Чтение онлайн

ЖАНРЫ

1991. Хроника войны в Персидском заливе

Лаури Ричард С.

Шрифт:

В течение всех суток 3 февраля дивизионные вертолёты совершали рискованные полёты на север к границе Ирака и при помощи приборов дневного/ночного видения большой мощности делали видеозаписи предполагаемых иракских позиций средств ПВО и артиллерии. Дополнительно, ночью, для отслеживания иракских сторожевых постов были доставлены команды дальней разведки и наблюдения (Long Range Reconnaissance and Surveillance teams) под командой капитана Фрэнка Морено.

1-я пехотная дивизия 3 февраля увеличила количество своих частей, дислоцированных в непосредственной близости от вероятного района боевых действий. Генерал Рэйм создал специальную передовую оперативно-тактическую группу под командованием бригадного генерала Уильяма Г. Картера. 3-й батальон 37-го бронетанкового полка и 1-й батальон 5-го полка полевой артиллерии выдвинулись вперёд на пополнение

рубежа, занятого ранее 1-м эскадроном 4-го кавалерийского полка. Эти передовые формирования были обозначены как «Боевое командование «Картер». БК «Картер» немедленно установило более серьёзное прикрытие вдоль саудовской границы для защиты передового района сосредоточения дивизии «Биг Ред Уан». В качестве части этого прикрытия вертолёты 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка по-прежнему патрулировали границу.

Иракцы продолжали запускать «СКАДы». 3 февраля было выпущено ещё две ракеты. Первую перехватили над Эр-Риядом. «Пэтриот» разрушил «СКАД», однако боеголовка целиком упала на землю и взорвалась. В результате взрыва двадцать девять человек получили ранения. Второй «СКАД» летел в Израиль, но цели не достиг и рухнул в Иордании.

Авиация Коалиции 3 февраля совершила 2700 боевых вылетов, увеличив общее количество до 44 000 самолёто-вылетов. В воздушных операциях этого дня участвовали и «Стратофортрессы» B-52: они опять наносили удары по Республиканской гвардии Ирака. У одного из стратегических бомбардировщиков при возвращении на базу Диего-Гарсия возникли проблемы в системе электроснабжения, и он упал в море. Трое из шести членов экипажа катапультировались и были спасены, а другие трое не смогли выбраться из повреждённого самолёта. Капитан Джеффри Дж. Олсон, первый лейтенант Хорхе И. Артега и первый лейтенант Эрик Д. Хедин погибли при крушении.

С американского линкора «Миссури» второй день подряд запускали беспилотные летательные аппараты, которые, летая над позициями противника, производили корректировку огня корабельной артиллерии «Большого Мо». Таким образом были уничтожены иракская артиллерийская позиция, радар ПВО и пусковая установка ракет класса «земля – воздух».

ПОНЕДЕЛЬНИК 04.02.91 G-20

4 февраля один из разведывательных вертолётов Разведывательной команды боевых средств (Scout Weapons Team) роты «D» из БК «Картер» натолкнулся на иракский колёсный разведывательный бронеавтомобиль, патрулировавший севернее бермы. Вертолёт-разведчик тут же уничтожил машину неприятеля ракетой «ТОУ». Боевое командование «Картер» имело двойное назначение: не только обороняло районы сосредоточения дивизии, но и контролировало, чтобы командиры противостоящих им частей и соединений противника не получили донесений, что здесь концентрируется 1-я пехотная дивизия. Равно как этот разведывательный автомобиль, немедленно уничтожался каждый иракский дозор, а все иракские передовые посты систематически подвергались разрушению.

Во вторник, 5 февраля, военно-воздушные силы Коалиции продолжали изолировать иракские вооружённые силы внутри и вокруг Кувейта. Состоялось две тысячи налётов – в основном на войска Республиканской гвардии Ирака и мосты в южной части Ирака. Коалиция методично разрушала мосты через реки Тигр и Евфрат: 5 февраля авиация США и Великобритании разбомбила мост Республики в центре Багдада. По оценкам, на это число уже лежали в руинах треть важнейших мостов и восемьдесят процентов нефтеперегонных предприятий Ирака.

Пока союзная авиация продолжала наносить удары с воздуха, 1-я кавалерийская дивизия скрытно выдвинулась ближе к пограничной берме в районе Вади-эль-Батина. Дивизия «Фёст Тим» (First Team, «Первая Команда») была сформирована в начале 1920-х годов из 5, 7 и 8-го кавалерийских полков Дикого Запада. 1-я кавалерийская дивизия стала «современной» армейской дивизией в 1943 году, когда кавалеристов сняли с лошадей, чтобы сражаться на полях Второй мировой войны. Там, в юго-восточной части Тихого океана, дивизия положила начало долгой череде своих «первостей». Она была первой в Маниле, а в конце Второй мировой войны – первой в Токио. Она первой высадилась в Корее, с боями дошла до северокорейской столицы, чтобы первой вступить в Пхеньян. В 1965 году «Фёст Тим» снова проявила готовность к нововведениям и стала первой в Армии США аэромобильной дивизией. Кавалерия на вертолётах прекрасно соответствовала условиям боевых действий в джунглях Юго-Восточной Азии, поэтому 1-я кавалерийская дивизия стала первым из

американских армейских соединений, целиком задействованных во время Вьетнамской войны.

