100 великих достижений в мире техники

Аналогичную одежду можно использовать и на земле. Скажем, создаются особые костюмы для горнолыжников. Когда спортсмен спускается с горы, его мышцы активно работают, и парафин будет впитывать излишнее тепло тела. Поднимаясь же на гору по канатной дороге, человек неподвижен, и парафин отдаст ему накопленное во время спуска тепло.

Многослойные одежки. Пару лет назад придумана технология Airvanatage – куртка представляет собой нечто вроде надувного матраса, где вместо утеплителя-пуха используется воздух. Если холодает – поддул одежду посильнее, а потеплело – выпустил излишний воздух.

Однако у такой одежды есть крупный недостаток: за ее герметичностью нужно следить столь же тщательно, как и за герметичностью надувной лодки. Можно запросто проколоться в самом буквальном смысле этого слова.

Поэтому для ценителей традиционных утеплителей придуман свой вариант. Подстежка не снимается, как обычно, а стягивается и растягивается, словно занавес в театре. Сотрудники компании Versalayer из США изобрели новую систему регулировки степени теплоты одежды: под верхним слоем находится утеплитель, который легким движением руки (точнее – потягиванием синей ленточки) собирается в гармошки (на спине в области лопаток). А когда похолодает – надо потянуть за красную ленточку, и утеплитель снова расправится, а одежда станет теплее.

А сделать такой утеплитель можно, например, из нового материала Tencel, проходящего ныне испытания. Он состоит из намного более тонких и гладких, чем раньше, волокон. Но поскольку их очень много, а стало быть, и воздушная прослойка между ними занимает значительный объем, то и утеплитель получился вдвое теплее и намного комфортнее, чем, скажем, полартек из полиэстера.

Ну а чтобы владелец теплой куртки излишне не потел, мог, как говорится, выпустить пар, в современной одежде очень часто используются мембранные ткани. Причем новая мембрана – эластичный беспоровый тончайший материал Sympatex – обладает совершенно фантастическими характеристиками: удерживает водяной столб высотой 250 м (!) и в то же время прекрасно пропускает воздух.

Защита всегда пригодится. Автомобильная фирма BMW заказала для костюмов мотоциклистов ткань, содержащую одну из разновидностей кевлара – синтетика в пять раз более прочного на разрыв, чем сталь.

Пригодится мотоциклистам и вставки в костюм из принципиально нового материала D30. Его отличает способность мгновенно становиться жестким во время удара, создавая прочный защитный слой. А все «свободное время» материал мягкий.

Это уникальное свойство делает возможным также создание защитных шлемов и жилетов, которые успешно станут конкурировать со своими «жесткими» собратьями. Состав нового материала – секрет фирмы. Известно только, что в его основе – смесь жидких полимеров с наноматериалом.

Кстати, компании ATM и Adidas разработали заодно и электронный жилет для занятий боевыми искусствами. Новинка при помощи пневматической системы теперь сама подсчитывает удары и определяет места их нанесения, а заодно и выясняет – а не был ли нанесен удар в запрещенную область?

Компьютерная одежда способна также постоянно следить за физическим состоянием ее владельца и контролировать работу его основных органов, в первую очередь – сердца. В случае проявления симптомов недуга компьютер самостоятельно свяжется со скорой помощью.

Портной XXI века

Представьте себе ситуацию. Вам захотелось сшить новый костюм. Приходите в ателье, вас тут же фотографируют в полный рост со всех сторон, уточняют, из какого именно материала должна быть изготовлена та или иная часть туалета, какова будет ширина и длина брюк, прямые они будут или расклешенные, с косыми карманами или прямыми, пиджак двубортный или однобортный и т. д. А затем в течение часа (!) выдают вам готовый, сшитый точно по мерке костюм.

Скажете, фантастика? Ничуть. «Гонконгские мастера уже сегодня шьют мужской костюм за 45 минут, – дал справку портной из Санкт-Петербурга Николай Николаевич Раздомахин. – Правда, они широко используют полуфабрикаты. Мы же хотим за это время полностью “построить костюм”, как говорят профессионалы, от “А” до “Я”…

И при этом будет дешево и сердито – костюм обойдется вам в ту же сумму, что и готовый, купленный в магазине. А ведь ныне пошить приличный костюм у хорошего портного стоит ох круто: 800 долларов за наряд – средняя цена. Работа модных кутюрье стоит намного дороже…»

Но как можно ли совместить и дешевизну и хорошее качество пошива? Чтобы вы поняли это, придется сознаться, что Н.Н. Раздомахин – портной не совсем обычный. По совместительству он еще и доцент Санкт-Петербургского государственного университета технологии дизайна (СПбГУТД). И вместе с коллегами, профессорами А.Г. Басуевым и Е.Я. Сурженко, является создателем уникальной компьютерной технологии трехмерного конструирования одежды.

«Вообще-то эта проблема не новая, – рассказал мне Николай Николаевич. – Если помните, еще в конце XIX века ее попытался решить выдающийся российский математик Пафнутий Чебышев. Но когда в начале своей публичной лекции он сказал: “Давайте для простоты предположим, что тело человека представляет собой сферу”, – петербургские портные, сидевшие в первых рядах, тут же вышли из зала»…

Так представляли робота-портного в начале XX века

И хотя всем ясно, что одежда является сложным трехмерным объектом, испокон веку ее лекала строились с помощью традиционных способов плоскостного конструирования. Такие методики, сколько ни совершенствуй, всегда дают приближенный результат. То есть без большого опыта, высокой квалификации, таланта, интуиции и т. д. закройщика хорошего костюма не жди.

Как в России, так и за рубежом уже много десятилетий пытаются решить проблему создания лекал в трех измерениях. Однако чаще всего развиваются идеи и методы, либо берущие начало из автомобилестроения, либо на основе хорошо отработанных лекал, предварительно выполненных традиционными способами. Однако эти направления не содержат новых идей в понимания трехмерной геометрии одежды и поэтому не могут дать совершенных результатов.

Фирма CDI (США), например, еще 1987 году выпустила рекламный проспект, в котором заявила, что вопрос трехмерного конструирования одежды ими решен. Однако спустя 15 лет, в январе 1998 года, в самом начале публичной презентации представитель фирмы с некоторым смущением объявил, что их система способна разрабатывать только одежду, плотно облегающую тело человека.

В 1986 году в Канаде была создана фирма PAD system, которая ныне заявляет, что является единственным в мире обладателем обкатанной системы трехмерного проектирования. Между тем в основе разработки лежат перенос плоских лекал на объемный манекен и последующая их модернизация. А такой подход в принципе не может дать совершенных результатов, поскольку зачастую приводит к деформации ткани готового изделия.

Между тем такие попытки показывают настойчивое стремление специалистов всего мира наконец-таки решить эту проблему. Дело уж дошло до того, что американские портные обратились за помощью в Пентагон и там пошли им навстречу, рассекретив кое-какие из своих разработок и позволив использовать их в текстильном производстве.

Так, скажем, система автоматизированного распознавания замаскированных объектов теперь используется для отыскания скрытых дефектов на ткани, боевые лазеры – для раскроя стопок ткани по лекалам, а быстродействующие компьютерные системы – для сканирования фигуры заказчика, дабы снять с него нужные мерки без использования допотопного портновского сантиметра…