Артиллерия русской армии (1900-1917 гг.)
Шрифт:
Лишь в декабре 1915 г. последовал первый приказ ставки главковерха о сформировании для армии 1, 2, 3 и 4-й отдельных легких 4-орудийных батарей для стрельбы по зенитным целям с 76-мм пушками на неподвижных кустарных установках. На случай перемены позиции к ним придан был небольшой конский состав и пароконные повозки. Перемещались эти батареи медленно, а для установки станков под орудия требовалось много времени. Неподвижные батареи, долго стоящие на одних и тех же огневых позициях, обнаруживались неприятельскими летчиками, фотографировались, а затем нередко подвергались бомбардировке и пулеметному обстрелу с самолетов. Зная расположение позиционных противовоздушных батарей, неприятельские летчики имели возможность так сообразовать свой полет, чтобы не подвергаться обстрелу или подходить с наименее уязвимой стороны, т. е. из-под солнца по отношению к батареям.
Для увеличения подвижности некоторые батареи были укомплектованы конским составом полностью для перевозки станков в полуразобранном виде на повозках или особой упряжкой для станков, приспособленных для перевозки в неразобранном виде, как, например, станки системы Иванова и Розенберга (см. ниже).
Никакой определенной системы и планомерности в организации в формированиях батарей для стрельбы по воздушному флоту не замечалось.
Большинство формирований батарей для стрельбы по воздушному флоту, вооруженных полевыми 76-мм пушками на кустарных установках, производилось распоряжениями фронтов и даже армий по мере возникновения потребностей, по самым разнообразным штатам,
137
Штат 6-орудийной батареи для стрельбы по воздушному флоту был объявлен в приказе ставки 1916 г. № 1762.
Большинство батарей для стрельбы по воздушному флоту имело на вооружении 76-мм полевые пушки обр. 1900 г., но были батареи и с 76-мм пушками обр. 1902 г., и с 75-мм морскими пушками в 50 калибров, и даже с поршневыми пушками обр. 1895 г. (вскоре после сформирования батарей замененными 76-мм пушками).
Много батарей для стрельбы по воздушному флоту было организовано путем переформирования ополченских батарей.
Всего было сформировано около 200 номерных 4-орудийных батарей для стрельбы по воздушному флоту с 76-мм пушками, на разных неподвижных установках. Из них только четыре батареи сформированы в 1915 г. (в 1914 г. не формировались), все же остальные были сформированы в 1916–1917 гг. после создания при ставке Упарта.
В конце 1915 г. были сформированы только две "автомобильные батареи для стрельбы по воздушному флоту". Формирование первой такой батареи производилось при офицерской артиллерийской школе. Батарея была вооружена четырьмя зенитными 76-мм пушками обр. 1914 г., установленными на специально приспособленных бронированных автомобилях; те же автомобили служили одновременно и зарядными ящиками (в каждом автомобиле помещалось по 64 патрона). Кроме того, в батарее состояло: 4 бронированных автомобиля — зарядных ящика, в каждом автомобиле возилось по 96 патронов и около 330 кг бензина и масла; 3 легковых автомобиля для офицеров и команды связи (остальные солдаты размещались: на орудийных автомобилях — по 6 орудийных номеров и по 2 шофера и на автомобилях-зарядных ящиках — по 8 солдата и по 2 шофера); 4 мотоциклета для разведчиков и 1 автомобиль — кухня-цейхгауз.
Бронировка автомобилей состояла из щитовой стали 3 1/2 мм толщины, предохраняющей шоферов, прислугу и жизненные части машины от шрапнельного и дальнего ружейного огня.
Командиром 1-й автомобильной батареи для стрельбы по воздушному флоту был назначен инициатор ее создания капитан Тарновский.