«Фёст Тим» отважно сражалась в джунглях Вьетнама, отражая Новогоднее наступление. Потом, опять первой, оказалась в Камбодже. После войны во Вьетнаме «Фёст Тим» снова реорганизовали – она превратилась в первую дивизию тройных возможностей: отказалась от части своих вертолётов, но получила бронетанковую и мотопехотную бригады в пополнение к оставшейся аэромобильной. В 1975 году «Фёст Тим» стала современной бронетанковой дивизией и первой приняла на вооружение вертолёт AH-64 «Апач», боевую машину M2 «Брэдли», многоствольную пусковую ракетную установку и ВМКТС.

Тактическая группа 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка дивизии «Фёст Тим» находилась ближе к противнику, чем любая другая воинская часть: занимаемый ею рубеж пролегал в песках за Вади-эль-Батин. Боевые машины «Брэдли» l-го эскадрона окопались на отдалении больше километра, они держали участок протяженностью в 70 километров. Подразделение дивизионной дальней разведки вдоль самой границы возвело подземные, незаметные бункеры и обосновалось на этих уединённых аванпостах.

Вертолёты 1-й кавалерийской дивизии, совершая вдоль границы разведывательные полёты, нередко вступали в бой. 5 февраля около 17 часов вертолёт AH-1 «Кобра» 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка пролетел над отдельно стоящей иракской наблюдательной башней. Иракцы открыли огонь. Пилот ответил пятью ракетами калибра 2,75 дюйма. Две легли точно в цель.

В последние дни января союзникам удалось остановить бегство иракской авиации в Иран. Американские боевые авиационные патрули перехватили и сбили несколько самолётов на подлёте к иранской границе. Иракские пилоты прекратили попытки искать убежища в соседней стране, и количество боевых авиационных патрулей резко сократилось. 5 февраля иракские лётчики решили, что можно снова без особого риска мчаться в безопасное место. Ещё десять иракских самолётов успешно пересекли границу Ирана. На следующий день ВВС США возобновили боевое воздушное патрулирование: два истребителя F-15 «Игл» заметили четыре иракских реактивных самолёта, летящих в сторону Ирана. Американские истребители сбили все четыре: два СУ-25 и два МиГ-21.

Иракская ПВО ещё не была уничтожена полностью. Время от времени средства ПВО открывали огонь по атакующей авиации. В основном зенитный огонь вёлся беспорядочно, но 5 февраля ВМС США опять потеряли самолёт. Лейтенант Роберт Дж. Дуайер погиб, его F/A-18 потерпел крушение, предположительно вследствие всегонавсего неблагоприятного стечения обстоятельств. В случае с лейтенантом Дуайером принцип «маленький самолёт – большое небо» себя не оправдал.

После девяти дней бесконечных допросов и пыток Энди Макнаба, Стэна и Дингера наконец перевели в военную тюрьму.

СРЕДА 06.02.91 G-18

6 февраля генерал Томас Рэйм решил выбить иракцев из небольшого приграничного городка Марказ Самах-эль-Джадид. Противник занимал эту позицию уже почти неделю, и штаб 1-й пехотной дивизии получил множество донесений об активности неприятеля внутри и вокруг городка.

1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка 1-й пехотной дивизии выслал тяжеловооружённую вертолётную группу захватить Самахэль-Джадид. Четыре вертолёта (две «Кайовы» и две «Кобры») спикировали на город, стреляя из 20-мм пушки и выпуская 2,75-дюймовые ракеты. После атаки в живых остался один человек. Он выбежал из здания и сдался в плен.

В среду американцы праздновали ещё две победы в воздухе. F-14 ВМС США сбил иракский вертолёт Ми-8, а капитан 706-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США Роберт Суэйн на A-10 в воздушном бою сбил вертолёт BO-105 длинной очередью из 30-мм пушки. На счету A-10 это было первое поражение цели в воздухе.

Линейный корабль ВМС США «Висконсин» присоединил свой главный калибр к 16-дюймовым орудиям линкора «Миссури». «Висконсин» дал восемнадцать залпов по позициям противника. Обстрелы из громадных корабельных пушек являлись военно-морским вариантом рейдов артиллерии морской пехоты на кувейтской границе. Линейные корабли подходили к берегу, в течение нескольких минут давали серию залпов, а затем удалялись на относительно безопасное расстояние. Теперь иракцев обстреливали и с воздуха, и с земли, и с моря. Бомбардировки шли как на передовой, так и в тылу. Для иракцев не стало безопасных мест. В ночь на 6 февраля ВВС США увеличили давление на противника ещё больше.

Поделиться с друзьями: