Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

Владимировичем, другого Евгением Федоровичем. Один из этих электромехаников был по фамилии Нарец. Начальником радиостанции на судне был Матвеев Юрий Геннадьевич, судовым врачом Черемных Сергей

Владимирович.

Гущин уже работал на одном из теплоходов с Сергеем Черемных, когда тот приглашал Александра в рейсе помочь врачу делать искусственное дыхание "рот в рот" умирающему токарю. Почему Черемных пригласил срочно помогать именно Гущина? У Федосеева были свои соображения. Примечание цензора: Некоторые фамилии изъяты из произведения по соображениям секретности.

Океанский теплоход "Академик Филатов" был длиною 151 метр, с международными позывными UPBZ.

С марта по июль 1992 года теплоход посетил порты Ленинград, Антверпен, Сеута, Марина де Каррара, Порт

Саид, Суэц, Сингапур, Манила, Хайфон, Сайгон (Хошимин), Бангкок.

Затем теплоход прошёл Суэцкий канал и посетил port Rijeka, Гарруча и порт Обенро.

В этом рейсе, как утверждал в своей предсмертной исповеди Михаил

Исаевич, была создана специальная группа сотрудников спецслужб СССР.

Задача группы – завербовать 2-го помощника капитана Гущина

Александра Александровича, путем опускания его психики до детского уровня и навязывания ему такого компромата, перед которым он будет бегать на задних лапках. Сотрудников КГБ и ГРУ сам по себе Александр

Гущин не интересовал. Не интересовали разведчиков и факты его биографии. Психологов ГРУ и КГБ удивляло лишь то, что человек не вербовался, а по диссертациям ученых из спецслужб СССР завербовать можно было любого человека. Исключения не принимались. Поэтому это был тот случай, когда ГРУ и КГБ работали совместно.

В Антверпене судно приняло груз солода в герметичных мешках назначением на Вьетнам. Александр был грузовым помощником. Он классически защитил интересы судна и судовладельца, написав в штурманских расписках оговорки о том, что грузчики работают при погрузке запрещенными крючьями, упаковка солода повреждена и за возможную порчу груза при перевозке в условиях тропической влажности судовладелец, грузовой помощник и капитан судна не отвечают.

Через несколько дней, уже в порту Марина де Каррара теплоход

"Академик Филатов" догнал запыхавшийся перепуганный представитель грузоотправителя. Он летел за теплоходом на самолете, догнал теплоход, и быстро уговорил капитана Титова дезавуировать оговорки второго штурмана, капитан получил новые, чистые, (для грузовладельца-продавца), коносаменты. Судно шло в быстро меняющихся погодных условиях. Александр настроил психрометр, чтобы производить соответствующую вентиляцию груза, когда вдруг капитан Титов заявил, что вентилировать груз не нужно, так как мы-де идем в это время года на восток, капитаны наставники Балтийского морского пароходства в это время года груз не вентилировали и проблем с грузом не испытывали. Это распоряжение капитан дал грузовому помощнику при свидетелях. Александр, наверное, только этого и ждал.

После ходовой вахты делать стало нечего. Поэтому философ с удовольствием стал заниматься своей, никому не нужной идиотской философией, утверждая, что гравитон это число равное 6,28125; нейтрино соответственно 3,140625; фотон света 4,1875; это считая, что электрон равен 201 единице, если использовать четыре формулы: длины окружности, площади круга, площади сферы и объема шара. Гущин иногда заговаривал на математическую тему с членами экипажа об интересном поведении цифры 201 в этих формулах, но безрезультатно.

Александра не слушали ни как философа, ни как математика, ни как специалиста инженера-судоводителя. А Александр и не обижался. Его видимо это и устраивало.

В порту Вьетнама, выяснилось, что солод в дырявых мешках заплесневел, подпортился, грузополучатель от груза отказался.

Капитан Титов Семен Леонидович развил кипучую деятельность, спасая честь судна, вызвал представителя страховой компании "Пи" Анд "Ай",

посылая радиограммы в пароходство. И тут выяснилось, что второй помощник Гущин ни к чему не пригоден. Он неумело защищал честь судна, разговаривая с представителем страховой компании на ужасном английском языке. Мало того. Второй помощник был еще и не только косноязычен, не умел он даже составить соответствующие бумаги, которые защитили бы перевозчика от обвинения в порче груза. Держа в руках переносную радиостанцию, грузовой помощник кричал громко из трюма с подпорченным грузом, помощник что-то бестолково объяснял капитану, который заглядывал в этот трюм, и у которого в руках была рация. Гущин не умел пользоваться даже радиостанцией! 2-й грузовой помощник был просто дурак дураком; дождавшись окончания рабочего дня, он убегал в город и шлялся неизвестно где. Тогда Титов подключил к работе для спасения чести судна третьего помощника капитана. В результате общения с капитаном, третий помощник напился рисовой водки, оскорбил последними словами Титова и отказался работать. Он был такой же тупой, как и второй помощник. Капитану пришлось работать одному. 2-й помощник был где-то в городе, а третий помощник вместо того, чтобы быть на вахте, катался в пьяном виде по акватории порта с молодыми вьетнамочками на лодочке и показывал капитану неприличные жесты.

21 мая 1992 года капитан дальнего плавания Титов Семен Леонидович получил информацию, что у Гущина в Ленинграде умерла мать.

Спецслужбы сделали все для того, чтобы родственники не сообщили

Александру о смерти матери, сами спецслужбы в лице капитана Титова этого делать не собирались, так как подопытный клиент еще не прошел всю программу вербовки. К этому времени теплоход "Академик Филатов" прибыл на Филиппины и ошвартовался у причала острова Лусон, в порту

Манила. Гущин почувствовал, что ли, смерть матери, затосковал и продолжил итальянскую забастовку.

С утра 21 мая в порту Манила нельзя было мечтать о прохладе. В жемчужном жарком филиппинском небе путалось бледное солнце. На полубаке теплохода "Академик Филатов", в лице невысокого хлопотливого боцмана, русским матерным сленгом кричала мелкая сероглазая сволочь. Работа не ладилась. Примечание цензора: фамилия боцмана изъята из произведения по соображениям государственной безопасности.

Титовым соответствующие выводы были сделаны, и в пароходство на второго и третьего помощников ушли соответствующие характеристики.

Александр не заметил того, что заметил матерый шпион ГРУ Федосеев

Михаил Исаевич. Гущин был погружен в производственные вопросы и не замечал, что на его вербовку был брошен талантливый разведчик

Черемных Сергей Владимирович, судовой врач, сын генерал лейтенанта

Владимира Черемных, генерала, который во времена афганской войны был начальником штаба того самого "ограниченного" контингента интернациональных войск в Афганистане.

– Утверждаешь, что Серега Черемных представитель спецслужб, – переспросил в разговоре Гущин деда Лапу. – Это все твои фантазии, дед!

Александр мог по методу Федосеева определить "кто есть кто" на судне, но затем эти выводы, он же, и отрицал, и не верил, он убедил себя, что этого не может быть.

– Чтобы мои друзья, Матвеев Юрик, Черемных Серега меня же и вербовали, заливаешь дед, свихнулся ты на спецслужбах, – смеялся

Александр.

– Доктора на океанских судах Советского союза, – отвечал не спеша

Михаил Исаевич, – на 99,9% представители нейролингвистических отделов КГБ или ГРУ. Они обычно проходят практику в тюрьмах СССР как врачи, проводя тайные психофизические опыты на заключенных.

Поделиться с друзьями: