Аравия. Прошлое и настоящее
Шрифт:
Освоение нефтяных богатств княжеств современных ОАЭ проходило непросто. Правитель Рас-эль-Хаймы, не доверявший англичанам, склонен был к сотрудничеству с французами. В феврале 1935 г. он даже зондировал этот вопрос в беседе с командиром французского военного корабля, заходившего в порт Рас-эль-Хаймы. Тот обещал шейху содействие в направлении в его земли французской геологоразведочной миссии.
«Крепким орешком» оказался для англичан и правитель Абу-Даби шейх Шахбут. Хотя он и подписал концессионное соглашение с англичанами, но благоволил больше к американцам. Его желание сотрудничать с ними было понятным. Англичане действовали слишком расчетливо и крайне осторожно. А главное, — проявляли, в сравнении с американцами, скупость. Торговались с арабами из-за каждого пенса и по любым мелочам. Если американцы оплачивали ренту за получаемую концессию сразу,
Шейх Шахбут правил эмиратом Абу-Даби с 1927 г. по 1966 г. Неоднократно становился персонажем довольно забавных, а порой и анекдотичных историй. Долгое время англичане пытались убедить его, к примеру, в необходимости открытия банков. Старались объяснить удобства наличия в кармане, особенно во время пребывания за границей, не кошелька, а чековой книжки. Наконец, казалось бы, он внял увещеваниям. И тут произошло самое интересное. Находясь, на отдыхе, в Англии и обнаружив нехватку денег, шейх Шахбут воспользовался чековой книжкой. Однако, выписав чек, получать по нему деньги отправил своего секретаря в ...Абу-Даби. Или вот другой забавный случай. Деньги от нефтяных компаний за концессии шейх Шахбут хранил в спальне, под кроватью, в картонных коробках. Обнаружив, случайно, что часть его накоплений погрызли мыши, ввел новшество — стал держать деньги в жестяных банках.
Будучи, как рассказывают, по натуре человеком подозрительным, особенно в отношении «неарабов», шейх Шахбут в то же время безоглядно верил тем из них, кто на деле доказывал свои профессиональные навыки и верность данному слову. В числе таких немногих были и пионеры нефтепоисковых работ в Аравии — легендарные хаджи Уильямсон и Ф.Холмс. Кстати, прозвище «Абу Нафта» («Отец нефти»), подхваченное арабами, дал Ф.Холмсу сам Чарльз Белгрейв, звезда британской дипломатии, многолетний «всесильный советник», как его называли арабы, эмира Бахрейна, «крестный отец» авиационных начинаний в Аравии, автор нескольких интереснейших работ, посвященным шейхствам Аравийского полуострова.
Несмотря на то, что нефтепоисковые работы в княжествах Эш-Шамал начались еще в 1930-х годах, промышленные залежи нефти были обнаружены там, в Абу-Даби, главном нефтяном эмирате нынешних ОАЭ, только в августе 1958 года. Первая же морская скважина на континентальном шельфе, в районе острова Дас, дала мощный фонтан — случай в истории нефтепоисковых работ в Аравии далеко не частый. Кстати, термин «континентальный шельф» первыми стали употреблять в договорно-правовых документах в Аравии американские нефтяные компании, в 1949 г. По мнению американцев, и арабы были с ними согласны, «аравийские границы» шельфа должны были пролегать посередине Персидского залива и разделять дно морского бассейна на две равные половины — персидскую и арабскую (37).
Первый танкер с нефтью из Абу-Даби покинул погрузочный терминал шейхства 3 июля 1962 г. Спустя три года (1965 г.) шейх Шахбут подписал с англичанами соглашение о разделе доходов с продажи нефти — на паритетной между сторонами основе (38). Хотя объемы добычи нефти в Абу-Даби, равно как и в других шейхствах, входящих сегодня в состав ОАЭ, год от года увеличивались, раздел прибыли по принципу «фифти-фифти» (50 на 50) еще долгое время не менялся. Впрочем, шейхства довольно часто не получали сполна даже этой, по праву причитавшейся им, «договорной половины».
Прошлое аравийской нефти заслуживает большего внимания. В нем все еще много тайн. На страницах истории «нефтяного Эльдорадо» Аравии то и дело мелькают имена известных политиков и дипломатов, бизнесменов и инженеров, разведчиков и авантюристов. Листая эти страницы, сталкиваешься с судьбами людей неординарных, личностей ярких и сильных духом, дышишь временем, в котором удивительно соседствовали романтика, авантюризм и трезвый расчет, риск и отвага.
