Залоговик. Все о банковских залогах от первого лица

где _{Pоц. азс} – стоимость оцениваемой АЗС;

K_s – мультипликатор «стоимость к месячной выручке»;

K_e – мультипликатор «стоимость к годовой прибыли»;

K_v – мультипликатор «стоимость к объему реализованного за месяц топлива»;

P_i – стоимость АЗС-аналога;

S_{m. i} – выручка АЗС-аналога в месяц;

E_{y. i} – прибыль АЗС-аналога в год;

V_{m. i} – общий объем всех видов топлива, реализованных на АЗС-аналоге за месяц;

S_{m. оц. азс}, E_{y. оц. азс}, V_{m. оц. азс} – показатели оцениваемой АЗС.

Типовой ошибкой залоговиков при оценке АЗС является использование в качестве аналогов АЗС иного класса. Например, некорректно при оценке стационарных многотопливных АЗС использовать в качестве аналогов данные о продаже модульных или блочных автозаправочных станций.

3.3.2. Маломерные суда

Определение маломерного судна включено ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна» № 36-ФЗ от 23.12.2012 в Кодекс торгового мореплавания РФ и Кодекс внутреннего водного транспорта РФ.

В качестве маломерного судна признается судно, длина которого не должна превышать 20 м и общее количество людей на котором не должно превышать 12 (ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ № 24-ФЗ от 07.03.2001 и ст. 7 Кодекса торгового мореплавания РФ № 81-ФЗ от 30.04.1999).

Регистрация сделок

Не подлежат государственной регистрации суда, в том числе маломерные, массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей до 8 кВт, а также спортивные парусные суда, длина которых не превышает 9 м (ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ).

Маломерные суда, не использующиеся в коммерческих целях, подлежат регистрации, в том числе в части сделок залога (ипотеки), в Реестре маломерных судов в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ [148] (ГИМС РФ) на основании Приказа МЧС РФ «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС РФ» № 500 от 29.06.2005.

148

http://www.mchs.gov.ru/powers/Gosudarstvennaja_inspekcija_po_malomerni/.

Маломерные суда, использующиеся в коммерческих целях, согласно ст. 33 Кодекса торгового мореплавания РФ и ст. 17 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ подлежат регистрации, в том числе в части сделок залога (ипотеки), в Государственном судовом реестре. Государственную регистрацию сделок с маломерными судами, осуществляющими коммерческую деятельность, производят капитаны морских портов либо администрации бассейнов внутренних вод.

Классификация и освидетельствование

В Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России осуществляется классификация и освидетельствование маломерных судов, не использующихся в коммерческих целях. Подведомственность классификации и освидетельствования маломерных судов коммерческого использования указана в табл. 3.24 в соответствии с Письмом Минтранспорта РФ № ОВ-28/1947 от 25.02.2013.

Табл. 3.24. Подведомственность классификации и освидетельствования маломерных судов коммерческого использования

Документы на маломерные суда

А.-Документы основания права собственности (стандартный пакет – справка-счет, товарный чек, договор купли-продажи или дарения, свидетельство о праве на наследство и т. д.).

Б.-Судовой билет маломерного судна. Судовой билет, выдаваемый на судно при государственной регистрации согласно п. 2 ст. 27 Кодекса торгового мореплавания РФ и п. 10 ст. 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, удостоверяет право плавания под государственным флагом РФ, право собственности на судно и годность судна к плаванию.

В.-Судовая роль [149] .

Г.-Технический талон маломерного судна.

Д.-Акт классификации и освидетельствования маломерного судна (для судов коммерческого использования, зарегистрированных в Государственном судовом реестре ФАУ «Российский морской регистр судоходства»).

Особенности

А.-Государственный регистрационный номер для маломерного судна физического лица записывается в виде буквы «Р», четырехзначного числа и двух букв (например, Р 00–24 МО), номер для маломерного судна, являющегося собственностью юрлица, записывается в виде трех букв и четырехзначного числа (например, РМО 11–02).

149

Документ, содержащий сведения о количестве и составе экипажа (Приказ Минтранса РФ «Об утверждении Правил ведения судовой роли» № 122 от 02.05.2012).

Б.-Маломерное судно должно быть оснащено средствами пожаротушения и навигации. Детализированный перечень предметов снабжения приведен в выписке из приказа СРЦ МЧС России «Об утверждении табеля обязательного оснащения маломерного судна» № 530 от 17.08.2006.

3.3.3. Подвижной железнодорожный состав

Какая ликвидность у залогового обеспечения в виде вагона? Признаюсь, мной в статусе ведущего специалиста был дан ответ – «низкая». Безусловно, с опытом пришло понимание, что степень ликвидности и сопутствующие залогу риски – разные вещи. В данном случае способность имущества быть проданным, то есть ликвидность, – удовлетворительная, но при этом из-за мобильности залога наличествует риск недостаточной степени контроля со стороны банка.

Документарная форма мониторинга подвижного железнодорожного состава – это только видимая особенность данного вида обеспечения. В табл. 3.25 приведены основные характеристики залога в виде подвижного состава на примере вагонов и локомотивов.

Табл. 3.25. Основные характеристики залога в виде подвижного состава

Основные виды вагонов и локомотивов приведены в табл. 3.26.

Табл. 3.26. Основные виды вагонов и локомотивов

Приписка и регистрация вагонов

Термин «приписка» вагонов означает закрепление вагонов владельцем железнодорожной инфраструктуры, то есть железнодорожных путей, за железнодорожной станцией, на которую должен быть возвращен железнодорожный подвижной состав, не задействованный в перевозочном процессе. Нормативно процесс приписки подвижного состава регулируется Приказом Минтранса РФ «Об утверждении Правил приписки железнодорожного подвижного состава, предназначенного для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования, к железнодорожным станциям инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования» № 35 от 28.03.2006. Факт приписки подвижного состава может быть проверен залоговой службой путем анализа данных в справках ГВЦ ОАО «РЖД» [150] , например в справке № 2610 «Картотечные данные на вагон».

150

Главный вычислительный центр открытого акционерного общества «Российские железные дороги», http://rzd.ru.