100 великих пиратов

В начале сентября 1697 года Бар с 7 кораблями выскользнул из блокированного противником Дюнкерка, чтобы выполнить чрезвычайно ответственную миссию – доставить в Данциг (совр. Гданьск) претендента на польскую корону принца де Конти. Рейс в Данциг оказался последним заметным событием в морской биографии Жана Бара. После подписания Рисвикского мира (1697) корсарские поручения были отменены, и Бар осел на берегу. В 1701 году, когда началась Война за испанское наследство, Бар возглавил Дюнкеркскую эскадру. Ранней весной 1702 года, занимаясь снаряжением кораблей, он простудился и 20 (27) апреля умер от воспаления легких.

Один из биографов великого корсара писал: «Король Людовик XIV, узнав о смерти Жана Бара, поражен был горестью. Скоро известие распространилось по всей Европе, произведя всеобщую печаль во Франции. Сами неприятели воздали его достоинствам дань… Все жители Дюнкерка орошали слезами гроб его… Преждевременная смерть похитила его у славы… но слава за него отомстила, наградив его бессмертием».

Жан Бар был дважды женат и имел тринадцать детей, из которых лишь шестеро смогли пережить своего отца. Самым известным среди его сыновей был Франсуа-Корниль Бар, ставший вице-адмиралом французского флота. Бронзовый памятник Жану Бару был установлен в его родном Дюнкерке в 1845 году.

Клод де Форбэн (1656—1733)

Клод де Форбэн(Claude de Forbin) – знаменитый французский корсар, морской офицер, соратник Жана Бара. Прославился своими сражениями в Атлантике и на Средиземном море.

Клод родился б августа 1656 года в поместье Гардан близ Экса (Прованс). Он был пятым сыном в семье морского офицера, и все его братья служили в королевском флоте. Родители души в нем не чаяли, хотя Клод с малых лет приносил им массу хлопот и огорчений. Подростком он участвовал в уличных драках, постоянно ссорился с родителями и изводил школьных учителей.

В 1675 году он попал на Средиземное море и завербовался на галерный флот. Оказавшись в составе Мессинской экспедиции маршала де Вивона, он в том же году принял участие в морском сражении у острова Стромболи и в захвате Агосты. В 1677 году Клод де Форбэн перешел на службу в сухопутную армию и сражался в качестве мушкетера во Фландрии. Его горячность не раз становилась причиной ссор, одна из которых закончилась дуэлью. Поединок закончился тем, что Форбэн убил своего противника и был приговорен к смертной казни, но попал под амнистию.

В 1680 году Форбэн отправился с флотом вице-адмирала Жана д’Эстре в Вест-Индию, а в 1682—1683 годах отличился в кампании Авраама Дюкена против Алжира. Назначенный главой французского посольства в Сиам (1685), он так понравился местному королю, что тот назначил его верховным адмиралом своего флота, подарил ему огромный дворец, множество рабов и двух слонов. Служба в Юго-Восточной Азии, однако, быстро разочаровала Форбэна, и, сложив с себя адмиральские обязанности, он летом 1688 года вернулся на родину.

В период Орлеанской войны (1688—1697) Форбэн корсарствовал в компании с Жаном Баром.

Клод де Форбэн. Художник А. Гренкур

Получив под свое командование эскадру и титул шевалье де Форбэна он в годы Войны за испанское наследство (1701—1713) расширил зону своих морских операций от Средиземного до Белого моря. Английские и голландские купцы были так напуганы, что молили Бога «не допустить встречи с шевалье де Форбэном». Прочесывая Средиземное море, он захватил и потопил несколько десятков судов, навел ужас на жителей Барселоны и Венеции, сжег Триест, нанес ощутимый урон корсарам Северной Африки.

В 1706 году его направили в Дюнкерк, откуда он совершил ряд походов в Северное море и Ла-Манш. Успехи его были столь впечатляющими, что в Версале начали поговаривать о пожаловании Форбэну чина генерал-лейтенанта королевского флота. Возможно, это и случилось бы, если бы не провал десантной операции в Шотландии. В 1708 году он должен был обеспечить доставку в Эдинбург шевалье де Сент-Джорджа, сына Якова II Стюарта, претендовавшего на английский престол. Однако благодаря шпионским донесениям в Лондоне были хорошо осведомлены о готовившейся экспедиции. На перехват кораблей Форбэна британское Адмиралтейство выслало сильную эскадру под командованием вице-адмирала Джорджа Бинга. Только сильный шторм и тактическое мастерство Форбэна позволили французам избежать гибельного для них столкновения с эскадрой Бинга и благополучно «унести ноги». Тем не менее вину за провал операции свалили на графа де Форбэна. Оскорбленный подобной несправедливостью, Форбэн оставил службу и удалился в замок Сен-Марсель (под Марселем). Он написал пространные «Мемуары», отредактированные Ребулем и опубликованные в 1730 году. В них Форбэн приукрасил свои подвиги и возвел напраслину на двух других героев-корсаров – Жана Бара и Дюгэ-Труэна.

