Апокалипсис, вид снизу. Том I

Зато у крысы, как у игрового персонажа, нашлась очень полезная способность. Если пристально глянуть на карту, да и вообще на любой пейзаж или натюрморт, и мысленно щёлкнуть, то в голове и в самом деле раздастся щелчок, а в разделе графических файлов появится новое изображение, в некотором смысле, скрин экрана. Именно подобные графические файлы ещё в первой ходке Виант прозвал «фотографиями». Вот и сейчас с их помощью во внутреннем интерфейсе игры у него появились более чем подробные карты обоих полушарий Ксинэи — отличная альтернатива бумажному носителю.

Когда определено собственное местоположение и выбран главный ориентир, то проложить глобальный маршрут следования труда не составит. В несколько кликов Виант увеличил размеры материка Хинтан. Конечно, на Ксинэе развито воздушное сообщение. Было бы очень здорово рвануть на самолёте прямо до Ирсуны. Только это дохлый номер.

Проникнуть на борт пассажирского самолёта крайне проблематично. Лучше не выяснять, какие в местных аэропортах системы безопасности. Железнодорожный транспорт в этом плане на два порядка надёжней и безопасней, хотя, конечно, и времени требует на те же два порядка больше. Одна проблема — между материками поезда не ходят.

Морские пути не зря считаются самыми дешёвыми и быстрыми. Так во время первой ходки почти половину расстояния, двенадцать тысяч километров, Виант преодолел всего за две недели на борту контейнеровоза «Гангала». Для сравнения, остальные тринадцать тысяч, по материкам Юлан и Биора, он путешествовал в общей сложности три с половиной месяца. Казалось бы, в его ситуации морской путь самый быстрый из доступных, но всё не так просто.

Путешествие на «Гангале» обернулось сущим кошмаром. Если и до контейнеровоза Вианту приходилось голодать, то на борту судна он и в самом деле чуть было не сдох от голода. Дошло до того, что он полез в драку с судовым котом (на счастье Вианта, судовой кот оказался перекормленным и ленивым увальнем). А всё потому, что на ограниченном пространстве морского судна не бывает мусорных баков с пищевыми отходами, проблематично пробраться на камбуз и вскрыть холодильник. Благодаря мощным компьютерам и развитой автоматике, экипажи даже самых больших судов весьма малочисленны. Так что в плане пропитания морское путешествие сущий кошмар. Нет уж, Виант качнул головой, насколько это возможно, он будет путешествовать по суше.

Итак, Виант вновь глянул на экран планшетника, в первую очередь ему нужно добраться до северной оконечности материка Хинтан. Это будет город Мангох, столица государства Глиссара. По прямой около семи тысяч километров. На деле, по железной дороге вдоль западного побережья, то и дело объезжая горные хребты, набежит все десять тысяч.

В Мангохе сто пудов найдётся крупный морской порт. Заодно из холодной зимы он переберётся в жаркие тропики. Столица Глиссары находится в северном полушарии, там сейчас весна. Хотя, скорей всего, это экваториальный климатический пояс, где всего одно время года — вечное жаркое и влажное лето.

Следующий этап самый сложный, Виант нахмурился. Ему придётся пробраться на какое-нибудь судно и пересечь Тагинский океан. Это ещё семь тысяч километров по прекрасным зелёным водам тропического океана. В идеале, ему нужно сойти в Атомбе, в городе на западном побережье материка Алуна. Ну и дальше по хорошо знакомой и любимой железной дороге на север. Всего около четырёх тысяч километров. И всё, он в Ирсуне.

На карте маршрут выглядит лёгким, даже простым. Увы, Виант печально вздохнул, путешествие не будет приятной туристической поездкой. «Другая реальность» игра коварная, она не раз и не два подкинет очень неприятные сюрпризы. И самый крутой из них — «босс локации», некое финальное испытание. Хвост на отсечение, «Другая реальность» не даст ему просто так подойти к точке выхода, нажать на «малахитовую» кнопку с крестом в виде четырёх выпуклых уголков и вернуться в реальность. Сто пудов, будет какая-нибудь гадость. В прошлый раз ему пришлось пробираться в подземную часть военной базы государства Вивран. Будто и этого мало, противник долбанул по ней двумя ядерными зарядами. Что будет на этот раз? Лучше не думать.

