"Фантастика 2025-103". Компиляция. Книги 1-17
Шрифт:
Отошёл я недалеко, повернул на соседнюю улочку и сел на ступеньки входа в какое-то каменное здание в два этажа. Это был явно жилой дом. Пока никому не мешаю, я отложил лист, под задницу, чтобы ветром не унесло, штаны не имели карманов, как и рубаха, а пока закатал штанины до колен. Обуви нет, а так хоть вид приму пристойный. Впрочем, свернув лист в трубочку, и другой рукой придерживая штаны, двинув дальше, я вряд ли этот самый пристойный вид имел. Кстати, есть хотелось. В камере кормили так себе, у рыбаков получше было, но кормили. Завтрак был, дальше вызвали на тот допрос, не знаю сколько там исследования шли, но судя по пустому желудку, долго. Солнце на небосклоне стояло, явно обед прошёл, но недавно был. Хм, часа два дня. О, что такое часы? И ведь знаю. Новая информация для меня, и вот пока мысленно её изучал, прошёл мимо таверны, откуда пахло изумительно и вкусно. Чем-то мясным. Я же только вздохнул и покосился в ту сторону. При этом пока шёл, шарил глазами по улочкам, прохожим, на предмет как бы подзаработать. Тут вдруг мощный толчок в плечо, и я полетел кувырком. Кстати, довольно ловко, видимо знаю, как правильно падать. Листок отлетал, выпустил, ещё колено заметно ушиб о брусчатку, пока катился, а довольный мужчина,
– Прочь с дороги, бродяга. Ходят тут…
Тот не останавливаясь двинул прочь, я же быстро подобрал листок, и незаметно последовал за ним. Вот и доброволец, что поделиться со мной тем что имеет. А нечего толкаться было. Тот специально шаг в мою сторону сделал, место пройти было. Любитель задирать других, особенно тех, кто сдачи дать не может. Следить было легко, да он даже не обернулся ни разу. Сначала тот зашёл в трактир, да тот самый, мимо которого я проходил, вышел только через час, сытый и довольный, рожа ещё больше лоснится стала, и направился обратно по тому же маршруту, а я следом. Недалеко, вскоре тот зашёл в какое-то здание явно государственной службы. Я у угла стоял, женщину остановил вопросом, явно служанка, скорее всего кухарка, по корзине припасов определил, спросил, что это за здание.
– Фискалы, – с лёгким презрением буркнула та, и пошла дальше.
А я пытался понять, что это значит? Пока не осенило.
– Налоговики.
Этот мордоворот, явно из фискалов. Форма служебная. Ещё двоих видел в схожей. Вообще тот не высок, как и я, а у меня метр семьдесят где-то, и тот такой же, но здоровый за счёт массивности, плотный и ряху отъел изрядную. Торчать на углу я не особо желал, в здание заходить не хочу. Мало ли какие там фиксирующие амулеты. Я уже знал, как называются те магические штуки. Значит, стоит ждать по выходу. Я решил добыть денег за счёт мордоворота. Да ограблю его. Даже прислушался к себе, когда поставил такую цель. Нет, никаких проблем с совестью, или нечто подобного, не испытывал. А раньше было, когда подумывал добыть деньги незаконными методами. Подняла голову. А против таких уродов, та молчит в тряпочку. Выяснив у другого прохожего до какого времени работают сотрудники того здания, тот явно где-то рядом жил, на прогулке с внучкой был, должен знать, и он знал, так что часа три у меня есть, вот и двинул дальше, запомнив улицу и здание. За час быстрым шагом дошёл до причальных башен и мачт, вот и стал обходить суда, где те стояли. Бывало у одной башни сразу два, с двух сторон. Тут видимо это нормально, с обеих сторон были подвесные мостки, по которым команда покидала гондолу. Как называют эту штуку, подвешенную снизу, узнал у одного из членов команды. В основном на мои вопросы просто посылали подальше. Часто матросы дежурят у трапа, вот к ним и обращался. Четыре судна прошёл, общаться со мной особо не хотели, а вот у пятого, довольно крупного, но как я узнал, не военного, не мобилизованного, рядом с матросом стоял видимо офицер, курил трубку.
– Добрый день, – обратился я к офицеру. – Хочу узнать, как устроится в команду такого судна. Не подскажите как это сделать?
Офицер был пожилым. На вскидку так лет шестьдесят, с седой бородкой клинышком. Невысок, моего роста, кстати, заметил, что тут это обычный рост у местных. Фигура плотная, но не как у мордоворота, много сала, а именно крепкая. Форма была чёрной, костюм и штаны, золотистый пояс с кортиком. На рукавах вышиты золотистой нитью большие морские якоря. На лацканах воротника якоря поменьше. На груди у нагрудного карман значок. Не знаю, что он значит. Фуражка с белым верхом и жёстким козырьком. На фуражке тоже якорь, но в овале значка. Матрос был одет в светлую робу, под ней полосатую майку, головной убор из светлой шапки с названием судна. Оно называлось «Ласточка». Офицер глянул на рулончик листа, что я продолжал носить в руке, просто некуда убрать, меня осмотрел, и уточнил:
– Раньше на дирижаблях ходил?
– Не помню. Потерял память. Очнулся нагишом выброшенным волнами на берег. Вот, меня маги осмотрели, сделали заключение, – протянул я тому лист, по сути свой единственный документ.
Тот изучил его, чему-то похмыкал, и снова свернув, не возвращая, задумчиво изучив меня, повторно, и кивнул, говоря:
– Следуй за мной.
Дальше мы по хлипким мосткам, где из ограждений только сетка из верёвок, прошли на борт судна, в гондолу, дальше офицер, тот так и не представился, стал водить меня по судну, показывал разные элементы, на что я пожимал плечами. Откуда мне помнить было? Так и дошли до рубки. А вот тут странно, мне кажется всё знакомым.
– Чего замер? – спросил офицер, когда я остановился на входе.
– Мне кажется я тут был, – не совсем уверенно пробормотал я.
– Да? Так, срочный подъём! Высота две сто. Экстренный набор скорости! – вдруг начал рявкать тот.
Я тут же рванул к системам управления, хотя отметил, что для меня такие приказы непривычны. Не слышал я их раньше и привычки выполнять не наработал. Однако как-то быстро защёлкал тумблерами, крутил два больших колеса, и делал всё уверенно и быстро, не задумываясь, а тот пыхтя трубкой внимательно следил. Когда я хотел ударить по большой красной кнопке, запуска толкачей, вроде высота должна соответствовать приказу, и так назывались двигатели на корме, тот меня остановил:
– Что ж, управлять дирижаблем ты умеешь, причём универсал, за трёх членов команды всё делал, и быстро. Явно учили, действовал не задумываясь. Ошибки есть, не убедился, что небо свободно и ни с кем не столкнёшься на взлёте, но и это не твоя забота, а наблюдателей. Вот что, беру тебя юнгой, а также помощником рулевого. Практики дадут, чтобы вернул утраченные навыки. Кто же тебя учил, интересно? – пробормотал тот.
Само судно оказалось чисто пассажирским, занималось перевозкой пассажиров и мелких грузов в другие государства, так как трюм был мал. Владелец один, он же капитан, офицер что меня принял, был штурманом, навигатор, если проще. И да, он мог пополнять команду. Пока тот оформлял меня в судовом журнале, матрос, что на камбузе властвовал, меня кормил, я жадно насыщался, он и пояснил почему меня с такой лёгкостью взяли. Дефицит кадров, мели на военный флот всех, мобилизовали и членов команд разных судов, что сами не попали под мобилизацию. Вон, даже штурмана с заслуженной
пенсии хозяин судна попросил выйти, хотя ему за сто лет. Вот и гребли кого могли, брали в команду и сами обучали. За десять лет такие мобилизации не раз проходили, и командам приходилось повторно обучать свеженанятых матросов. Кок был из таких. Он ещё и стюард нижней палубы. Тут у гондолы три жилых палубы, до трёхсот пассажиров судно брать могло. А так как я ещё некоторые знания показал, и довольно дефицитные, с рулевыми проблемы, иногда даже капитан или штурман вставали за управление на вахтах, то ухватился за меня штурман обеими руками. Поднатаскают, чтобы разумел что и как делать, опыта наберусь и уже может быть даже самостоятельные вахты будут. Не ожидал что сходу вот так стану ценным спецом. Сам удивлён. Пока же насытившись, кок кое-что и подогрел, всё же обед давненько был, и дальше, штурман меня забрал, и мы покинули борт судна. Снарядить меня, это за счёт владельца. Туда входят минимальный комплект формы гражданского флота, обувь и нательное бельё. Всё. Остальным сам снаряжаешься. Часть команды вернулась с увольнительной, на борту всего семь человек было, включая судового механика. Девушка лет двадцати. Рыжая такая девица. Это она отключила рубку управления, занималась обслуживанием, слабым одарённым была, единственным в команде, потому я так уверенно и нажимал и крутил системами управления. Только толкачи подключены были, потому активировать их мне штурман и не дал. И да, на борту в команде всего один рулевой числился, теперь понятно почему и капитан, и штурман вставали за управление. Было ещё два, но месяц назад попали под новую волну мобилизации, пока новых не нашли. Сделал капитан заявку в училище, где готовят таких специалистов, но он там не один желающий, все уже расписаны заранее. Ищет из тех что на пенсии. Хотя и тут всех выбрали давно.А двинули мы не на склады, чтобы приобрести всё что нужно моего размера, деньги штурман взял, тот сдавая дежурство одному из вахтенных помощников, тоже офицер, я так понял, с увольнительной пришёл, пояснил тому ситуацию со мной. Вот и подслушал. Двинули мы в мэрию, как пояснил штурман, его звали Эрих Цугер:
– Неизвестно чей ты гражданин, за каким государством числишься. Если вообще числишься. А чтобы выправить матросскую книжицу, нужно иметь хоть какой-то документ. В столице регистрацию пройти, это немалое везение, но с моей рекомендацией, я сам столичный житель, и «Ласточка» имеет порт приписки столицу, сделают. Документы на руки получишь, когда семнадцать исполнится, а пока думаю меня опекуном назначат. Я не против.