Умер Клод де Форбэн в своем замке 4 марта 1733 года.

Рене Дюгэ-Труэн (1673—1736)

Рене Труэн, сьёр дю Гэ(Ren'e Trouin, Sieur du Gu'e) – прославленный французский корсар, более известный под именем Дюгэ-Труэн. Одержал множество побед на море, захватил десятки торговых и военных судов противников. Самым резонансным его «подвигом» стал захват и грабеж города Рио-де-Жанейро в Бразилии.

Рене родился в Сен-Мало 10 июня 1673 года в семье богатого судовладельца Люка Труэна де ля Барбинэ. Отец хотел сделать из него священника и определил в Реннский коллеж, откуда открывалась прямая дорога в духовную семинарию. Но юноша мечтал об иной жизни. После смерти отца (1687) он убегает в Кан, затем в Руан и Париж. Став наследником поместья Гэ, Рене Труэн мог весело балбесничать в Париже, однако его старший брат, носивший, как и отец, имя Люк, увез его в Сен-Мало и записал волонтером на корсарский корабль «Тринитэ», принадлежавший их семье (1689) В 1690 году, в разгар Орлеанской войны, Дюгей-Труэн участвовал в захвате 5 английских судов. В следующем году он похитил в заливе Бантри английский корабль, и его семья решила, что юноше можно доверить командование 14 пушечным судном «Даникан». Заброшенный бурей к побережью Ирландии, он близ Лимерика взял 2 и потопил или сжег 4 английских парусника (1692). Затем, крейсируя на флейте «Профон» (1692—1693), Дюгэ-Труэн захватил торговое судно, фрегат, а также 2 английских корвета, оцененные в 750 тыс. ливров. В 1694 году, командуя 40 пушечным фрегатом «Дилижанс», он сумел взять и привести во французские порты 2 военных корабля, 3 торговых судна и 1 брандер.

Памятник Ренэ Дюгэ-Труэну в Сен-Мало

12 мая 1694 года «Дилижанс» вступил в сражение с 6 английскими кораблями. Бой был жарким. Через двенадцать часов, будучи раненным, Дюгэ-Труэн сдался в плен. Англичане отвезли его в Плимут и там посадили в тюрьму. Дальше все произошло, как в приключенческом романе. Город наполнили рассказы об отваге молодого француза и многочасовом сражении его фрегата против эскадры контр-адмирала Дэвида Митчелла. К раненому пленнику начали допускать посетителей, и одна из женщин по уши влюбилась в него. С ее помощью Дюгэ-Труэн сумел договориться с капитаном шведского торгового судна, а также подкупить начальника охраны. Майским вечером наш герой с товарищами, переодевшись в одежду шведских матросов, спокойно покинул крепость и добрался до уединенной бухты, где их поджидал пинас. Через несколько дней, переплыв Ла-Манш, Дюгэ-Труэн высадился на берег Бретани.

Возобновив корсарский промысел, он на 48 пушечном корабле «Франсуа» в 1694—1695 годах захватил 6 торговых и 5 военных английских кораблей, одним из которых был знаменитый «Нонсач» («Несравненный»). Король Людовик XIV удостоил корсара своим вниманием и подарил ему золотую шпагу (1695). В 1696 году Дюгэ-Труэн оперировал на «Нонсаче» у берегов Испании, где его призами стали 2 голландских судна. Через год, командуя кораблем «Сен Жак де Виктуар», он отправился в сопровождении 2 других судов на перехват голландского конвоя; последний шел из Бильбао под охраной 3 военных кораблей вице-адмирала Васснера. Сражение было упорным и кровопролитным, в нем погибли четыре кузена Дюгэ-Труэна и половина экипажей французских судов. Тем не менее победа досталась корсарам, голландцы потеряли 12 судов и всех своих офицеров, тяжелораненый Васснер попал в плен.