Атомный таран. Погибаю, но не сдаюсь!
Шрифт:
Нырнув под слой термоклина, разности в слоях морской воды, подлодка «Санкт-Петербург» ушла от преследования.
А вот «Техас», приняв во внутренние отсеки огромное количество воды, получил сильный дифферент на корму и едва оставался на плаву, потеряв ход. Но все же оставшимся в живых американским подводникам удалось удержать атомную субмарину на плаву. И более того — начать аварийное всплытие.
Вторая субмарина, знаменитая «Варшавянка», атаковала надводные корабли НАТО, помогая скоординированному удару надводных сил дважды Краснознаменного Балтийского флота.
Незадолго до начала вероломного нападения «ядро» дважды Краснознаменного Балтийского флота было перебазировано из Балтийска Калининградской области
Обоим эсминцам типа «Сарыч» посчастливилось выйти в море и встретить противника в открытом бою. А не повторить печальную участь мощного советского линкора «Марат», разбомбленного в 1941 году прямо у причальной стенки «экспертом» люфтваффе — пилотом «Штуки» Хансом-Ульрихом Руделем.
Протяжный звук ревунов общей тревоги и топот матросских ботинок, отрывистые, четкие команды, хлопанье герметичных бронедверей, щелчки кремальер, задраивающих наглухо отсеки… С визгом проворачивались орудийные механизмы и элеваторы подачи снарядов, оживали экраны компьютеров и индикаторов кругового обзора корабельных РЛС.
И все это — под глухие раскаты взрывов. На величественные, не имеющие цены дворцы и новостройки жилых массивов, изящные улицы и площади, брусчатка которых помнила еще могучую поступь Петра Великого, на Санкт-Петербург рушились американские крылатые ракеты. Надписи на домах Невского проспекта: «При обстреле эта сторона улицы наиболее опасна», — снова приобрели актуальность. Эти трафаретные таблички остались в назидание от страшных времен блокады Ленинграда 1941–1944 годов. И вновь — спустя более чем полвека — они снова приобрели свой страшный смысл.
Эскадра дважды Краснознаменного Балтийского флота уходила навстречу врагу, оставляя за спиной пылающую Северную Пальмиру. В сердцах моряков-балтийцев пылала ярость. Они знали, что объединенные силы НАТО включают в себя надводные корабли и подводные лодки Англии, Польши, Эстонии и Латвии. Последние две были не просто «москитными», а просто-таки «мушечными», но и они представляли угрозу. Что же говорить тогда о более сильных корабельных группировках противника!
Впереди шел флагман дважды Краснознаменного Балтийского флота — ударный эсминец «Настойчивый» проекта 956 «Сарыч». Носовая двуствольная 130-миллиметровая артустановка была готова к бою. Так же как и две счетверенные установки непревзойденных противокорабельных ракет «Москит-М». Совсем недавно вооружение флагмана Балтфлота было усиленно двумя зенитными ракетно-артиллерийскими модулями «Кортик» — по одному с каждого борта. А на корме стерегли небо и водную гладь сверхскорострельные 30-миллиметровые шестиствольные пушки АК-630М.
В кильватерном строю позади него шел «собрат» — такой же эсминец «Беспокойный», только он модернизацию так и не прошел.
Вторая ударная группа Балтфлота состояла из трех фрегатов. Впереди шел «гроза пиратов» — новейший многоцелевой ударный корабль «Неустрашимый». Вдобавок к 100-миллиметровой носовой пушке и зенитному ракетно-артиллерийскому комплексу «Кортик» он был довооружен ударным ракетным комплексом «Уран». На каждом борту размещалось по четыре ПКР в транспортно-пусковых контейнерах. Второй фрегат, «Ярослав Мудрый», противокорабельный комплекс «Уран» нес штатно. Третьим в боевом строю бороздил воды суровой Балтики сторожевой корабль «Пылкий» проекта 1135.2. Он тоже был перевооружен двумя счетверенными ПКР «Уран».
Военные моряки решили встретить врага во всеоружии под сенью Андреевского флага! Это не было мужеством в их понимании. Просто балтийцам не оставалось ничего, кроме как ценой своей жизни не допустить вражеские корабли к Санкт-Петербургу!
