Правдивые байки воинов ПВО
Шрифт:
Жили на Валааме и обычные, «гражданские» люди. Взрослое население в основном тоже работало в вышеупомянутых скорбных учреждениях, а в свободное время активно боролось с «зелёным змием». Насколько успешно это у них получалось, говорит следующая история. Андрюха Синильников, служивший замполитом этой роты, вспоминал, как однажды весной, в начале апреля, в посёлке пропали две девушки – школьницы 14 и 15 лет. Для поисков подняли всех кого можно, в том числе привлекли и наших военнослужащих, свободных от несения боевого дежурства. В результате прочесывания острова на одном из его берегов была обнаружена верхняя одежда подруг и рядом выпитые до дна 2 бутылки водки, с остатками закуски. Чуть позже в рыболовных сетях метрах в 100 от берега
Надо сказать несколько слов и про тогдашнего замполита Валаамской роты. Андрей Синильников был гордостью нашего училища. Золотой медалист, перворазрядник по гирям и борьбе, он имел внешность былинного русского богатыря. Рост 185 см, косая сажень в плечах и широкая открытая улыбка всегда привлекали к нему внимание и вызывали симпатию. Как медалиста его и направили «поднимать» эту запущенную роту. А поднимать там было что. Рота славилась, как тяжелейшая. Наряду с суровыми бытовыми условиями, к которым войскам РТВ было не привыкать, имелись и субъективные трудности, в т. ч. кадровые. Этой роте хронически не везло на командиров. Попадались то слабовольные «полководцы», то больные, то склонные к перманентным запоям. В условиях полной автономности и отсутствия нормальной связи с вышестоящим командованием, эти наклонности быстро давали о себе знать, что крайне негативно влияло на общее положение дел в подразделении. Командиров (и замполитов тоже, естественно) регулярно снимали, меняли, но это мало помогало.
Вот и у Андрея первый командир был с «чудинкой». Опытный офицер, лет 35—40, очень крепкий физически, капитан Саломаткин многое делал для поддержания боевой готовности и наведения порядка в роте. Однако он имел один «бзик». Периодически, обычно после получки, он убывал на рейсовом теплоходе в расположенный на материке город Сортавала, где и «гудел» по 3—4 дня, веселясь по разным злачным местам. Потом возвращался в роту и продолжал, как ни в чём не бывало, «рвать службу». Руководство бригады знало об этой его особенности, но закрывало до поры на неё глаза. Найти других, желающих ехать командовать на Валаам, было сложно, да и не было никакой гарантии, что новый командир окажется намного лучше Саломаткина. В общем, с таким командиром Андрей и начал «поднимать» роту. Спустя пару месяцев Саломаткин, получив получку, снова убыл в Сортавалу проверять свои «явки». Комбриг приказал командиру радиолокационного взвода старшему лейтенанту Пузейкину (замещавшему обычно Саломаткина во время его отсутствия) выехать вслед за своим командиром роты в Сортавалу и привезти его обратно на остров. Пузейкин выехал и через день вернулся один, но зато с громадным «фингалом» под глазом. Выяснилось, что он нашёл Саломаткина, и попытался вернуть того в родную роту, к исполнению служебных обязанностей. Однако Саломаткин ещё не «нагулялся» и воспринял настойчивые увещевания своего взводного неадекватно, «врезав» ему в глаз.
Тогда вызволять командира из «пучины порока» вызвался уже сам Андрей. Его миссия была намного успешнее. Спустя сутки он привез Саломаткина в роту. Тот был необычайно тих, тверёз, и тоже имел свежий «фингал» под глазом. «Пришлось провести с ним углубленную индивидуально-воспитательную работу», – так объяснил Синильников необычные изменения в облике своего полководца.
Как ни странно, после этой «углубленной ИВР» запойные исчезновения Саломаткина стали намного реже. Авторитет же Андрея в роте поднялся на небывалую высоту.
