Авиация и космонавтика 2016 03

А 23 мая 2011 г. турецкие ВВС получили первый многоцелевой истребитель F-16C Block 50, произведенный национальной промышленностью по американской лицензии.

Велись широкомасштабные работы и по модернизации основного боевого самолета турецких ВВС - F-4E "Фантом" II. В 1996 г. правительство Турции выбрало израильскую фирму IAI (точнее - ее отделение "Лахав") в качестве головного подрядчика при проведении работ по модернизации 54 турецких F-4E до стандарта "Фантом" 2000 (что соответствовало израильскому варианту "Курнасс" 2000). Модернизация всех 54 "Фантомов" завершилась в 2003 г. Доработанные истребители получили новое название F-4E-2020 "Симсер" ("Simser").

В 2009-2010 гг. модернизацию прошли и 18 разведчиков - "Фантомов", получивших турецкое обозначение RF-4E "Исик" (Isik). Работы проводились под общим руководством турецкой государственной компании Aselsan, которая выступала в роли интегратора программы. Тем не менее, поставку оборудования и основные работы осуществляли израильские компании (Elta, Elbit и т.д.).

А в марте 2010 г. ВВС Турции получили первый модернизированный истребитель-бомбардировщик F-4E "Симсек" (Simsek), доработанный по схеме, близкой Isik. В общей сложности Турция намеревалась модернизировать по этой программе 16 "Фантомов".

По турецким данным, к 2012 г. в строю ВВС числилось 65 модернизированных истребителей-бомбардировщиков F-4E и 25 модернизированных разведчиков RF-4E из общего числа в 157 машин этих типов, имевшихся тогда у Турции (остальные турецкие "Фантомы" находились на консервации или использовались как источники запасных частей). По всей видимости, к началу 2016 г. все турецкие F-4 были выведены в резерв и поставлены на консервацию.

F-16D

F-16C пилотажной группы "Соло Турк"

Турецкие самолеты F-16 довольно часто принимают участие в международных учениях "Тайгермит"

В Турции долго обсуждали уничтожение Сирийской ПВО 22 июня 2012 г. разведывательного самолета ВВС Турции RF-4E (по всей видимости, речь идет о RF-4E Isik), вылетевшего, якобы, для безобидной "калибровки радиотехнического оборудования ПВО Турции". Самолет исчез с экранов РЛС спустя полтора часа после взлета, над Средиземным морем, юго-восточнее приграничной с Сирией провинции Хатай. По заявлению МИД Сирии, "Фантом" II, вошедший в сирийское воздушное пространство, был уничтожен огнем малокалиберной зенитной артиллерии. Настоящий международный скандал вызвало уничтожение турецким истребителем F-16 российского бомбардировщика Су-24 в ноябре прошлого года.

Boing 737AEW&C

В настоящее время основной боевой силой турецких ВВС являются 168 многоцелевых истребителей Локхид Мартин F-16C и 40 учебно-боевых двухместных машин F-16D. Сообщается, что все они изготовлены по американской лицензии в Турции, а потому носят местные названия Tusas F-16C и Tusas F-16D соответственно. Впрочем, не исключено, что в это число попала и часть самолетов F-16C/D "турецко-американского производства", построенных в США и лишь окончательно собранных в Турции. По меньшей мере, часть этих истребителей снабжена двумя конформными топливными баками, которые несколько ухудшают летные характеристики истребителей, но зато заметно улучшают их характеристики по параметру "дальность-боевая нагрузка".

Самолеты "чисто турецкого производства", соответствующие уровню Block 52, могут нести КАБ типа JDAM (с коррекцией по GPS), УПАБ типа AGM- 154 JSOW, ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C-7 AMRAAM, ракеты малой дальности AIM-9X/X-II "Сайдуиндер", а также противокорабельные УР типа "Гарпун".

Следует сказать, что на авиабазе Инджирлик, находящейся в совместном распоряжении МО Турции и НАТО, заскладировано 90 американских термоядерных бомб типа В61. В случае начала ядерной войны 40 этих боеприпасов (находящихся в мирное время под контролем США) должны быть, в рамках единого плана НАТО, переданы в распоряжение вооруженных сил Турции. В качестве носителей В61 рассматриваются многоцелевые истребители турецких ВВС F-16C, летчики которых проходят специальные тренировки по применению ядерного оружия.

Кроме этих, вполне современных машин (приближающихся к уровню самолетов поколения "4+"), в ВВС Турции продолжают "дослуживать" 26 одноместных истребителей второго поколения NF-5A и 15 "спарок" NF-5B.

Военно-транспортная авиация ВВС Турции представлена сегодня шестью средними военно-транспортными самолетами американского производства Локхид С-130В/Е "Геркулес", семью новыми BTC Локхид Мартин C-130J/J-30 "Геркулес"II и 18 франко-германскими средними военно-транспортными самолетами Трансалл C-160D, полученными из наличия ВВС Германии.

A400M

C-130

CN-235

В составе ВТС имеется, также, два легких военно-транспортных самолета испанского производства CASA CN-235, а также 48 BTC Tusas CN-235M, представляющих собой самолеты CASA CN-235, собранные в Турции по лицензии. Несколько из них переоборудовано в самолеты РЭБ CN-235EW. Следует сказать, что министерство обороны Турции располагает, в общей сложности, 59 этими двухдвигательными турбовинтовыми машинами. Помимо ВВС, ВВС, они имеются на вооружении ВМС и сухопутных войск Турции.

Турецкая военно-транспортная авиация имеет в своем составе семь самолетов-заправщиков Боинг КС- 135R, один транспортный (пассажирский) самолет Боинг 737-700, один административный самолет Боинг 737BBJ, предназначенный для перевозки первых лиц государства, а также два административных самолета Цессна 650 Citation VII, два - Цессна Citation II, три - Гольфстрим IV и шесть - Рейтеон 200.

Учебно-тренировочная авиация ВВС Турции представлена 68 сверхзвуковыми американскими учебно-тренировочными самолетами Нортроп Т-38 "Талон". В 2012-2014 гг. 58 турецких Т-38А по программе ARI были модернизированы в вариант Т-38М. Самолеты получили "полностью стеклянные" кабины и другую современную авионику. Модернизация проводилась силами турецкого предприятия TAI.

Кроме того, имеется 35 учебно-боевых реактивных самолетов Цессна Т-37С, 20 учебно-тренировочных реактивных самолетов Цессна Т-37В и 24 поршневых Цессна Т-41 а также 38 итальянских УТС первоначальной подготовки SIAI-Marchetti SF.260D и семь легких французских многоцелевых самолетов Соката ТВ.20.

ВВС Турции имеет в своем составе 20 многоцелевых американских вертолетов Белл Хеликоптер Текстрон UH-1H, шесть выпущенных во Франции многоцелевых вертолетов Еврокоптер AS.532AL и 14 (также французских) транспортных вертолетов Еврокоптер AS.532UL.

Свои перспективы ВВС Турции связывают, в первую очередь, с закупкой в США многофункциональных истребителей пятого поколения Локхид Мартин F-35A "Лайтнинг"Н. Планируется, что Анкара приобретет, в общей сложности, 100 самолетов F-35A. Помечается, что поставки первых машин этого типа начнутся в 2018 г. и завершатся, приблизительно, через 10 лет. Стоимость всей программы (применительно к Турции) оценивается в 16 млрд. долл. Следует сказать, что Турция является одним из девяти участников программы JSF (F-35).