Авиация и космонавтика 2013 08

К этой же области можно отнести СВВП Project Zero компании Agusta Westland. Два года работы по этому аппарату компания держала в секрете. Первый беспилотный полет на привязи состоялся в июне 2011 г. на заводе компании в Cascina Costa (Италия). Затем он выполнял свободные полеты в секретной части завода. Аппарат полностью электрический, но аккумуляторы и моторы еще не готовы для практического применения.

Концепция самолета eConcept с гибридной силовой установкой (газогенератор и несколько электрических вентиляторов) также был представлен концерном EADS. По мнению разработчиков это промежуточный этап к самолету с полностью электрической силовой установкой.

Фото С. Юргенсона и М. Никольского

Фото Александра Гольца