Ладно, Виант распрямил спину. Он не в том положении, чтобы предаваться приятной меланхолии. Если он хочет выжить, элементарно выжить, то нужно шевелиться. Ещё минут тридцать Виант потратил на то, чтобы тщательно «сфотографировать» карты материков Хинтан и Алуна. Особенно тщательно он прошёлся по чёрным линиям самых крупных железных дорог. Ему предстоит преодолеть огромное расстояние. Очень полезно знать, на каких станциях имеет смысл сходить на кормёжку и отдых. Очень жаль, что в первый раз он не догадался этого сделать.

Во внутреннем интерфейсе игры, в разделе графических файлов, появилось множество новых «фотографий». Под сотню, не меньше. Вместо внятных и понятных названий лишь буквы и цифры. Но это ерунда. На перегонах у него будет полно времени всё это богатство разобрать, переименовать и рассортировать по полочкам. Скука — второй по силе враг после голода и жажды.

Врачи не зря предупреждают, что пялиться на яркий планшетник в темноте очень вредно для зрения. Так оно и есть, Виант потёр натруженные глаза кулаками. Ну а что делать? Он и так оборзел в корягу, включил хозяйский планшетник и принялся беспардонно шариться по ИПС. Милых хозяюшек кондратий хватит, если они застукают его с умным видом на журнальном столике рядом с включённым планшетником. От таких мыслей Виант несколько развеселился.

Главная задача этой ночи благополучно выполнена. Собственное местоположение определено, главный ориентир выбран, маршрут проложен и тщательно «сфотографирован». А что дальше? Виант глянул на системные часы в нижнем правом углу экрана — половина второго часа. Или, если перевести в привычное земное счисление, около половины четвёртого утра. Ночь в разгаре, ну или крысиный день. Забираться на боковую рано. Перекусить? Виант бросил взгляд в коридор. Идея хорошая. Тем более хорошая, пока в его распоряжении холодильник двух милых хозяюшек с очень вкусной домашней снедью. В пути подобной роскоши не будет. Или, Виант нахмурился, прямо сейчас пуститься в дорогу?

Обычно он действует иначе. Путешествие, или иное больше дело, Виант начинает с утра крысиного дня. Типа, впереди много часов для чего угодно. Или сейчас, всё же, имеет смысл передохнуть? Взгляд упал на яркий экран планшетника, или даже в самом деле покопаться в ИПС, выяснить хоть что-нибудь о тех самых продвинутых технологиях, ради которых его запихнули в «малахитовую капсулу» во второй раз. И уже потом как следует перекусить, отоспаться, вновь перекусить и лишь после, с началом нового крысиного дня, смело пуститься в далёкий путь. Перспектива выглядит более чем заманчивой, но-о-о… Виант скривился так, будто надкусил очень кислый лимон.

Пальцы заскользили по планшетнику. В несколько кликов Виант вывел на экран прогноз погоды для славного города Двина, да не хватит у федералов на него ядерных бомб и ракет. Душа в ужасе сжалась в комок. Чего, собственно, и следовало ожидать. На дворе вторая половина мая, или середина местного ноября. Это же южное полушарие, где месяцы поменялись местами. Уже сейчас на улице температура воздуха танцует возле нуля. То минус один, то ноль, то вновь минус один. Это в домике милых хозяюшек тепло, сухо и приятно пахнет салатом с курятиной и сухариками. Ближе к рассвету прогноз погоды обещает стойкий минус три-четыре. Это, вообще-то, уже мороз. Ещё сутки, и милый парк двух опрятных старушек и в самом деле будет завален снегом по самую маковку.

Нет, Виант недовольно фыркнул, как бы не хотелось, но лапы придётся уносить прямо сейчас, буквально в сию же минуту. Нужно рвать на север, в жаркие страны, где даже посреди января жарко и душно. Даже через две-три сотни километров будет заметно теплей.

Не вести себя как крыса — это закон. Виант аккуратно выключил планшетник. Как оно там дальше сложится, никто не знает. Вряд ли ему доведётся вновь вернуться в уютный домик милых хозяюшек, но искушать судьбу, в некотором смысле жечь за собой мосты, не стоит. «Другая реальность» она такая, может припомнить.