По поводу формирования этой батареи в докладе ГУГШ 28 сентября (11 октября) 1914 г. Военному совету говорилось, между прочим, что при стрельбе по воздушному флоту из зенитных пушек обр. 1914 г. "возможно достигнуть быстрых и положительных результатов, имея в виду, что по разработанной Тарновским новой теории стрельбы поражение летательных аппаратов происходит не разрывом отдельной шрапнели, а целой сферой разрывов от нескольких шрапнелей. Командование батареей на войне самим изобретателем даст ему возможность получить ценный материал для дальнейшего усовершенствования системы на основании боевого опыта" [138] .
138
ЦГВИА, 286, л. 14, 125–130.
Батарея Тарновского находилась во время войны на Северном фронте в районе Двинск — Рига. Кадры для новых формирований автомобильных и других батарей для стрельбы по воздушному флоту по большей части обучались при 1-й батарее под руководством Тарновского [139] .
Всего за время войны было сформировано лишь девять автомобильных зенитных батарей. Между тем к концу декабря 1916 г. минимальная потребность в зенитных батареях определялась Упартом так: на каждый корпус по одной 4-орудийной зенитной батарее; сверх того, для каждой армии — по три и для каждого фронта по четыре таких батареи. Всего требовалось 146 зенитных батарей с 584 орудиями.
139
ЦГВИА, 369, л. 88 и 809, л. 3. Приказ ставки 1916 г. № 524.
Таблица 13
ФОРМИРОВАНИЕ БАТАРЕЙ ДЛЯ СТРЕЛЬБЫ ПО ВОЗДУШНОМУ ФЛОТУ в 1914–1917 гг.
| Название батарей | Число батарей | Число и образцы орудий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 76-мм полевые пушки | 76-мм зенитные пушки обр. 1914 г. | 75-мм пушки в 50 калибров | |||
| обр. 1900 г. | обр. 1902 г. | ||||
| 1914 г.1 | |||||
| 1, 2 и 3-я противосамолетные батареи | – | – | – | 2 | |
| 1915 г.2 | |||||
| Отдельная батарея для обороны царской резиденции от воздушных аппаратов3 | 1 | 12 | – | 4 | – |
| 1, 2-я и отдельная автомобильные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 2 | – | – | 8 | – |
| 1, 2, 3 и 4-я отдельные легкие 4-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 4 | 16 | – | – | – |
| 1916 г.4 | |||||
| 5 — 18, 22, 23, 24 и 26-я отдельные легкие батареи для стрельбы по воздушному флоту | 18 | 72 | – | – | – |
| 19, 20, 27 — 84-я позиционные легкие 4-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 60 | 240 | – | – | – |
| 3 — 7-я отдельные автомобильные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 5 | – | – | 20 | – |
| 1, 2 и 3-я отдельные бронированные 4-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 3 | – | – | – | 12 |
| 4-я противосамолетная батарея | 1 | – | – | – | 4 |
| Автомобильная отдельная команда для стрельбы по воздушному флоту5 | 1/4 | – | – | – | 1 |
| Батальон Петроградской крепостной артиллерии для обороны столицы от воздушного флота | – | – | – | – | – |
| 1917 г.6 | |||||
| 126 — 144, 167, 169–193, 196 — 203-я отдельные легкие батареи для стрельбы по воздушному флоту7 | 53 | 120 | 92 | – | – |
| 85 — 125, 145 — 163-я позиционные легкие 4-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 60 | 240 | – | – | – |
| 8-я и 9-я автомобильные батареи для стрельбы по воздушном флоту | 2 | – | – | 8 | – |
| 1 — 10-я железнодорожные 2-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 10 | – | – | 20 | – |
| Кавказские две позиционные 4-орудийные и тринадцать позиционных 2-орудийных батарей для стрельбы по воздушному флоту | 15 | 34 | – | – | – |
| Отдельная 75-мм батарея для стрельбы по воздушному флоту | 1 | – | – | – | – |
| 364, 165 и 166-я Свеаборгские 4-орудийные батареи для стрельбы по воздушному флоту | 3 | 12 | – | – | – |
| 68-я Черноморская батарея для стрельбы по воздушному флоту | 1 | 4 | – | – | – |
| Ботническая позиционная батарея для стрельбы по воздушному флоту | 1 | 4 | – | – | – |
| 1, 2 и 3-я отдельные ездящие батареи для стрельбы по воздушному флоту8 | 3 | – | – | 12 | – |
| Батарея офицерской артиллерийской школы для стрельбы по воздушному флоту9 | 1 | 8 | 4 | 4 | – |
| Всего в 1914–1917 гг. | 247 1/4 | 762 | 96 | 76 | 33 |
1 Приказ штаба главковерха 1914 г. № 181.
