"Фантастика 2025-103". Компиляция. Книги 1-17
Шрифт:
С утра подошедший штурман повёл меня к зданию администрации гражданского порта, там выписку из мэрии предъявил, он её вчера сразу взял, я написал заявление, там как опекун штурман расписался, что согласен, и мне выдали матросскую книжицу. Первый мой документ. В списки гражданского флота конфедерации внесли, в качестве юнги. Да, такое звание матроса воздушного флота, тут волне официальное. И у военных и у гражданских. Почти на всех судах имеются юнги, в основном это дети членов команды, с их разрешения оформляют. Даже у нас на «Ласточке» было двое, сейчас с родителями в увольнительной. Вообще судно шесть дней назад прилетело, и новых вылетов нет из-за штатного обслуживания систем. Судно старое, часто нужно проводить. Хотя таких старых летает изрядно, многие сотни. После этого направились обратно, сейчас заключим рабочий контракт с владельцем судна, и я получу аванс. Штурман пока всё проводил через голову капитана, хотя одобрение искать спецов у него было. А когда мы вернулись, то обнаружили что у нашей причальной башни толпится изрядно моряков. По форме видно. Причём, я видел, как моряки команды «Ласточки» спускаются по внешней лестнице, что опоясывала башню, с вещами, я узнал некоторых, а поднимаются незнакомые. Штурман нахмурился, тот не понимал, что происходит, капитан
Ну у меня вещей не было, вещмешок только, вот и помогал опекуну выносить всё то, что тот имел, из его каюты. Один жил, индивидуальная. Загружены были оба серьёзно, но покинули борт и спустились. Пока сборы шли, выяснил что происходит. Опекун уже всё вызнал. Капитан давно желал продать «Ласточку», хотя та по наследству переходила не одно поколение. Но цену давали небольшую, старое же судно. Хотя из-за войны цены на них и подскочили, но всё равно его они не устраивали, ждал свою. А тут одна команда судно своё потеряло, рейдер королевский напал, груз и судно стали добычей неприятеля, принудили к посадке, команду те почему-то отпустили, впрочем, это не редкость. Деньги владелец потерянного судна нашёл, и вот взял «Ласточку». Цена конечно чуть завышена, но довольны остались оба, и старый хозяин, и новый. Я же бурчал недовольно, вот прям нашёл время. Мог бы и подождать, хотя бы полгода, пока я не освоюсь. А команду капитан не распустил, он приобретал новое судно, куда современнее и новее. Видимо солидно накопил, с продажей «Ласточки» хватало. Со мной капитан, молодой парень лет тридцати, надо же, тридцать, а я его молодым считаю, познакомился, подтвердил найм, что меня снарядили за его счёт, и даже оформил рабочий контракт на год. Опекун изучил и подписал. Хорошие условия. Доплата за работу рулевого отмечена. Да на коленке написал, нашёл в своих вещах нужные бланки. И аванс выдал, одна серебряная монета.
А вот тут капитан удивил меня, всем нанял пролётки, они тут часто дежурят в ожидании клиентов, девять пролёток набралось, плюс две телеги для вещей членов команды, барахла спустили действительно изрядно. Ну вот и двинули. А двинули мы, как оказалось, на базу военного флота. Это на другую сторону столицы. Ещё и пересекли реку на пароме, в два этапа. Между прочим, на воротах въезда на огороженную и охраняемую базу, надолго не задержались, капитан, его звали Антуан Борье, показал какую-то бумагу, и мы двинули дальше. Мой опекун, я с ним и капитаном в одной пролётке ехал, тоже в недоумении был. В пути капитан и пояснил, что ему предложили новое судно, семь лет как со стапеля, грузопассажирское. Продаёт флот, это приз, взятый недавно их рейдером. Вообще такие суда продаются через аукцион, но у нашего капитана подвязки в флоте, он сам послужить успел, и ему уступают судно по сходной цене. Условие одно, судно под мобилизацию. Понятно многие из команды отсеются, не все хотят к флотским переходить, там действительно и зарплата мизер, и опасно, но капитан пока их оставил, помочь принять судно, там ремонт гондолы провести требуется, в основном мелкий ремонт ожидается, расплатится за него, дальше свободны. В общем, тот сделкой доволен, пылал от радости, само судно уже видел, вчера ещё, и облазил его полностью. Постройки довольно известных верфей в королевстве. Да, с запасными деталями будут проблемы, но судно чисто гражданское, и купить что нужно можно через третьи руки из нейтральных государств. Так делали обе стороны. Вот так мы и подкатили к красавцу дирижаблю, что стоял отдельно у двух причальных мачт.
