12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г. Наставление по стрелковому делу

Перед походом передний кольцевой визир нужно снять с пулемета и уложить в футляр.

При постановке переднего кольцевого визира вставить конец стойки в гнездо держателя и зажать заверткой.

Груз-отвес удерживает кольцевой визир в горизонтальном положении. Нижний конец груза-отвеса утолщен. Утолщенная часть груза-отвеса нового образца — цилиндрическая, строго прямоугольная. В верхнем конце груза-отвеса имеется квадратное отверстие, через которое проходит квадрат правой цапфы кольцевого визира.

Для удержания кольцевого визира в положении, перпендикулярном дистанционной линейке, груз-отвес вводится в вилку держателя.

Дистанционная линейка, кронштейн, матка и хомут

219. По дистанционной линейке (рис. 103) при помощи ходового винта передвигается каретка с передним кольцевым визиром. На дистанционной линейке имеется шкала с цифрами от 4 до 24. Деления отвечают дальностям до цели от 400 до 2400 м.

I

II

Рис. 103. Дистанционная линейка:

1 — дистанционная линейка; 1а — ходовой винт; 2 — каретка; 3 — вырез каретки; 4 — привод с рукояткой; 5 — матка; 6 — кронштейн линейки; 7 — барашек; 8 — винт; 9 — выступ с пазом

Дистанционная линейка со шкалой служит для определения положения переднего кольцевого визира относительно заднего визира.

При стрельбе на дальностях, меньших 400 м, каретка с кольцевым визиром устанавливается на цифру «4». Указателем дальности по дистанционной линейке служит передний, скошенный срез каретки. Срез предназначен для лучшей видимости цифр при установке каретки на линейке. Каретка с кольцевым визиром перемещается по дистанционной линейке при помощи привода с рукояткой.

Дистанционная линейка крепится задним концом к тяге, а передним концом к верхнему кронштейну при помощи матки, кронштейна линейки, гайки и контргайки.

220. Верхний кронштейн крепит линейку и имеющиеся на ней части к нижнему кронштейну-седлу при помощи барашка и винта, которые ввинчиваются в навинтованные гнезда верхнего кронштейна.

В передней части верхнего кронштейна имеется выступ с пазами в виде ласточкина хвоста, по которым передвигается матка. Для прохода тяги в верхнем кронштейне сделан паз, прикрытый пластинкой.

221. Матка служит для перемещения дистанционной линейки с кольцевым визиром в боковом направлении при выверке зенитного прицела. В матку входит гайка, которая закрепляется штифтом. Штифт входит в кольцевой вырез гайки. Он удерживает гайку от вертикального перемещения, давая ей возможность свободно вращаться в матке.

При вращении гайки кронштейн линейки передвигается в вертикальной плоскости. Вращаться кронштейн не может, так как он вместе с гайкой удерживается проушиной, которая соединена с осью дистанционной линейки. Контргайка служит для предотвращения самоотвинчивания гайки после выверки зенитного прицела.

222. Нижний кронштейн-седло (рис. 104) служит для крепления верхнего кронштейна.

Рис. 104. Нижний кронштейн-седло:

1 — вертикальные выступы; 2 — выступы; 3 — гнездо

В задней части кронштейна-седла имеется два вертикальных выступа, которые при постановке кронштейна-седла на пулемет вводятся в вертикальные пазы на передней части ствольной коробки. Передний конец кронштейна-седла крепится к пулемету при помощи хомута.

На правой стороне кронштейна-седла имеется два выступа с выемами и гнездом для крепления к нему верхнего кронштейна со всеми деталями.

223. Хомут (рис. 105) состоит из двух шарнирно связанных частей: нижней части — хомута и верхней части — накидки, имеющей окно для прохода переднего выступа кронштейна седла. Ось, шарнира, соединяющая хомут с накидкой при креплении кронштейна-седла к пулемету, располагается вместе с шарниром справа от пулемета, а болт и зажимная гайка слева от него.

Рис. 105. Хомут:

1 — нижняя часть хомута; 2 — накидка; 3 — ось шарнира; 4 — окно; 5 — болт; 6 — зажимная гайка

Каретка, тяга и привод

224. Каретка служит для перемещения переднего кольцевого визира по дистанционной линейке и для установки его на требуемое деление дистанционной шкалы. Каретка имеет окно для дистанционной линейки. Сверху к каретке крепится винтами держатель кольцевого визира. В окно каретки под держатель кольцевого визира вставлен вкладыш, а сверху вкладыша помещена пластинчатая пружина. Степень нажатия вкладыша на дистанционную линейку регулируется прижимным винтом пластинчатой пружины. При правильном нажатии вкладыша на дистанционную линейку каретка перемещается свободно. В нижней части каретки имеется выступ с продольным отверстием, нарезанным под резьбу ходового винта.

225. Тяга является опорой для заднего конца дистанционной линейки и служит связью зенитного прицела с пальцем оси качающейся части станка. Тяга средней частью длинного плеча помещается в поперечном окне верхнего кронштейна. На конец длинного плеча тяги надевается головка тяги, которая закрепляется цилиндрическим штифтом.

К головке тяги крепятся задний подшипник ходового винта, обойма и кожух подшипника, образующий коробку для нижней пары конических шестерен (большой и малой). Тяга удерживается на пальце оси качающейся части станка крючком.

Ось пальца смещена по отношению к оси качающейся части станка. При Изменении углов возвышения изменяется наклон дистанционной линейки по отношению к оси канала ствола, т. е. автоматически вводится поправка в угол прицеливания в зависимости от угла возвышения.

226. Привод служит для передвижения каретки с передним кольцевым визиром по дистанционной линейке при установке дальности. Привод состоит из следующих основных частей: ходового винта, предназначенного для перемещения каретки по дистанционной линейке, который вращается в заднем и переднем подшипниках; нижней пары конических шестерен (большой и малой); верхней пары конических шестерен (обе шестерни одинаковые); вращающегося подшипника; валика с чашечкой; установочных колец; валика с шаром; рукоятки с ручкой.