Когда разваливался флот и увольняли высококлассных специалистов, «паркетные адмиралы» о людях как-то не думали. Не до того было на «большом попиле бабла». Но в лихую годину именно люди стали на защиту своего родного города — северной
столицы России.В противостоянии столкнулись две тоталитарные системы: одна с крепкой броней и увесистыми кулаками «Москитов» и «Уранов», а вторая — с более тонко организованной «нервной системой» под названием «Иджис».
Эсминцы типа «Сарыч» проектировались как ударные — для прикрытия конвоев, поддержки десанта. Или именно для таких вот баталий — когда одна эскадра сходится с другой! И в НАТО их не зря классифицируют как легкие крейсеры. Стремительные и маневренные, с мощным вооружением и броней, они представляли реальную угрозу противнику в открытом морском бою.
Но были у них и очевидные недостатки, которые, впрочем, довольно легко компенсировались. Дело в том, что на эсминцах проекта 956 «Сарыч» установлена только одна радиолокационная станция общего целеуказания «Фрегат». Она используется для обнаружения и надводных, и воздушных целей. А форма надстроек «Сарыча» такова, что этот корабль достаточно хорошо виден на радаре, то есть ни о какой технологии малозаметности говорить не приходится.
В целом же корабль был вполне эффективен в морском бою именно за счет своего мощного ракетно-артиллерийского вооружения. Вот только из семнадцати переданных в ВМС СССР «Сарычей» два наиболее современных эсминца продали Китаю, а остальные влачили весьма жалкое существование — вечно «не хватало денег» на ремонт, а работы по модернизации и вовсе были заморожены. На всех флотах России оставалось всего шесть, да и то в весьма плачевном состоянии. «В связи с нехваткой средств на срочный ремонт корабль исключен из списков флота и передан в ОРВИ для утилизации», — стандартная фраза-приговор практически для каждого из них. [21] А ведь некоторые из этих эсминцев и тридцати лет не прослужили!
21
Данные приводятся по книге: Ю. В. Апальков. Ударные корабли. М… Моркнига, 2008 г.
И все же русские моряки на первом этапе противостояния сумели перехватить инициативу у извечной «Владычицы морей» и теперешних ее союзников.
А вот англичане русские противокорабельные ракеты перехватить не сумели. И это стоило жизни их новейшему авианосцу «Куин Элизабет».
Отблески факелов стартовавших «Москитов» озарили стремительные силуэты эсминцев дважды Краснознаменного Балтийского флота! После старта русские противокорабельные ракеты сделали «горку», а потом снизились до маршевой высоты полета — всего два десятка метров над поверхностью моря. Перехватить их было практически невозможно. Крылатая ракета ЗМ80-М не зря получила такое название. Подобно москиту, она хаотично меняет траекторию, уклоняясь от средств перехвата.
По классификации НАТО русская ракета ЗМ80-М называлась Sunburn — «Солнечный ожог», и для «Куин Элизабет» этот ожог оказался смертельным. Все четыре «Москита» поразили «плавучий аэродром Ее Величества». Две ракеты попали в самое незащищенное место — самолетоподъемники правого борта. Два взрыва прогремели в ангарной палубе, как раз там, где размещаются самолеты. И хотя сейчас практически все «Харриеры» и лицензионные вертолеты «Си Хоук» были на полетной палубе, разрушения оказались фатальными. Осколки разорвавшихся ракет разрушили заправочные магистрали авиатоплива. Бело-желтое керосиновое пламя вихрем прокатилось по внутренним помещениям атомного авианосца.
И в этот самый момент еще два «Москита-М» ударили в уже продырявленный борт на уровне ватерлинии! Жаростойкие плиты полетной палубы вздыбились, огненные вихри взрывов вырвались из внутренних отсеков огромного корабля, стальные переборки сминались и рвались, словно бумажные. В этом аду ревущего пламени и крушащегося металла хрупкие человеческие организмы просто не могли уцелеть. Море вокруг английского авианосца вскипело!
Сблизившись на среднюю дистанцию, оба ударных эсминца Балтфлота задействовали свою непревзойденную артиллерию.