Арсенал-Коллекция 2015 № 12 (42)

Подача боеприпасов к орудиям главного калибра осуществлялась в два этапа. Сначала снаряд доставлялся транспортером из снарядного погреба в нижнее перегрузочное отделение, где он попадал в карман заборника. Затем снаряд попадал в нижнее перегрузочное отделение зарядов, где в заборник догружались два полузаряда. Далее снаряд и полузаряды попадали в расположенное непосредственно под столом башни рабочее перегрузочное отделение, где и завершалось комплектование выстрела. Только после этого гидравлический подаватель по специальным изогнутым направляющим поднимал выстрел в боевое отделение башни на линию заряжания. С помощью цепного прибойника выстрел досылался непосредственно в камору ствола, закрывался затвор, и разобщенный с орудием подаватель уходил вниз за новым выстрелом.

В сравнении с «Куин Мэри» существенно изменилось расположение башен главного калибра. Если башни «А» и «В» сохранили своё линейно-возвышенное расположение в носовой части, а башня «У» — в кормовой, то средняя башня «О» располагалась позади третьей дымовой трубы между котельными и машинными отделениями. Такое расположение обеспечивало последней возможность ведения огня в кормовом секторе. В то же время она располагалась на значительном расстоянии от кормовой башни «V», что исключало выведение обеих башен из строя одним попаданием. (Подобный случай имел место в январе 1915 г. в бою у Доггер- банки с германским линейным крейсером «Зейдлиц»). Расстояние между форштевнем и барбетом башни «А» увеличилось до 50,3 м, между «А» и «В» — до 13,6 м, между «В» и «О» — до 66.4 м, а расстояние между башнями «О и «У» сократилось до 43,6 м. Высота стволов орудий над ватерлинией составила для башни «А» — 10,1 м, «В» — 12.4 м, «6» — 9,7 м, «У» — 7 м.

Вид на 152-мм батарею

Боеприпасы и баллистика 343-мм орудий Mk. V

Остроголовые сплошные снаряды с бронебойными наконечниками

Бронебойно-осколочный снаряд

Осколочно-фугасный снаряд

Mark Ila

Mark IIIa «Greenboy»

Масса снаряда, кг

635

639,6

635

635

Масса взрывчатого вещества в снаряде, кг

20,2

15,0

53,3

80,1

Длина снаряда, см

126

125

151,9

–

Начальная скорость, м/с

759 при стандартном заряде

863 при усиленном заряде

Таблица стрельбы для 343-мм снаряда Mark 1а

Угол возвышения ствола, град.

Дистанция, ярдов (м)

Скорость у цели, м/с

Угол падения снаряда, град.

1,17

2500 (2290)

703

1,23

2,48

5000 (4570)

645

2,75

3,95

7500 (6860)

591

4,65

5,60

10000 (9140)

543

7,03

7,50

12500 (11430)

501

9,90

9,60

15000 (13720)

465

13,40

12,05

17500 (16000)

436

17,50

14,75

20000 (18290)

416

22,00

20,00

23740 (21710)*

—

—

* В 1914 году отсутствовали таблицы для стрельбы с углом возвышения больше 15°21’

Данные по бронепробиваемости при стрельбе снарядом Mark 1а

Дистанция, ярдов (м)

Толщина пробиваемой брони, мм

Скорость встречи снаряда с броней, м/с

0(0)

439

762

10000 (9144)

318

564

Противоминная артиллерия

В отличие от предшественников, на «Тайгере» противоминный калибр увеличили до 152 мм. К этому времени в умах британских военно-морских руководителей сформировалось представление, что из всех снарядов, способных одним попаданием вывести из строя эсминец, 6-дюймовый является наименьшим. Не следовало игнорировать и тот факт, что германские дредноуты имели хорошо защищенные батареи 150-мм орудий, перед которыми, помимо прочих, ставилась задача подавления незащищенной противоминной артиллерии британских линкоров с целью создать более выгодные условия для последующих торпедных атак эсминцев.

В итоге, «Тайгер» получил противоминную артиллерию из 12 защищенных броней новых скорострельных 152-мм орудий Mk. VII на станках PVIII. Эти пушки спроектировали в 1906 г. Вес ствола — 7,517 т. Длина ствола составляла 44,9 калибров или 269,5 дюймов (6845 мм). Длина нарезной части — 233,602 дюймов (5933 мм). Число нарезов — 24. Объём зарядной каморы 1715 кубических дюймов (28,1 л).

Заряжание раздельно гильзовое. Масса полубронебойного и фугасного снарядов была одинаковой — 100 фунтов (45,36 кг), при этом полубронебойный снаряд содержал 3,4 кг взрывчатого вещества, фугасный — 6,0 кг. Длина полубронебойного снаряда составляла 23,5 дюйма (597 мм), фугасного 22,9 дюйма (582 мм). Масса заряда — 12,98 кг. Начальная скорость — 845 м/с. Дальность стрельбы — 14 600 ярдов (13,35 км или 72 кбт) при максимальном угле возвышения 20°. Скорострельность — 5- 7 выстрелов в минуту (в условиях боя примерно 3,5 выстрела в минуту). На дистанции 3000 ярдов (2740 м) бронепробиваемость составила 2 дюйма (51 мм). При этом угол встречи с преградой составлял 30°, а скорость снаряда — 403 м/с.

Боекомплект составлял 200 снарядов на ствол (50 полубронебойных и 150 фугасных). Позднее его снизили до 120 (30 полубронебойных, 72 фугасных и 18 фугасных трассирующих).

Десять 152-мм орудий установили в бронированной батарее, что стало возможным благодаря протянувшейся достаточно далеко за башню «Q» палубе полубака. При выборе расположения противоминной артиллерии, по большей части, исходили из концентрации огня вперед, поэтому позади башни «О» установили только два, а восемь остальных разместились на пространстве от фок-мачты до кормовой дымовой трубы. Ещё два орудия разместили в казематах палубы полубака, сместив их несколько в сторону кормы по отношению к первой паре пушек нижней батареи.

Носовые снарядные и зарядные погреба противоминной артиллерии располагались за погребами башен «А» и «В», а кормовые — левее погребов башни «Q», причем кормовой снарядный погреб разместился над зарядным.

Доставку боеприпасов в коридоры подачи обеспечивали два вертикальных подъёмника. Далее он подавался непосредственно к орудиям с помощью индивидуальных элеваторов и подвесных беседок.

Такая система подачи оказалась менее удачной, чем использованная на крупных германских кораблях, где имелись объединенные погреба снарядов и зарядов, причем каждый из них оснащался индивидуальным подъёмником и обслуживал одно, в крайнем случае, два орудия. Указанные меры позволяли немцам поддерживать более высокий темп стрельбы и не требовали наличия коридоров подачи боезапаса.

Зачехленная 76-мм зенитная пушка

Зенитная артиллерия

«Тайгер» стал первым британским линейным крейсер, на котором ещё на стадии проекта, предусматривалось противоаэропланное вооружение. Корабль вошел в строй с двумя 76-мм зенитными пушками Mk. I, расположенными по бокам от башни «В». Первоначально их боекомплект насчитывал из 270 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов на ствол, но в годы войны он уменьшился до 120 фугасных и 30 зажигательных.