Капитан Колумб

Вторым судном была "Пинта": длина наибольшая - 20,1 метров, ширина - 7,3 метров, осадка - 2,0 метров, водоизмещение 164,4 тонн, экипаж - 65 человек.

Третьим было судно, которое часто называют "Нинья". На самом деле, настоящее имя корабля было "Санта-Клара", а "Нинья" - всего лишь прозвище каравеллы от испанского "детка". Длина судна наибольшая - 17,3 метров, ширина - 5,6 метров, осадка - 1,9 метров, водоизмещение - 101,2 тонн, экипаж 40 человек.

Каравеллы Колумба были легкими однопалубными кораблями с низкими бортами и высокими надстройками в носу и корме. На "Санта-Марии" в корме была оборудована двухъярусная надстройка. Нижний ярус ("тольда") использовался для хранения корабельного имущества, а в верхнем помещалась каюта адмирала.

ГЛАВА 3

*Они "бодались, как бараны", но не "ревели, как быки". При оценке погоды у моряков того времени преобладали "Звериные названия":

– При свежем ветре вокруг корабля плавали "белые гуси".

– При ветре до пяти баллов, волны "лаяли, как собаки".

– При восьми баллах они "бодались, как бараны".

– А при десяти баллах "ревели, как быки".

** Срывал с фок - мачты паруса. Фок-мачта - первая мачта от носа корабля.

ГЛАВА 4

*Святого Эльма огоньки. Огни Святого Эльма - это электрическое свечение, которое

порой окружает высокие, заостренные объекты, при приближении грозы. В средневековой Европе танцующие огоньки связывали с образом католического святого Эльма.

**Заело новенький штуртрос. Штуртрос - стальной трос между штурвалом и румпелем, проходящий через ряд неподвижных блоков.

ГЛАВА 5

*Коммодор - звание предшествующее званиям контр-адмирала.

**Сан-Сальвадор. В переводе с испанского "спаситель".

МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ

Каракка - большое парусное судно, больше каравеллы. Передние паруса прямые, задние - косые.

Фок-мачта - первая от носа корабля мачта.

Грот-мачта - вторая от носа корабля мачта.

Бизань-мачта - задняя мачта на 3-4 мачтовых судах с косым парусом для маневров.

Водоизмещение - количество воды, вытесненной плавающим судном.

Бак - часть верхней палубы от носа до первой мачты.

Полубак - надстройка над верхней палубой в носовой части корабля.

Бейдевинд - курс, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет менее 90. Тяга паруса при бейдевинде целиком определяется "подъёмной силой".

Шхуна - тип парусного корабля, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах. Имеет много разновидностей. Было основным судном пиратов Карибского моря и побережья Америки в 16-17 вв.

Окон на корабле не было, а были "бычьи глаза".

Рыбаков называли "пикшами", а червей в солонине или сыре - "слонами".

Имелись, наконец, "камбузные жеребцы" - коки, "собачьи (ночные, предрассветные) вахты",

"девятихвостые кошки" - плети и "крысиный яд" - водка.

НЕКОТОРЫЕ ФАКТЫ ИЗ ЖИЗНИ КОЛУМБА

– В 1492 году Христофор Колумб впервые в истории человечества со своей экспедицией оказался в необычном море, в стоячих водах, сплошь затянутых водорослями, на которых виднелись какие-то ягодки. Справедливости ради, надо отметить, что в течение года не всегда растительности бывает так много, но, видимо, Колумбу не повезло. Позже он сказал, что его не покидало ощущение, что он находится в банке с водорослями. Плоды на водорослях очень напомнили морякам о диком винограде с их родных мест, который назывался "салгазо", от него водоросли назвали саргассами, а само море Саргассовым.

Во все времена считается, что Саргассово море - кладбище кораблей. Парусники здесь и в самом деле часто гибли, но гибли они из-за штиля. Много дней судно могло простоять без движения, запасы воды и провизии заканчивались, и люди погибали. Раньше по этому маршруту перевозили породистых лошадей, зачастую корабль с животными попадал в безветрие. Чтобы сохранить остатки воды, лошадей выкидывали за борт. С тех пор эти места называют еще "конскими широтами". Говорят, что моряки проходящих здесь судов по ночам видят призраки коней и слышат их жалобное ржание.

Когда в 1492 году Колумб обнаружил здесь плотные бурые водоросли, он ошибочно решил, что земля где-то недалеко. К счастью, через две недели, когда не было ни капли дождя, ни малейшего ветра, каравеллам удалось избежать трагических последствий, выбравшись с гиблого места. В бортовом журнале Колумба есть рассказ о странном поведении стрелки компаса, смещенной от направления на Полярную звезду. А еще - про внезапно возникший огромный язык пламени, который упал в море. Что это было? Неизвестно. Для нас это навсегда останется загадкой.

В конечном счёте, экспедиции Колумба повезло, а вот для многих других моряков, не сумевших правильно оценить опасность, которую таили "плавающие луга", это место стало "кладбищем погибших кораблей".

– В два часа ночи 12 октября, через 37 дней после отплытия с Канарских островов, матрос на борту "Пинты" закричал: "Земля!" В тот же день маленький флот стал на якорь у острова, который Колумб назвал Сан-Сальвадор.

Колумб записал в журнале: "Скоро мы увидели там нагих туземцев... нашим глазам открылась местность с пышной зеленью деревьев, множеством источников и самых разнообразных плодов". На следующий день: "Я заметил, что у некоторых мужчин проткнуты носы и в отверстия вставлены кусочки золота... Знаками мне дали понять, что мы должны проследовать к югу, чтобы встретиться с царем, у которого имеются большие золотые сосуды".

– 16 января 1493 году "Нинья" и "Пинта" отправились обратно и 15 марта прибыли в Испанию. Колумб привез радостную весть об открытых им на западе землях "Западная Индия", о наличии там золота. Он привез немного золота, несколько захваченных островитян, названных "индейцами", различные растения и плоды.

– Колумб привез из своих плаваний многие еще не известные европейцам продукты: например, кукурузу, помидоры и картофель. А в Америке благодаря Колумбу появился виноград, а еще лошади и коровы.

Это перемещение продуктов, растений и животных между Старым Светом (Европой) и Новым Светом (Америкой) продолжалось несколько сотен лет и получило название "Колумбов обмен".

– В самый опасный момент Колумба чудом спасло... знание астрономии!

Во время последнего плавания команда попала в очень тяжелое положение. Корабли были разбиты, провизия заканчивалась, люди истощены и больны. Оставалось только ждать помощи и надеяться на гостеприимство индейцев, которые были настроены к чужеземцам не слишком мирно. И тогда Колумбу пришла в голову одна хитрость. Из астрономических таблиц он знал, что 29 февраля 1504 года произойдет лунное затмение. Колумб позвал к себе местных вождей и объявил, что в наказание за их враждебность бог белых людей решил отнять у жителей острова луну. И действительно, предсказание сбылось - точно в указанный срок луна стала накрываться черной тенью. Тогда индейцы стали умолять Колумба вернуть им луну, а взамен согласились кормить чужестранцев самой лучшей едой и выполнять все их пожелания.