ДМБ: Дембельский аккорд

–  Ты бы скорее «бээрдээму» развалил, чем голову… А почему без бронежилета? Ну-ка, быстро! Была команда «к бою!».
– Мудрецкий посмотрел на дергающийся тент «шишиги» и озверел окончательно: - Я же говорил - чтобы две секунды, и пушка готова! Все, я иду яйца отрывать!
– Юрий выдернул шнур шлемофона из разъема и прыгнул на дорогу.
– Багор, Заморин! Тоже спите? День сурком, ночь медведем?!

–  Товарищ лейтенант, да тут заело что-то, никак убрать не можем!
– жалобно ответили из кузова.

–  Пусть гвозди из задней дуги выдернут!
– заорал из куста Резинкин.
– Я же показывал, блин - внизу, возле лавки! Ну спецом же шнур к шляпкам привязал, чтобы сразу дергали!

–  Ты давай, давай, работай, твое дело не кукарекать!
– посоветовал взводный. Подбежал к «шишиге» и как раз успел застать лихорадочное перекидывание последнего ящика.
– А-а, так мы тут поудобнее устроились! А воевать за вас командир взвода будет! Все поотрываю, вот так!
– Для примера Юрий нащупал гвозди со шнурками и резко дернул - сначала на одном борту, потом на другом.
– Все, тащите дуги. И чтобы через пять секунд все были в брониках и касках! Эй, дембель, тебя тоже касается!

Придерживая одной рукой штаны, к машине метнулся Витек, вскарабкался в кабину и загремел снаряжением.

–  Готово, товарищ лейтенант, можем ехать!

–  Заводи, быстро! Все по местам! Едем по-боевому, всю дорогу, понятно?! Задолбали на постах спать, прямо «духи», а не «деды», мать ваша портянка!
– Мудрецкий проследил за выполнением приказа.
– Вот так, вот так, проснулись и шевелимся!

К рации взводный подключался на полной скорости. На полной скорости «бээрдээмки» - за девяносто. Одной рукой подключался, второй держал руль - Кислого пришлось выгнать за пулемет, поскольку он не смог выжать из машины больше восьмидесяти… Собственно, каким образом Мудрецкому удалось разогнать свой броневик, не знал и он сам. Видимо, у старой, советской еще машины было особое чувство долга и поистине железная дисциплина - не подчиниться приказу командира она просто не смогла. Резинкин тоже выжимал из «шишиги» все, что получалось, но начал постепенно отставать.

–  Четвертый, Четвертый, отвечай Первому! Прием!
– Наушники только тихо потрескивали.
– Четвертый, ответь Первому! Как слышишь меня, Валет?! Прием!

Дорога пошла на подъем, двигатель начал выть и реветь, но взобраться с разгона на холм «бээрдээма» не смогла. Как это частенько бывает на правом берегу Волги, трасса начала нырять то вверх, то вниз, как по волнам - хорошо хоть эти «волны» здесь были не слишком крутыми. Зато подъемы могли тянуться по несколько километров. Спуски, естественно, тоже, но сейчас броневику приходилось лезть на длинный склон, и он не желал тащить наверх все свои семь тонн на полной скорости. Пришлось переключать передачи и карабкаться.

–  Ох, не нравится мне это молчание… - бормотал Мудрецкий, дергая рычаг и топча педали. Свободной конечности для переключения рации у него не осталось, и оставалось только вслушиваться в помехи.
– Вот чует моя битая задница - что-то у них не так. Может, просто рация накрылась?
– спросил он у приборной доски. Стрелки на приборах тряслись, но отвечать не желали. Или не могли. Например, потому что не знали правильного ответа.

Битая задница лейтенанта Мудрецкого была на редкость точным и чувствительным инструментом. Мало какой локатор смог бы заглянуть сразу за два холма и обнаружить то самое «не так», для определения которого в русском языке есть много слов. Очень много. Ну, например, «вляпались», хотя оно и не может передать всей остроты ситуации.