Начало всем нынешним преобразованиям в Аравии положили нефтяные залежи песчаного бахрейнского холма Джабель Духхан (Дымная гора). Именно там была открыта первая нефть Аравии, или, образно говоря, обнаружены следы, ведущие к сокровищнице, по богатству которой мир не знал со времен лидийского царя Креза, — к нефтяным кладовым Саудовской Аравии, Кувейта и Абу-Даби, к гигантским газовым месторождениям Катара. По иронии судьбы, первые «нефтяные клады» Аравии, найденные на Бахрейне (1932 г.), оказались и самыми
скромными. Примечательно, однако, другое. А именно то, что богатства эти были обнаружены на Бахрейне, на острове благоденствия, как говорят о нем арабы Аравии. И с этим, пожалуй, можно согласиться. В прошлом Бахрейн — это государство Дильмун, одна из великих торговых империй Древнего мира, родина легендарных финикийцев. Впоследствии — «мировой рынок жемчуга». А в 1930-е годы — «нефтяной родник Аравии», первый на «Острове арабов», утоливший финансово-экономическую жажду бахрейнцев. Вызвана она была, как известно, появлением на рынках мира культивированного японского жемчуга. Он подорвал жемчужный промысел арабов Прибрежной Аравии — основу основ их многовековой хозяйственной деятельности. Бахрейн в наши дни — это крупный финансово-коммерческий центр зоны Персидского залива, важный узел международных воздушных коммуникаций.«Нефтяные роды» Бахрейна, как шутят специалисты, принимал американец, Фред Дэвис, старший геолог компании СОКАЛ. Человек этот в истории аравийской нефти не менее знаменит, чем хаджи Уильямсон или Фрэнк Холмс. Именно Ф.Дэвис обратил внимание на то, что силуэт возвышенности Джабель Дахран, что на территории Саудоской Аравии, поразительно схож с бахрейнским холмом Джабель Духхан, где он и его коллеги (Берт Миллер и Крэг Генри) обнаружили первую нефть Аравии и обрели прижизненную славу.
Яркий след в истории нефти Саудовской Аравии оставил Макс Штейнеке, американский геолог (39). Король Абдель Азиз лично посетил обнаруженное им богатейшее месторождение нефти в районе Джабель Дахран. Прибыл туда (весна 1939 г.), как говорится, по-королевски — в сопровождении огромной свиты, численностью в 2 тысячи человек.
В местечке, неподалеку от скважины, где остановился пышный караван, был разбит палаточный город из 350 бедуинских шатров. Торжественному мероприятию — открытию королем (1 мая 1939 г.) вентиля знаменитой скважины (в Саудовской Аравии ее называют ее «Матерью скважин») — предшествовали, как водится по таким случаям у бедуинов Аравии, выступления популярных поэтов и музыкальных исполнителей, чтецов Корана и сказателей-хранителей аравийских легенд и преданий, гонки на верблюдах и заезды на лошадях.
Небезынтересным представляется и тот факт, что нефть в Саудовской Аравии забила из скважины под № 7. Дело в том, что число семь у арабов Аравии считается священным, дарующим человеку, в любых его начинаниях, успех и удачу.
Контроль над добычей и экспортом нефти в шейхствах Аравии с самого начала оказался в руках крупного иностранного капитала. Используя финансово-экономическую и политическую зависимость арабов от Лондона и Вашингтона, нефтяные компании смогли навязать им довольно жесткую систему концессионных договоров, общими чертами которых выступали:
1) огромные размеры концессионных территорий, охватывавших в ряде случаев, как это имело место, например, с Бахрейном, целые государства;
2) длительные сроки действия концессионных соглашений (от 25 до 80 лет);
3) предоставление компаниям-концессионерам исключительных прав и полномочий — от бесконтрольного (со стороны шейхов) установления концессионерами объемов добычи и экспорта нефти, а также цен на нее, до нерегулируемого перевода денег за границу.
Для договоров о нефтяных концессиях в английской зоне влияния на Аравийском полуострове было характерно еще и наделение политического резидента Британии в бассейне Персидского залива и его агентов в шейхствах Аравийского побережья правами арбитров при выборе шейхами компаний-концессионеров (40).
Особенно рельефно все эти черты английской, равно как потом и американской, экономической экспансии в регионе проявились в 1950-1960-х годах — на фоне развернувшихся на Арабском Востоке процессов обретения национальной независимости. Англо-американское соперничество за нефть Аравии, нацеленность соперников на монопольное обладание нефтяными источниками Аравийского полуострова, которые в 1920-х годах они считали всего лишь «нефтяными лужицами», отражалось на погранично-демаркационной деятельности Англии в Аравии. Англия резала границы шейхств в своих территориальных владениях в Аравии ножницами политико-экономических интересов, руководствуясь целями и задачами по обеспечению этих интересов на долговременную перспективу. Установление таких границ должно было гарантировать Великобритании монопольные права на добычу энергоносителей, ограждать подконтрольные ей районы Аравии, в первую очередь, конечно же, концессионные, от посягательств на них нефтяных монополий США и других промышленно развитых государств мира.