле Парижа пушками «Колоссаль», Трофимов первым среди наших специалистов объяснил, как именно происходит сверхдальняя стрельба, подчеркнув, что есть основания подозревать немецких инженеров в заимствовании его идей, опубликованных еще до войны.