Лучше бы у Михаила хватило терпения еще на десять минут. В конце концов, если уж нанял охрану, так будь добр, смирись с тем, что в ней тоже живые люди, а не широкоэкранные порождения Голливуда, которые снимают штаны только при виде симпатичных девушек… но, бывает, что и на них не слишком отвлекаются. Нет у тебя под рукой десятка роботов-полицейских или взвода Терминаторов - терпи, тебе еще не самый раздолбайский взвод нашей армии попался, мог бы уже понять и оценить!

Вместо этого «дальнобойщик» совершил одну глупость и продолжал совершать другие. Например, отобрал у Валетова рацию и закинул на койку, с которой только что встал его напарник Колян.

–  Нечего всякую хрень слушать, - объяснил Михаил ошалевшему от такого поступка солдату.
– Вместо того чтобы оправдываться, надо догонять. Пацан у тебя еще взводный… Ничего, захочет денег - догонит, ваши машины и восемьдесят по этой трассе дадут, не развалятся.

Эта мысль привела к следующей - прибавить газу и самим. Обещанные сорок километров в час грузовики сначала подняли до пятидесяти, потом до шестидесяти. Не сбавляя скорости, прошли подъем, под уклон еще прибавили… На вершине второго холма Михаил поглядел в зеркало и обнаружил огоньки фар догоняющей колонну машины.

–  Ага, поторопился все-таки твой командир!
– довольно сообщил он Фролу.
– Ладно, бери уж свою коробку, ответь ему - небось надрывается сейчас…

«Мерседес» нырнул под очередной уклон, в прорезанную по склону дорожную выемку, а младший сержант - в узкую нишу за сиденьями.

–  Первый, Первый, я Четвертый, прием! Не отвечает он что-то… - удивился Валетов.
– Первый, я Четвертый, как слышите, прием!

–  А ты попробуй антенну в окно высунуть, тут же все просто на хрен экранирует!
– посоветовал Михаил.
– Сейчас спустимся, твои на холм выберутся - свяжешься. Нашли что брать - «сто пятьдесят седьмые», они же только на прямой видимости работают! Вот когда я служил, у нас была… Что за сука-а!!!
– неожиданно заорал водитель.

Прежде чем Фрол успел сообразить, какое отношение имеют суки к радиосвязи, «Мерседес» заскрипел, задрожал, застонал тормозами. На прицепе тормоза были не хуже, но, как это частенько бывает, пытающийся остановиться на полной скорости «дальнобойщик» начал складываться пополам и разворачиваться поперек дороги - слишком уж тяжел груженый прицеп… Валетов понял, что летит куда-то вбок, заметил приближающуюся стенку кабины и еще успел пожалеть, что не надел каску. После этого стенка врезала ему по лбу, и младший сержант на некоторое время полностью утратил боеспособность. Как и способность воспринимать окружающую действительность.

Через некоторое время Валетов очнулся, приподнялся, заглянул в кабину - и понял, что можно было еще немного полежать. Ни Михаила, ни Коляна в машине не было, дверцы оказались распахнутыми. Перед «сложившимся» поперек дороги «Мерседесом» стоял огромный трактор «Кировец». На прицепленной к нему длинной тележке лежали трубы такого диаметра, что Фрол мог бы в них не только заползти, но и усесться. Без особого, правда, комфорта, но тем не менее… Здоровенные были трубы, под стать трактору. Выезд из выемки был перекрыт надежно.

Валетов осторожно глянул в ту дверцу, которая теперь оказалась открыта не влево, а назад, - неподалеку уткнулся в откос второй «сложившийся» «дальнобойщик». Остальным машинам повезло больше, но выехать не могли и они: чуть выше дорога была тоже перекрыта. «КамАЗом» с такой же длинной фурой, как и у всех «дальнобойщиков». «Ага, вот кто за нами ехал!
– сообразил Валетов.
– Чего ж Михалыч не сообразил, что фары-то одни… А, один черт, хрен бы что изменилось. Похоже, все-таки на засаду напоролись», - сделал он вывод, оглядываясь по сторонам.