Русская артиллерия(От Московской Руси до наших дней)

С конца 1939 г. ряд авиационных полков получил на вооружение реактивные снаряды.

Таким образом, благодаря успешной работе коллектива РНИИ советская авиация впервые в мире была оснащена ракетным оружием, которое можно было применять для поражения наземных и воздушных целей.

Создание и принятие на вооружение авиации в 1937–1938 гг. 82- и 132-мм реактивных снарядов явилось началом для разработки ракетного оружия и для сухопутных войск.

К этому времени уже высказывались соображения о целесообразности использования реактивных снарядов в сухопутных войсках. Однако ввиду невысокой кучности эффективность их применения могла быть достигнута только при стрельбе одновременно большим количеством снарядов. Поэтому появилась идея создания многозарядных реактивных пусковых установок, способных вести массированный залповый огонь по площадям.

Главное артиллерийское управление (ГАУ) в начале 1937 г., а затем и в 1938 г. поставило институту задачу разработать многозарядную пусковую установку для ведения залпового огня 132-мм реактивными снарядами.

Создание многозарядных пусковых установок требовало решения многих технических проблем: обеспечение плотности огня оптимальным выбором числа направляющих и скорострельности, сохранение высоких маневренных качеств пусковых установок, защита операторов при пуске ракет, обеспечение удобства обслуживания.

Разработка самоходной пусковой установки была начата в 1937 г.

В целях быстрейшего выполнения задания было решено максимально использовать опыт создания авиационных реактивных снарядов PC-132 и пусковых установок к ним, в частности использовать направляющие типа «флейта».

В октябре 1938 г. конструкторами А.П. Павленко и А.С. Поповым был разработан проект первой 24-зарядной самоходной пусковой установки для стрельбы 132-мм реактивными снарядами. Она монтировалась на шасси автомобиля ЗИС-5 и имела 24 однопланочных направляющих желобкового типа, установленных на раме поперек продольной оси автомашины. В начале декабря 1938 г. такая пусковая установка была изготовлена в мастерских РНИИ. Вскоре была изготовлена опытная партия 132-мм реактивных снарядов, баллистические характеристики которых мало отличались от авиационных PC-132.

С декабря 1938 г. по февраль 1939 г. проводились полигонные испытания специальных 132-мм реактивных снарядов и пусковой установки. При этом подтвердилась правильность выбранного пути, но конструкция многозарядной установки оказалась недостаточно совершенной, а главное принцип стрельбы «поперек продольной оси машины» вызывал большую раскачку всей установки, а следовательно, увеличивал рассеяние снарядов. Кроме того, автомашина ЗИС-5 имела ограниченную проходимость.

Проанализировав результаты испытаний, коллектив РНИИ приступил к работе по совершенствованию пусковой установки и реактивных снарядов.

К лету 1939 г. были существенно усовершенствованы 132-мм осколочно-фугасные реактивные снаряды, которые позднее получили официальное наименование М-13 и по сравнению с авиационными снарядами РС-132 имели большую дальность полета (8470 м) и более мощную боевую часть (масса 4,9 кг). Возрастание дальности стрельбы и мощности было достигнуто за счет увеличения количества ракетного топлива и взрывчатого вещества. Для этого потребовалось удлинить ракетную и головную части реактивного снаряда. Снаряд М-13 имел несколько лучшие, чем РС-132, аэродинамические характеристики и соответственно лучшую кучность.

В апреле 1939 г. была спроектирована многозарядная пусковая установка по принципиально новой схеме с продольным расположением направляющих. Эта установка первоначально получила наименование механизированная установка (МУ-2), после доработки СКВ завода «Компрессор» и принятия на вооружение в 1941 г. — боевая машина БМ-13.

Пусковые установки МУ-2 в течение 1940 г. были изготовлены институтом. Пять отправили на полигон для проведения испытательных стрельб. Шестую пусковую установку БМ-13 вместе с партией сигнальных и осветительных реактивных снарядов, разработанных под руководством В.А. Артемьева, Л.Э. Шварца и М.В. Гаранина, направили в Севастополь.

В начале 1941 г. было принято решение о начале изготовления опытных образцов пусковой установки.

В связи с повышением летно-технических характеристик боевых самолетов вероятных противников возникла острая необходимость в создании новых современных зенитных орудий. Эта неотложная задача была решена советскими конструкторами в короткий срок: на вооружение поступили 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 г. (главный конструктор М.Н. Логинов) и 85-мм полуавтоматическая зенитная пушка образца 1939 г. (главный конструктор Л.В. Люльев), превосходившие лучшие иностранные образцы. Продолжалась упорная работа над созданием еще более мощной 100-мм зенитной пушки.

Зенитная артиллерия предназначалась для противовоздушной обороны войск и коммуникаций, защиты крупных административно-политических центров и промышленных районов от ударов противника с воздуха.

25-мм и 37-мм автоматические зенитные пушки оказались весьма эффективным средством борьбы с низколетящими целями соответственно на высотах до 2000 и 3000 метров. Эти пушки были оснащены автоматическими прицелами, способными вырабатывать вертикальные и боковые упреждения. Входные данные вводились в прицелы вручную. Дальность до цели определялась при помощи стереоскопического дальномера. Пределы наведения орудий по углу возвышения составляли от минус 5 до плюс 85 градусов, а по азимуту не ограничивались. Опыт показал, что эти пушки могли успешно бороться с аэродинамическими целями, летавшими со скоростями до 540 километров в час.

85-мм полуавтоматическая зенитная пушка образца 1939 г., оснащенная эффективным дульным тормозом, была создана на лафете 76-мм зенитной пушки образца 1938 г., хорошо освоенной в серийном производстве. Поражение воздушных целей велось по данным, вырабатываемым ПУАЗО — прибором управления артиллерийским зенитным огнем. В ПУАЗО-3 электромеханического типа определение параметров движения воздушной цели, решение задачи встречи и передача данных на орудие были полностью автоматизированы. Пределы наведения пушки по углу возвышения от минус 5 до плюс 85 градусов, по азимуту — плюс-минус 720 градусов. Примечательная особенность этой пушки состояла в том, что она могла использоваться в случае необходимости как мощное противотанковое орудие, поскольку имела бронебойные снаряды в боекомплекте и специальный прицел прямой наводки.

С 1940 г. в войска начали поступать новые зенитные осколочные снаряды с дистанционным пороховым взрывателем Т-5. Части ПВО РГК и территории страны с 1941 г. оснащались новыми звукоулавливательными станциями ЗТ-5, прожекторами.

В предвоенные годы в Советском Союзе развернулись работы по радиолокации. Первый опытный образец отечественного радиопеленгатора был разработан в 1936 г. Последующие образцы РИС-Б-2, РИС-Б-3 (радиоискатели) были предъявлены на испытания в 1939 г. В 1940 г. на вооружение был принят радиолокатор «Редут» (РУС-2 — радиоулавливатель самолетов).

В стране выросли замечательные кадры артиллеристов — ученых, конструкторов, инженеров, командиров, способных создать и освоить новое артиллерийское вооружение.

Внедрение в войска нового вооружения послужило толчком к дальнейшему развитию тактики артиллерии. Выражением этого явились новые уставы, наставления, инструкции и специальные работы, изданные накануне войны. Из специальных работ по боевому применению артиллерии наиболее капитальными были «Артиллерия в основных видах боя» под общей редакцией В.Д. Грендаля (1940) и «Тактика артиллерии» под общей редакцией А.К. Сивкова (1941).