Легкий танк «Скорпион», Никольский Владимир Павлович

Легкий танк «Скорпион»

на обложку

Никольский Владимир Павлович

Шрифт:

В 1993 году англичане уменьшили номенклатуру бронированных разведывательных машин, с вооружения были сняты такие заслуженные БРМ, как «Саладин», «Феррет», «Скорпион» и «Фокс». После снятия с вооружения БРМ, вооруженных 76-мм орудиями, 30-мм автоматическая пушка L21 «Рэрден» стала самым мощным стрелковым оружием английских разведывательных машин (пушка «Рэрден» унифицирована по боекомплекту с вооружением БМП «Уорриор»).

После снятия с вооружения легких танков «Скорпион» и бронеавтомобилей «Фокс» возникла идея путем монтажа башен от «фоксов» на корпусах «скорпионов» создать дополнительное количество БРМ, близких по своим характеристикам машинам «Симитер». Проектирование и сборку двух прототипов вела фирма «Элвис», на вооружение армии Великобритании эти машины были приняты под обозначением «Сейбр».

Стандартизации в британской армии подверглось не только пушечное вооружение, но и пулеметное. Штатным спаренным пулеметом стал четырехствольный L94A1 «Чэйн Ган», который и был установлен в маске пушки «Сейбра». Вместо трехствольных дымовых гранатометов на «Сейбре» смонтировали четырехствольные, по типу установленных на «Симитэре». В передней

части корпуса разместили дополнительные ящики, предназначенные для хранения запасных стволов к пулемету, запасных траков и личных вещей членов экипажа.

В 1994 —1995 годах в вариант «Сейбр» на арсенале в Доннингтоне прошли конверсию 104 «скорпиона». Планами британских вооруженных сил предусматривается модернизация всех имеющихся на вооружении 270 легких танков «Скорпион» в боевые разведывательные машины «Сейбр». По данным справочника «Джейн», на начало 2000 года на вооружении армии Великобритании состоят 155 БРМ «Сейбр».

Колесная бронированная разведывательная машина «Фокс»

Прототип бронированной разведывательной машины «Сейбр» (на фото в центре и внизу). Обращают на себя внимание совершенно иные, чем на «Скорпионе» и «Симитэре», форма и размещение ящиков для амуниции и ЗИП

С целью продления срока службы машин CVR(T) до момента поступления в войска новых БРМ, разработанных в соответствии с требованиями TRACER, была инициирована программа LEP (Life Extension Programm — программа продления жизненного цикла). Ключевыми моментами программы LEP являются замена бензиновых двигателей «Ягуар» J60 дизелями (весной 1999 года фирма «Элвис» передала британской армии первый «Скорпион», оснащенный дизельным двигателем Каммингс ВТА5.9); установка радиоаппаратуры «Клансмэн» VRC-353 с «закрытым» каналом связи; установка закрытого броней тепловизионного прицела. Кроме того, планируется повысить эффективность 30-мм пушки за счет введения в боекомплект новых бронебойных снарядов. Тепловизионные прицелы будут изготавливаться из элементов системы TOGS (Thermal Observation and Gunnery System — тепловизионная обзорно-прицельная система), снимаемых с вооружения основных боевых танков «Челленджер 1». Новый прицел позволит командиру и наводчику одновременно выбирать цели и наводить пушку, обзорно-прицельный канал командира станет независимым от канала наводчика. Среди других усовершенствований, предусмотренных программой LEP, — установка лазерного дальномера и приемника спутниковой навигационной системы. Приемники спутниковой навигации уже опробованы на машинах, принимавших участие в операции «Буря в пустыне». После реализации мероприятий программы LEP машины CVR(T) станут высокоэффективными БРМ даже по стандартам XXI века.

БРМ «Сеибр» Собственного Ее Величества полка йоменов. Великобритания, 1997 год

Бронированная разведывательная машина «Сейбр» полка Конной гвардии на выставке боевых и транспортных машин в г.Чатэм в июне 2002 года, проводившейся в рамках празднования 50-летия нахождения на троне королевы Елизаветы II (фото в ц е н т р е и внизу). Обращают на себя внимание четырехствольный пулемет «Чэйн Ган» справа от пушки и четырехствольные установки дымовых гранатометов слева от ночного прицела

Тактико-технические характеристики боевых машин семейства CVR(T)

	«Скорпион-90»	«Симитэр»	«Спартан»	«Страйкер»	«Самаритан»	«Султан»	«Самсон»	«Скорпион»
Экипаж, чел.	3	3	3	7	3	3	5-6	3
Длина с пушкой
вперед,м	5,29	4,96
Длина, м	4,79	4,57	4,79	5,12	4,83	4,99	4,99	4,93
Высота, м	2,10	2,08	2,10	2,26	2,28	2,51	2,51	1,72
Ширина, м	2,24	2,24	2,24	2,24	2,28	2,24	2,24	2,24
Клиренс, м	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36
Боевая масса, кг	8073	8723	7800	8172	8346	7709	7918	7893
Удельное давление на грунт, кг/см2.	0,36	0,34	0,35
Удельная мощность,л.с./т	23,54	24,4	23,25	22,77	25,2	24,5	24,8
Емкость топливных баков, л	423	423	386	386	386	386	386
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	80,5	72,7	80,5	80,5	80,5	80,5	80,6	80,6
Запас хода по шоссе, км	644	644	483	483	483	483	483
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
ширина траншеи, м	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06
подъем	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%

В выпуске использованы фотографии из коллекций автора, М.Барятинского, а также заимствованные из книг Jane’s Light Tanks and Armoured Cars (Jane’s), Scorpion Reconnaissance Vehicle 1972—1994 (Scorpion), Operation Desert Sabre (Desert Sabre) и из журнала Military Modelling.