Так мы и добрались до мэрии, где за полчаса меня и оформили, дав имя Лок, самое распространённое имя в конфедерации. Фамилию шкипер свою дал. К слову, тот имеет большую семью, немало внуков и внучек, да праправнуков уже имеет. Так что ещё один ребёнок ему не обременителен, тем более тот сразу сказал, что он мне чисто номинальным опекуном будет. Однако с вопросами обращаться разрешил. С моей потерей памяти, без этого никуда. Мне нужно познавать мир. Главное регистрация прошла, копию ауры сняли, внесли данные с того листа, что мне маг дал. Там дату дня рождения взяли, ещё что-то. Как семнадцать исполнится, я могу прийти, и получить документ на руки, совершеннолетнего, оплатив небольшую пошлину. До этого момента шкипер за меня отвечает. Вот такие дела. Кстати, ни разу меня местные полицейские не остановили, а вроде как моя аура числится в розыске. Пока шли к складам от мэрии, я уточнил этот момент у шкипера. Трубку тот давно убрал в карман, чуть одышливо дышал, он и пояснил, знал что и как:
– У тебя метка на ауре, что ты проверен. Амулет в мэрии показал её. Неделю продержится, и сама спадёт. А там внесут новую информацию в амулеты-сканера, и они на тебя реагировать не будут.
– Так просто?
– Конечно, чего усложнять?
Вот так общаясь и дошли до складов. Найдя нужный пакгауз, штурман кликнул кладовщика от ворот, тот где-то в глубине ругался. Ещё не ушёл, у того тоже время нормировано, так что я быстро получил два комплекта нательного белья, форму одну. И рабочую матросскую робу. Один головной убор и одну пару ботинок. Ремень. Ну и фурнитуру. Это всё. Больше мне ничего не полагается от нанимателя для снаряжения. На этом пока всё, штурман сопроводил до судна, передал на руки боцману и пошёл домой. У него большая семья, напомню. Боцман же, после короткого знакомства, отвёл в матросский кубрик, тут тридцать коек в три уровня, и показал одну верхнюю, и рядом шкафчик.
– Это твоё. Сегодня располагайся, тебя в вахты ещё не включили, а завтра как капитан решит. Вахты он лично расписывает.
Тут ещё пять матросов было, молодые парни, только один в возрасте, познакомились пообщались. Узнав о потере памяти те только головами качали и вполне охотно отвечая на мои вопросы. Один подарил мне старый вещмешок, я туда штаны и рубаху убрал, сам переоделся в новое. Помогли фурнитуру на положенные места пришить. Два якоря на лацканах воротника куртки, и всё, больше мне как юнге ничего не полагается. Даже на шапке не было кокарды. Или как она там называется? Ужин был, там ещё подошли матросы. Узнал, что в команде сорок три человека числятся, из них пять женщин, и две трети из команды заняты обслуживанием пассажиров. Стюарды, коки с помощниками, и официанты. Даже прачка была. Остальные заняты управлением судном, элита, в неё я и попал. Это всё и объясняли мне. Вот так день и прошёл, даже как-то на душе спокойнее стало, устроился, в команде, в будущее уже спокойнее смотрю. Один только недоволен был моим появлением. Рулевой. Если меня официально назначат рулевым, то ему грозит угроза мобилизации, за этим внимательно следят. Кстати, называют таких военных военкомов, фискалами. Так вон где мордатый работает? А рулевой, он обученный специалист, диплом училища имеет. Государство довольно давнее и имеет хорошую бюрократическую машину, без бумажки не проживешь. Просто по введённым законам, призыву не подлежит последний рулевой. Их не трогают. У нас как раз один и остался. На курсе любой стоять может, а взлёты и посадки, это сложно, тут спецы нужны. Капитан похоже просто рукой махнул, теперь офицеры управляют, рулевых больше не нанимал. Смысла не видел, всё равно отберут. А офицерам знаете тоже стоять на вахте, не особо и хочется. Опыт управления конечно набирают, но они и так его наберут. Судно не особо скоростное, ему почти двести лет, недавно после капремонта, тысяча восемьсот километров в час на пределе, или полторы, крейсерская. Так что стоять вахтами приходится каждые четыре часа.