Сталин. Большая книга о нем

нападения они оказались разоруженными. Возможно, это одна из причин гибели Ивана”. Что за

дьявольский сценарий разыгрывался в ВВС накануне войны, и кто им дирижировал из

Москвы?..»

В 122-м иап Долгушина приказ на снятие вооружения не объяснялся мифическими

учениями или «парадным смотром». А вот в 124-м иап Короля как раз именно этим и

«объяснялось» то разоружение. И разоружали, кстати, именно отдельные, наиболее

боеспособные истребительные полки, стоящие непосредственно у границы, а не все подряд,

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

346

способные быстро подняться на перехват немецких самолетов… На данную статью указал

автору исследователь Д. Егоров.)

Однако в том же 127-м иап 11-й сад тревогу объявили в 3.25, и в воздух несколько

истребителей поднялись на перехват «нарушителей» почти сразу же, около 4.00. Однако и здесь

они поднимались в воздух не по команде из Минска, а скорее действовали «по ситуации».

Как записано в хранящемся в ЦАМО “Дневнике работы 127-го иап”, боевая тревога была

объявлена в 03:25. Было еще темно, но тревога никого не удивила, в последние недели это было

частым явлением. Но то, что было дальше, совсем не походило на учебную тревогу.

Данилов рассказывал:

“Командир полка подполковник Гордиенко поставил мне задачу: в составе пятерки

истребителей немедленно подняться в воздух и преградить путь у Гродно трем нарушившим

границу «юнкерсам». При этом предупредил, чтобы мы огня по ним не открывали, а

«эволюциями» своих машин в воздухе принудили нарушителей сесть на нашей территории. Я

тут же приказал взлетать командирам звеньев Дерюгину и Петренко со своими напарниками

Гариным и Шустровым вслед за мной”. Когда пятерка подлетала к Гродно, вся приграничная

полоса на «той» стороне осветилась вспышками орудийных залпов. Иллюзии летчиков

рассеялись: летевшие бомбардировщики “Юнкерс-88” были не нарушителями, а агрессорами.

Один самолет врага политрук сбил лично, на оставшихся набросились его товарищи.

Командир полка был явно расстроен и недоволен самоуправными действиями своих

подчиненных (ведь он еще не видел того, что происходило на границе). Но тут стали подходить

командиры других подразделений полка. Доклад комэска старшего лейтенанта Дроздова о

гибели в бою командира звена лейтенанта Ерошина вернул A.В. Гордиенко в состояние

реальности. Последовал приказ: во главе семерки прикрывать Гродно тремя ярусами, сбивать

все чужое, что попадется в небе» (Д. Егоров, указ. соч., с. 123).

А теперь смотрим политдонесение по 11-й сад о боях дивизии с 4 до 10.30 22.6.41 г.

(телеграфная лента, наклеенная на бланке):

«Из г. Лиды… 22/6. 14/50. Минск.

Нач. УПП ЗапОВО дивкомиссару Лесеву

22.6.41 с 4.15 до 5.50 четыре бомбардировщика противника совершили налет на г. Лиду.

Разбит поезд Белосток — Ленинград…

5.05 противник сделал налет на аэродром Новый Двор. Сгорело 2 самолета. Количество

выбывших самолетов не установлено. 10 самолетов И-16 перебазированы в г. Лиду.

9.50 до… 37 самолетов Ю-88 совершили налет на аэродром Черлена. Самолеты СБ ярко

горят.

Подробности и потери неизвестны.

127 иап, с 3.30 до 12.00 совершили 8 боевых вылетов в р-не Черлена — Гродно… Сбито

два До-215. Потери — один ст. политрук.

6.20—11.00, 2 аэ (ав. эскадр.) 127 иап — 15 самолето-вылетов. 10.45 вели воздушный бой

в районе Черлена — Гродно с 27—30 самолетами До-215. Сбитых нет…

05.20 до 10.50, 3 аэ 127 иап — 8 вылетов. До 10.30 воздушный бой с До-215 в р-не

Черлены… [потерь] нет.

06.45 до 10.50, 4-я аэ 127 иап — 11 самолето-вылетов. 10.20 до 10.30 воздушный бой с

группой… в районе Черлены. Сбит один До-215. Потерь нет».

(Приводится по статье «Трагедия 11-й смешанной авиационной дивизии».)

Но возвращаемся к сокращениям обслуги в ВВС.

Что значат эти сокращения технического персонала перед самой войной? Ни много ни

мало — дополнительная гарантия возможного разгрома нашей авиации в момент нападения и в

первые дни войны.

Сегодня достаточно точно известно, что СССР имел к началу войны около 16 000 только

боевых самолетов (из почти 24,5 тысячи). Германия — «всего» 4800, без учета своих союзников.

Перевес СССР составлял более чем в 2 раза.

М. Солонин пишет, что даже разовая потеря в 1200 самолетов в первый день войны не

могла уничтожить всю авиацию западных округов.

В первый день — нет. А вот в течение нескольких дней — добили. Как? А в том числе и

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

347

за счет отсутствия тех самых мотористов и оружейников в наших авиачастях. Дело в том, что

именно хорошей организацией обслуживания и ремонта поврежденной техники во время

боевых действий и отличалась немецкая военная машина. Что в авиации, что в танковых частях.

Наши умники в НКО и ГШ сокращали перед войной технический и обслуживающий персонал в

ВВС и особенно в западных округах, а немцы — нет.

Он у них был выше даже после того, как вернули оружейников (помните, кто, по

воспоминанию летчиков были оружейниками в наших авиаполках, особенно

истребительных, — женщины). И выходило, что даже во время войны, когда оружейников и

мотористов вернули, рудели и хартманы делали по 10 вылетов в день, а наши летчики — вдвое,

втрое меньше. И получалось, что кратное превосходство наших ВВС в численности

нивелировалось количеством боевых вылетов немецких асов (хартманы и рудели действительно

имели тысячи боевых вылетов, а наши покрышкины — сотни).