2 Приказы штаба главковерха 1915 г. № 172, 277 и 368.
3 Штат батареи был объявлен в приказе 1916 г. № 91. По штату при батарее имелась пулеметная команда.
4 Приказы штаба главковерха 1916 г. № 30, 67, 156, 414, 476, 580, 760, 849, 888, 1069, 1318, 1437, 1519, 1570, 1572, 1624, 1642, 1736.
5 Автомобильная зенитная 75-мм французская пушка с командой, командированной на фронт русской армии из французской армии.
6 Приказы штаба главковерха 1917 г. № 52, 53, 125, 127, 140, 169, 128, 187, 189, 385, 300, 318, 337, 484, 485, 548, 572, 707, 738, 749, 805, 526, 527, 540, 606, 708, 709, 783, 876, 980.
7 Приказом 1917 г. № 400 три батареи — 138, 139 и 140-я — были сведены в отдельный артиллерийский дивизион, а приказом того же года № 1028 управление этого дивизиона было расформировано.
8 Эти три ездящие батареи были вооружены зенитными 76-мм пушками обр. 1914 г. на подвижных деревянных платформах.
9 Все 16 пушек батареи были на неподвижных позиционных установках.
Из табл. 18 видно, что всего за время войны было сформировано 247 1/4 батарей для стрельбы по воздушному флоту, на вооружении которых состояло 967 пушек разных образцов, из них зенитных 76-мм пушек обр. 1914 г. было только 76, одна автомобильная зенитная французская 75-мм пушка с командой, присланной на русский фронт из французской армии, и 32 морских 75-мм пушки в 50 калибров, приспособленных для зенитной стрельбы. Из 76 зенитных пушек обр. 1914 г. поставлено было на автомобили лишь 36 пушек (9 батарей), 20 пушек были назначены на вооружение десяти железнодорожных 2-орудийных батарей, которые стали сформировываться уже в 1917 г. (в том числе так называемый "стальной дивизион Путиловского завода"). Причем 6, 7 и 8-я железнодорожные батареи для стрельбы по воздушному флоту были готовы к отправке на фронт лишь 27 ноября (10 декабря) 1917 г., а приказ ставки о сформировании 9-й и 10-й таких же батарей состоялся лишь 2 (15) декабря 1917 г., т. е. в то время, когда война на русском фронте фактически закончилась. Наконец, 12 зенитных пушек обр. 1914 г. были даны в октябре 1917 г. на вооружение 1, 2 и 3-й так называемых отдельных ездящих батарей для стрельбы по воздушному флоту. Орудия в этих батареях были поставлены на подвижные деревянные платформы [140] . По 4 зенитных 76-мм пушки на позиционных установках имели: батарея для обороны Царского Села (Пушкина) и батарея офицерской артиллерийской школы.
140
ЦГВИА, 683, л. 420 и приказ ставки 1917 г. № 606.
Таким образом, можно считать, и то с некоторой натяжкой, что во время войны русская армия имела на фронте не более 25 зенитных батарей с 70–75 специальными орудиями 76 — 75-мм калибра для стрельбы по воздушным целям, т. е. гораздо меньше того минимального числа зенитных батарей, какое считалось необходимым иметь (146 батарей с 584 орудиями).
Что же касается остальных 220 батарей для стрельбы- по воздушному флоту с приспособленными полевыми 76-мм пушками обр. 1900 и 1902 гг. на неподвижных установках, то их нельзя считать "зенитными" вследствие малой эффективности стрельбы из этих пушек по быстро летящим целям.