Солнечный вегетарий. Витаминное изобилие круглый год
Шрифт:
1. Ветродвигатель должен быть не пропеллерного, а роторного типа. Последний имеет ряд преимуществ, среди которых: простота конструкции и более низкая стоимость ее, меньшая начальная скорость ветра и большая мощность;
2. Генераторы желательно использовать от автомобилей. К одному ветродвигателю их можно подключить несколько. При этом формируется безопасное напряжение 12 или 24 В. Стабилизация напряжения осуществляется стандартными автомобильными регуляторами;
3. Серийность изготовления большинства узлов и элементов ветроустановки. Могут пригодиться даже бывшие в употреблении полуисправные части. Например, задние мосты автомобиля, ступицы, ручные тормоза. Такой путь технологичен и экономически выгоден;
4.
В вегетарии можно использовать водоем или бак с водой, расположенной над или под поверхностью почвы. Здесь возможны различные варианты конструкций.
Проще всего — нагреть воду с помощью ТЭНов в бочках, установленных в нижней части вегетария. Они могут быть открытыми, чтобы увлажнять воздух, или закрытыми пленкой. Включение и выключение ТЭНов можно осуществлять автоматически, используя тот же программатор, что и для стабилизации температуры во всем вегетарии (рис. 8).
Конструктор А. И. Кулеш, разработал несколько оригинальных и недорогих вариантов ВЭС, доступных для изготовления в мастерских. Их вполне можно использовать для нужд фермерских хозяйств, нескольких сельских усадеб или дачных домов.
На рис. 32 изображена ВЭС роторного типа. Основа конструкции — башня, изготовленная из металлической трубы. Ее высота должна быть такой, чтобы ветроколесо (турбина) хотя бы на 1 м возвышалось над окружающими предметами (домами, деревьями). На башне установлено ветроколесо с редуктором и генераторами.
Башня удерживается в вертикальном положении четырьмя растяжками, которые через талрепы крепятся к выпускам арматуры бетонного фундамента.
Ветроколесо состоит из трех оптимально изогнутых частей. При скорости ветра порядка 0,5 м/сек оно вращает через редуктор роторы генераторов. Вырабатывается электрическое напряжение.
При такой конструкции ВЭС нет необходимости применять токосъемники, так как статоры генераторов находятся в башне и неподвижны. Изготовленный образец ВЭС с роторным ветроагрегатом показал высокие экономические и эксплуатационные характеристики.
Скорость ветра, при которой обеспечивается номинальная мощность генератора 7 кВт, составляет 7,5 м/сек.
Встроагрегат в рабочем состоянии выдерживает без разрушений порывы ветра со скоростью до 50 м/сек и более, устойчив к воздействию гололеда, снежных и песчаных бурь, не требует ориентирования на ветер.
Рис 32. Роторная ветроэлектростанция:
1 — ветроколесо; 2 — рама; 3 — редуктор; 4 — генераторы; 5 — башня с растяжками, 6 — блок автоматики и подключения сети 7 — кабель; 8 — фундамент.
2.6. Печь — калорифер для вегетария
Печное отопление теплиц — не новинка. Оно может заменить резервное электрическое отопление и для вегетария, который используется круглогодично. Но каким образом построить и использовать печь, не нарушая принцип воздушного аккумулирования тепла в почве? Для этого может подойти только печь — калорифер (рис. 33).
В чем ее особенности?
Плоские или трубчатые воздухонагреватели Печи, куда по короткому воздухопроводу для нагрева поступает холодный воздух Из нижней части объема вегетария, называют калорифером, а нижнее пространство, где горят дрова, уголь, торф, опилки и др., — топливником. Под
ним находится зольник.Эффективность нагрева зависит от количества воздухонагревателей, то есть площади соприкосновения нагреваемого воздуха с горячей поверхностью каналов, омываемых дымовыми газами.
Нагреваясь, воздух по воздуховоду с другой стороны печи возвращается в вегетарий — верхнюю его часть и, подхваченный штатной системой вентиляторов, распределяется во всем объеме, входит в подземные трубы, нагревает почву и вновь поступает для нагрева в калорифер.
Если для аккумулирования тепла необходимо организовать принудительную вентиляцию труб, то для подачи теплого (горячего) воздуха из печи — калорифера может использоваться и естественная тяга. Для этого воздуховод выхода горячего воздуха должен находиться выше входа холодного воздуха; все воздуховоды должны быть короткими, с минимальным количеством поворотов. Применение дополнительного вентилятора, нагнетающего холодный воздух в печь, существенно увеличивает теплоотдачу печи.
На рис. 34 представлен вариант печи — калорифера. Горячие газы из топливника, выложенного из огнеупорного кирпича, омывают поверхность воздушного калорифера и достигают вершины печи (колпака). Отдавшие большую часть тепла калориферу дымовые газы опускаются вниз по колпаку между наружными стенами из красного кирпича и огнеупорной кладкой топливника. Достигнув уровня зольника, газы через подзольник уходят в дымовую трубу.
Такое движение дымовых газой позволяет поддерживать тепло в топливнике. Он быстрее разогревается, коэффициент полезного использования топлива повышается. Размеры топливника из огнеупорного кирпича «на ребро»: ширина 380 мм, высота и глубина по 500 мм.
Если воздуховодные каналы калорифера выполнены из керамических дренажных труб, их укладывают с подъемом (по ходу воздуха) 10–13°.
Рис 34. Печь — калорифер Н. М. Лртюшенко.
Печь устанавливают на фундамент с обязательной гидро— и теплоизоляцией. Для этого используют рубероид и обработанную антисептиком доску.
Дымовая труба должна быть кирпичной, теплой. Если она возвышается над крышей на 1–1,5 м и имеет гладкую и ровную внутреннюю поверхность, тяга будет хорошей.
Для очистки печи от сажи необходимо в ее стенах установить дверцы или легко вынимаемый кирпич. Все каналы должны быть обмазаны глиняным раствором. Теплопроизводительность такой печи 1800 ккал/час. Она может работать более 12 часов без присмотра. Автор печи — Н. М. Артюшенко.
На рис. 35 изображена печь — калорифер «Тепло» конструкции В. П. Протопопова. Она состоит из трех основных частей: топливника длительного горения (2, 3, 4), воздухонагревателя, или калорифера (1), и дымохода. Взаимное расположение этих частей может быть различным, в зависимости от условий эксплуатации.
Рис. 35. Вариант печи — калорифера В. П. Протопопова:
Длина топливника длительного горения — 50 см, ширина равна ширине калорифера — 35 см, высота 152 см. Поперечная вертикальная перегородка разделяет топливник на две части: переднюю — бункер с загрузочной и шуровочной дверцами и заднюю — камеру горения. Внизу находится колосниковая решетка, под ней — зольник.
Воздухонагреватель представляет собой узкую камеру, через которую одновременно сверху вниз и вдоль проходят дымовые газы. Внутри камеры проложены вертикальные трубы. Нагретый воздух поднимается по трубам и выходит в верхний сборный канал, откуда по воздухопроводам может быть отведен в систему отопления вегетария.