У судна была ожидающая вахта, из трёх матросов и унтер-офицера, следили за системами. Вот унтер-офицер и стал сдавать судно новому владельцу. Вообще, тот ещё вчера его принял, он и деньги за «Ласточку» вчера получил, и за судно заплатил в кассу военного флота, просто сегодня только принимаем. Вот мы с помощью лифта, установленного в грузовом трюме гондолы и поднимались с вещами на борт, а пролётки, уже пустые, с телегами собравшись, покатили к выезду. Капитан раздал приказы, старшим остался старпом, я его ещё не знаю, тот на фамилию откликается Аткинс, опекун мой третий человек на борту, а сам убыл в порт, судно заканчивать оформлять, вот мы и стали размещаться.
– Ого, хоромы, – с восхищением пробормотал я, помогая затащить вещи в каюту моего опекуна.
– Да, в королевстве к комфорту пассажиров и команды другое отношение, – проходя следом, подтвердил штурман. – Даже свой санузел, а не как у нас один на всех офицеров.
Вообще в каюте был бардак. Тут нужно прибраться и всё помыть, этим и займёмся в скором времени, один из приказов капитана. В его каюте один из матросов уже убирается, его вестовой. Пока же штурман, осмотревшись, покосился на меня и спросил:
– Ну так что ты думаешь насчёт контракта с военными? Должен спросить, дело-то добровольное. Я по возрасту не подхожу под призыв, да и ты тоже.
– А что это вообще?
– Ну в бой нас не пошлют, судно не боевое. Будем выполнять заказы интендантов. Максимум на границе повисеть придётся, на страже, там по дежурствам. Повисел месяц, команда отдохнула, хотя конечно могут атаковать рейдеры противника и сбить, и дальше на внутренних рейсах по флотским делам. Минусы. Работа опасная, и раз военный, то в лагерь военнопленных, если попадёмся кому на зуб. Гражданских обычно отпускают. Зарплата невелика, но можно закупаться на военных складах, там скидка существенная, выкупать трофеи со скидкой. Как военнослужащим нам выдадут амулеты, тебе тоже, а то пустой как не знаю кто. Для тебя плюс, проще получить корочки специальности рулевого. У гражданского флота сложнее. Хотя сдавать зачёты, всё же придётся, просто так их никто не даст. Да в принципе всё. Льготы и пенсионные отчисления думаю тебя не заинтересуют. Это мне интересно.
– А вы что решите?
– Я в отставке, пришлось послужить, имею звание корветтен-капитана, соответствует армейскому майору. Даже капитан наш званием ниже, он капитан-лейтенант. Решил подписать контракт, глядишь к концу войны выслужу следующее, а это и льготы, и пенсия выше.
– Ясно. А при подписании контакта дополнительные пункты вносить можно?
– Флотские это не особо любят… А что ты хотел?
– Трофеи. Пусть отметку сделают, какие бы трофеи я лично не взял, раз военный, думаю имею право, то это будет моё. Полностью.
– Это и так в контракте есть, заманивают возможными богатыми
трофеями разных наивных юнцов или крепких профессионалов, которые знают, чего они хотят. Значит, согласен?– Почему бы и нет?
В принципе на этом и закончили. Я свой вещмешок закинул в шкафчик, осмотрел койку в матросском кубрике, там как раз двое матросов убирались, где ремонт шёл, рыжая девица командовала, стармех, и больше всех действовала, одарённая же, где просто убирались. Кстати, на шкафчиках запоры магические, открываются по ауре. Руку приложить. На старом судне такого не было, там обычные ключи. Тут всё взломано было, приготовлено к передаче новому владельцу. А ремонт больше косметический. Я тоже активно тряпкой работал, вёдра с водой нося. Отмыл комнату штурмана, дважды прошёлся, тот дальше сам вещи расставлял, ему ещё постельное из стирки дождаться, ну и куда боцман пошлёт, там и работал. Закончить к возвращению капитана не успели, хотя там и немного осталось. Кстати, камбуз работал, обед пролетел, неплохой луковый суп и макароны с мясом были. А капитан прибыл не один, с офицером из штаба. Он и стал оформлять военные контракты. Точнее полковник командовал, а писарь что с ним был, всё делал. В кают-компании устроились, за столом. Я своё внимательно изучил, всё что там было меня устраивало, стандартный тот, но я попросил внести пункт, что если возьму приз, то он будет моим. Полковник поржал, но правки внёс, вот и подписал, опекун подтвердил своей подписью. Копию контакта передали мне. Из команды половина подписалась, остальные отказались, отработают, помогая с ремонтом, и пойдут другие места для работы искать. Опытных спецов не хватает, быстро найдут.
В принципе, мне всё нравилось, мы следующие шесть дней так и стояли на территории флотской базы, подготавливая судно. За это время нас оформили, на меня тоже завели учётную карточку военнослужащего, звание матрос. Это рядовой, если на армейские звания переводить. Судно вошло в штат второго дивизиона службы обеспечения. Также капитан подал заявку, провести меня и ещё одного матроса, его те сами обучали, уже полгода как, через экзамены на рулевых. Меня капитан сам гонял, ну на практике я неплох, а вот теорию пришлось подтягивать, благо учебники были и тот выдал. Мне выдали корочки военного моряка, приписан к судну «Юниор», это по флотским бумагам тот так проходит, капитан его оформил в офисе гражданского флота как «Матушка Лея». Это имя матушки капитана, сам он женат и у него четыре дочки. Наследника всё ждёт, но лекари сообщили, что снова дочка будет, пятая. Это капитан сообщил офицерам, в кают-компании, они ужинали, тот как раз домой отбыть собирался, ночевал дома у себя. Не особо и рад этой новости был. А я, заменяя стюарда, прислуживал, вот и подслушал. Кстати, форму гражданского флота сменили на военную, она отличается немного. Постепенно прибывало пополнение, вербовщики и фискалы работали. На шестой день «Юниор» был готов и нас начали гонять по делам флота. Втянулся я быстро, да и всё интересно мне было. Пассажиров хватало, один раз срочно целых две роты пехоты перевезли куда-то к одному лесному массиву. Прочёсывать. В основном грузы возили, пассажиров поменьше, часто каюты пустые имелись. Месяц так пролетел, я в основном на мостике время проводил, уже отработал практику, видели офицеры что я тяну, но пока не было самостоятельных вахт. Также был в рабстве у боцмана, гонял повсюду, чтобы познал все этапы службы на таком судне. От драинья бронзовых элементов декора, до уборки. Даже стюардом был у офицеров-пассажиров. А тут как раз вернулись на базу, судно на разгрузку встало, пассажиры сами сходили, и капитан вызвал меня. Мол, на базе завтра экзаменуют рулевых, мы в списках, и велел мне и матросу Логину, тот мне здорово с теорией помог, готовиться к экзаменам. Они завтра.
Судно улетело без нас, там плотный график, никто его оставлять на базе из-за нас двоих не будет, поэтому мы даже ночевали в казармах базы, а с утра на экзаменовку. До обеда ждали своей очереди, там порядка пятидесяти человек подали заявки. Раз в полгода такие экзамены проводят. Три капитана боевых кораблей, вот и все экзаменаторы. Одно из судов обеспечения, вроде нашего «Юниора», место сдачи и стенд для практического экзамена. К обеду и до нас дело дошло. Меня кстати дольше экзаменовали, потому как молод и ещё не имею школьного образования. По крайней мере на руках аттестата нет. Впрочем, экзамен я сдал, и корочки рулевого, пусть и военного образца, они почему-то ценятся даже выше гражданских, хотя там у каждого своя специфика, получить смог. Думаете это всё? Рулевой – это специалист, обученный и дипломированный. Нам с Логином дали звания выше. Младшие унтер-офицеры мы теперь. Посетили штаб, нам сменили документы, дипломы красивые такие, с гербами на руках. Приятно. Сам не ожидал такого карьерного роста, а всё благодаря моим знаниям рулевого. Видимо я им был до потери памяти. Только где? Мы сходили к интендантам, и сидя там на скамейках на форменные рубахи нашивали лычки унтеров. По одному, мы же младшие, они на рукавах. Обед уже был, мы кстати чуть опоздали в столовую при казарме, из-за сдачи зачётов, но всё же повара нас накормили. А сейчас свободны.
– Может в город сходим? – предложил Логин. – Послезавтра «Юниор» должен вернутся, успеем погулять, сегодня и завтра. А у меня в городе жена, и дети.
– А дадут увольнительную?
– А почему нет? К дежурному обратимся, выясним.
Дежурный по базе был в запарке, но отказываться не стал, приказал помощнику выдать до вечера две увольнительные. Жаль не на весь день, но и так неплохо. У ворот с пяток таких же новоиспечённых дипломированных рулевых было, решили отметить в городе сдачу экзаменов. Так что вместе покинули территорию, увольнительные-то при нас, дальше я отделился. Логин решил отметить со всеми, а потом к семье, я ему не нужен, а я пошёл гулять по городу. Меня интересовало то здание с фискалами. А что, я не забыл про мордатого. Пока гулял, девушек разглядывал, улыбался им, а они мне, видать западали на молодого военного морячка, ну и размышлял. «Юниор» полетел облётывать те суда, что на границе на страже висят, передать приказы и свежие припасы, гостинцы. На некоторые суда пополнение доставит. Мы один раз такой рейс уже делали, знаю, что почём. Дождёмся возвращения и дальше служить. Кстати, то что судно мобилизовали, для капитана неплохо. Дело в том, что он зарплату не платит команде, да и сам получает её от флота, судно на полном обеспечении флотских. И в случае потери, его возместят. Хотя тут множество нюансов есть. Если команда сдалась и судно стало призом, никто ничего возмещать не будет. Сами сдали. А если судно потеряно, уничтожено, в бою, или из-за стихии природы, там прописаны эти пункты, то там уже другое дело, возместят. Неплохо в общем со всех сторон, то-то капитан такой довольный.