Очень интересным был автопарк того времени на острове. Собственно машин на Валааме тогда было всего две: ротный ГАЗ-52 и аналогичный грузовичок дурдома. Да и состояние дорог на острове не позволяло другим типам автотранспорта, кроме внедорожников-грузовиков, передвигаться по нему.
Особенно зимой и в распутицу.Ротный ГАЗ-52 на острове обычно «убивали» за один – два сезона максимум. Мастерство водителей, состояние дорог, да и «качество» обслуживания машины силами бойца-«срочника» были тому причиной. Первым почему-то всегда выходил из строя аккумулятор.
Андрей рассказывал, как приходилось эксплуатировать машину с «крякнувшим» аккумулятором. Рота дислоцировалась на довольно высоком холме. Вниз, к посёлку, вела единственная дорога. После утреннего развода весь личный состав роты, свободный от боевого дежурства, отправлялся толкать машину под горку. С такого «толкача» машину удавалось завести, и она целый день благополучно ездила по острову. Главной задачей водителя было: не заглушить случайно двигатель. В конце дня машина въезжала обратно на холм, в расположение родимой роты. Там разворачивалась, перед спуском, и боец глушил мотор. Завтра – начиналось всё снова.
Об уровне мастерства военных водителей говорит и тот факт, что в условиях наличия на острове только 2-х машин пару раз имели место даже ДТП между ними.
Другой замечательной особенностью ротного грузовичка было полное отсутствие у него … тормозов. Этот факт знало всё население острова, которое старалось не попадаться на пути нашему военному водителю. Экскурсоводы даже предупреждали об этом обстоятельстве туристов и вполне искренне советовали им «разбегаться» при виде военной машины на дороге.
Наибольшую известность Андрею принёсла знаменитая история с быком.
Как и везде в армии, в то время в Валаамской роте имелось «подсобное хозяйство» – свинарник, где свиней откармливали отходами с солдатского стола, а также содержали несколько баранов, был в роте и свой бычок.
Заправлял всем этим хозяйством обычно нештатный «свинарь» – боец срочной службы. Как правило, уроженец сельской местности, призванный в армию из Средней Азии или Кавказа. Благо таких защитников Отечества в радиотехнических войсках было процентов 60—70 от всего личного состава.
Так вот, бычок подрос, стал проявлять агрессивность к окружающим, и было принято решение его забить на мясо. Командир роты поинтересовался у свинаря, какая тому нужна помощь в этом непростом деле. «Сын гор» заверил командира, что справится самостоятельно, ибо имел такой опыт в родном ауле. Саломаткин удовлетворился ответом и занялся другими вопросами повседневной жизни роты.
Андрей – тоже сидел в ротной канцелярии и занимался заполнением каких-то бумаг (которых, к слову, замполитам требовалось заполнять великое множество).
Внезапно он услышал душераздирающие вопли и увидел в окно, как бык, с остатками каких-то верёвок на рогах и ногах, гоняет свинаря по расположению роты, норовя поддеть его на рога и растоптать. Вся грудь быка была почему-то залита кровью.
«Коррида была знатная, что там твоя Испания», – вспоминал Андрей. «Никогда в жизни не видел, чтобы человек так быстро бегал и так ловко уворачивался от быка!». Однако разъярённый бык был страшен. Изловчившись, он поддел-таки свинаря на рога и подкинул вверх. После этого полёта боец шмякнулся на землю и перестал подавать признаки жизни. Тут бы, под копытами быка, и закончился жизненный путь «сына гор», если бы не легендарный подвиг Андрея.
Схватив у дежурного по роте небольшую кувалду, которой тот что-то приколачивал в коридоре, Андрей выскочил из казармы и вступил в схватку с быком. Сокрушительный удар кувалдой между рогов свалил быка с ног, после чего он и был забит ей окончательно.
Потом приступили к «разбору полётов».
Свинарь отделался на удивление легко: глубоким испугом и огромным синяком на заднице.
Как выяснилось, свинарь приступил к забою быка следующим образом: он сначала привязал быка за рога к забору свинарника. Бык спокойно перенёс это, ещё не понимая, к чему клонит «сын гор».