100 великих загадок XX века

Адмирал Карл Дениц в 1943 г. утверждал, что «германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость». То есть можно допустить, что именно в Новую Швабию и сбежал Гитлер.

В январе 1947 г. американские ВМС отправили к берегам Земли Королевы Мод масштабную научно-исследовательскую экспедицию «High Jump». На ледяной материк уехали более четырех тысяч человек с полугодовым запасом продуктов. Эскадру, состоящую из четырнадцати военных кораблей и двадцати пяти самолетов, возглавил адмирал Ричард Берд.

Интересно, что начало проведения американской экспедиции совпало с завершением допросов командиров немецких подводных лодок «U-530» и «U-977», которые проводились сотрудниками американской и британской спецслужб. Командиры субмарин давали показания касательно тайной операции под названием «Валькирия-2», целью которой было спрятать в Антарктиде реликвии Третьего рейха, в том числе документы и личные вещи Гитлера. Командир «U-530» рассказал, что 13 апреля 1945 г. его субмарина вышла из базы в Киле и отправилась в Антарктиду, где шестнадцать человек из его команды спрятали ящики с ценностями в ледяной пещере. Затем «U-530» направилась в аргентинский порт Мар-дель-Плата, где 10 июля 1945 г. сдалась властям. Собственно, если бы не сведения, полученные на допросах, экспедиция, возможно, так и не была бы организована.

Однако экспедиция закончилась не так, как планировалось. Вскоре после прибытия в Антарктиду Ричард Берд получил приказ из Вашингтона прервать операцию и вернуться. Исследователи, правда, успели сделать более 49 тыс. аэроснимков побережья.

Через год журнал «Бризант» сообщил шокирующие причины столь быстрого завершения операции «High Jump». Американцы якобы подверглись нападению с воздуха и потеряли один корабль и четыре боевых самолета. Журнал рассказал о неких летающих дисках, которые выныривали из-под воды и атаковали американцев, а также о странных атмосферных явлениях, вызывающих психические расстройства у участников экспедиции. В журнале был напечатан отрывок из доклада якобы самого адмирала: «США необходимо принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов, – утверждал руководитель экспедиции. – В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!»

После смерти Берда в печати появились отрывки из его дневника касательно обстоятельств загадочной экспедиции. Во время операции в Антарктиде самолет, на котором адмирал вылетел на разведку континента, принудили приземлиться странные летательные аппараты, «похожие на британские солдатские каски». К Берду подошел высокий голубоглазый блондин и на ломаном английском языке передал обращение к американскому правительству с требованием прекратить ядерные испытания. Этим таинственным незнакомцем оказался представитель созданного германскими нацистами поселения в Антарктиде.

Если верить слухам, США смогли договориться с беглецами из поверженной Германии, укрывавшимися в подземных сооружениях: немцы ознакомили американцев со своими передовыми технологиями, а те снабдили германскую колонию сырьем.

И еще один любопытный факт. Уже в 80-х годах одна из западных спецслужб перехватила конфиденциальное письмо командира одной из сдавшихся подлодок, адресованное другому бывшему немецкому подводнику, который, видимо, собрался издать свои воспоминания о военном времени. Послание, датированное 1 июня 1983 г., содержало такие строки: «Дорогой Вилли, я размышлял о том, стоит ли издавать твою рукопись, касающуюся «U-530». Все три лодки («U-977», «U-530» и «U-465»), участвовавшие в той операции, теперь мирно спят на дне Атлантики. Может быть, лучше не будить их? Подумай об этом, старый товарищ!.. Мы все дали клятву хранить тайну, мы не сделали ничего неправильного и лишь выполняли приказы, сражаясь за нашу любимую Германию, за ее выживание. Поэтому подумай еще раз: а может быть, лучше представить все как выдумку? Чего ты добьешься, когда скажешь правду о нашей миссии? И кто пострадает из-за твоих откровений? Подумай об этом!..»

Руководитель нацистского «атомного проекта» Вернер Гейзенберг предположил, что в недрах Земли Королевы Мод могут находиться богатейшие запасы высококачественного урана. Нацисты Германии, стремившиеся создать ядерное оружие, крайне нуждались в уране. Это еще один аргумент в пользу версии об обоснованности интереса нацистской Германии к далекому полярному континенту.

Следует добавить, что в 1961 г. в недрах Антарктиды действительно были обнаружены залежи урана. Основные месторождения находятся именно на Земле Королевы Мод – то есть в пресловутой Новой Швабии. Разработка полезных ископаемых на ледовом континенте, правда, до сих пор не начата – этому препятствует межгосударственный договор 1959 г. Согласно некоторым данным, процент урана в антарктической руде составляет не менее 30 %, то есть на целую треть больше, чем в самых богатых в мире месторождениях в Конго.

Что из слухов об Антарктиде фантастика, а что правда, и было ли все это вообще, покажет будущее. Вероятно, покажет…

Гибель Дианы. Тайна смерти Леди Ди

Точная причина гибели принцессы Дианы до сих пор не выяснена. Существует несколько версий причин, которые привели к той ужасной аварии. Одни полагают, что принцессу атаковали темные силы, другие доказывают, что авария была подстроена, третьи обвиняют в произошедшем назойливых папарацци, преследовавших Диану и ее бойфренда – миллиардера Доди аль-Файеда.

В жизни принцессы было много мистических совпадений, которые словно предвещали несчастье. Вспомним для начала «счастливый» день свадьбы Дианы. 29 июля 1981 г. в лондонском соборе Святого Павла принц Чарльз сочетался браком с молодой представительницей старинного дворянского рода Дианой Спенсер. Во время их бракосочетания, в далекой Болгарии, знаменитая прорицательница Ванга, повернувшись лицом к окну, сделала зловещее предсказание: «Эта свадьба убьет девочку».

Неудивительно, что брак оказался несчастливым. После женитьбы принц Чарльз продолжал поддерживать близкие отношения со своей прежней возлюбленной Камиллой Паркер-Боулз, которая со временем стала его второй женой. Соответственно, отношения между супругами не ладились. С 1992 г. Чарльз и Диана разъехались, а в 1996-м оформили развод.

За год до смерти принцесса констатировала факт, что август приносит ей одни несчастья. Очевидцы из окружения Дианы рассказывали, что 28 августа 1996 г., после развода с принцем Чарльзом, она расплакалась и призналась: «Это страшный месяц. Он давит на меня с детства. Наверное, и умру я тоже в августе».

Известно, что незадолго до гибели Диана и Доди аль-Файед побывали у ясновидящей Риты Роджерс. Содержание беседы осталось тайной. А вскоре леди Ди обратилась к известной целительнице Симоне Симмонс с жалобой на то, что «нечто» давит ей на грудь и мешает дышать.

Симмонс осмотрела спальное место принцессы и обнаружила на левой стороне кровати какие-то гигантские черные энерговихри. Целительница заявила, что существует опасность для сердца принцессы. Кстати, экспертиза показала, что причиной смерти Дианы стали не многочисленные травмы, полученные во время катастрофы, а именно разрыв сердца!

Как сложилась бы жизнь Дианы, если бы не было рокового бракосочетания? Могла бы женщина быть счастливой? Кто знает…

31 августа 1997 г. произошла авария в парижском тоннеле под мостом Альма. Ее обстоятельства и сейчас остаются неизвестными. «Мерседес», в котором ехали Диана и ее друг Доди аль-Файед, врезался в стену тоннеля. Аль-Файед и водитель Анри Поль погибли на месте. Диану доставили в больничный комплекс «Сальпетриер», где она скончалась через два часа. После аварии выжил телохранитель Тревор Рис-Джонс, однако он получил тяжелые увечья и не помнит обстоятельств катастрофы.

Комиссия, созданная при Институте криминальных исследований французской жандармерии, отработала все версии случившегося. В итоге несколько папарацци были переданы в руки правосудия. Правда, их обвиняли в нарушении журналистской этики и неоказании своевременной помощи пострадавшим. Фотографы прежде всего стремились запечатлеть умирающую Диану и только потом уже попытались что-то предпринять для ее спасения.

Гипотеза о неисправности тормозной системы «Мерседеса» не подтвердилась. Специалисты в течение нескольких месяцев тщательно исследовали то, что осталось от автомобиля, и пришли к выводу, что в момент катастрофы тормоза автомобиля находились в рабочем состоянии.