Авточистилище. Дилогия

Мне нужна была подробная карта самой базы и окружающих её территорий. Появились кое-какие мысли, как можно поступить в этой ситуации, но они требовали уточнения и детальной проработки. Так что весь день прошёл в сборе данных о местности, базе и охраняющих её силах. Похоже, что основу защиты составляли стационарные пушки, расположенные на вершинах холмов, окружающих долину, нескольких опорных пунктов на местах возможного проникновения и небольшой мобильный отряд, по-видимому, роботизированный.

Существовало несколько перспективных мест для проникновения на базу, но похоже, они были оставлены в виде приманки. А как удобно это выглядит - овраг, начинающийся далеко в стороне и выходящий прямо за линию холмов с оружейными пушками. Вот только старые, еле заметные следы свидетельствовали, что кто-то воспользовался этой дорогой, и похоже, не слишком успешно. Как там у классиков - не могу кинуть гаечку. Справа могу, слева могу, а сюда не могу.

Два дня наблюдений позволили определить координаты всех оружейных платформ, опорных пунктов и места дислокаций мобильных сил и режим их движения. А также возможное место проникновения на базу. Я выбрал самое неудобное - напрямую через холм, наметив дорогу, которая будет по силам моему Лаптёжнику. Так как машину благодаря экранированию можно было заметить только в оптическом диапазоне, операцию решил проводить ночью.

Дождавшись нужного времени, пользуясь всеми средствами маскировки, потихоньку выбрался на заранее присмотренную позицию, расположенную в лощине на расстоянии порядка километра от нужного мне холма. Часть бабочек осталась в воздухе для контроля обстановки, остальных вернул на борт. После возвращения очередного патруля на место дислокации, причин откладывать начало операции не было, и я скомандовал:

– Малыш, давай!

После этого напарник начал стрельбу ракетами. Первые две ушли на ангар мобильных сил, последующие были нацелены на оружейные платформы.

– Стрельбу закончил, - доложил напарник.

– Обстановку на стекло.

И не дожидаясь появления картинки, бросил машину на штурм холма. Форсаж не потребовался. Разогнавшийся Лаптёжник, если не с лёгкостью лани, то какой-то другой скотины, выскочил на холм около разрушенной оружейной платформы. В общем-то, операцию можно было считать законченной. Если кто-то остался цел, то только единичные экземпляры, не представлявшие никакой опасности.

Больше времени ушло на подготовку, чем на всё остальное. Немного пришлось зачистить территорию, чтобы никто не мешал работать, а после этого осталось только загрузить нужную вещь из ангара N3. Я по-прежнему не знал, что это такое и кому оно принадлежит, мне подобное было как-то безразлично. Главное - я сделал обещанное. Единственное, на что я потратил ещё время - сбор трофеев. Их оказалось достаточно много, и они были не самыми дешёвыми.

Покончив с мародёркой, отправился в обратный путь. Сзади на силовой платформе был закреплён заказанный груз, в кузове размещены трофеи, но машина шла как обычно, не испытывая никаких трудностей.

Возвращался я по своим следам, но в каком-то овраге резко свернул в сторону и ушёл с проверенной дороги. Как говорится, подальше положишь, поближе возьмёшь, хоть меня опознать по машине не составит никакого труда, просто так, напрямую, возвращаться было не комильфо. Поэтому я ещё несколько раз менял направление, петлял и выжидал, осматривая местность с помощью бабочек.

Но любая дорога когда-нибудь кончается, и наконец она привела в указанное мне место. Процедура допуска прошла успешно, и Лаптёжник попал на закрытую территорию. Никого из персонала там не было, что меня не особенно удивило, так что я спокойно оставил груз в ангаре, как мне было сказано, и загнал машину на профилактику. Малышу поручил продать оружие и закупить ракеты.

Сам же отправился в бар. Там оказалось пусто, мне просто пришлось ждать ответа от напарника и пить чай.

– Саня, оружие продал, очень хорошо продал, - и мне была озвучена впечатляющая, в моём понимании, цифра.

– Ракет нет, но появятся завтра. Что делать?

– Малыш, ты молодец! Два вопроса. Координаты новых точек получил?

– Да. И получил ещё координаты двух секретных баз наподобие этой, где сможем сбросить трофеи и отремонтировать машину.

– Отлично. Сколько мне надо провести дней для Регламента на станции после наших ночёвок в поле?

– Три дня.

– Значит, три дня мы будем сидеть здесь. Место подходящее, тихое, можно дождаться ракет и спокойно обслужить машину. Работаем.

Честно говоря, вынужденная пауза оказалась как нельзя кстати. За это время впервые появилось время осмыслить ситуацию, не отвлекаясь на посторонние дела, чем я не преминул воспользоваться.

Моё финансовое положение после последней экспедиции существенно улучшилось, и я смог погасить всю свою задолженность Ирвису. Закрыл обязательства перед Готрисом, и осталось выполнить задания остальных Смотрителей. Конечно, я не стану абсолютно свободен, Отшельник не зря предоставил мне такую технику, придётся опять выполнять какие-то поручения, но это будет уже другая ситуация.

Во всяком случае, с моей точки зрения, я пока справлялся с теми поручениями, что получил. А последний рейд подтвердил, что могу решать и довольно серьёзные задачи. Косвенным свидетельством этого было проведение профилактики на секретной базе, что позволяло сохранить возможности машины в тайне, и дооснащение меня ракетами. Бронепоезд должен стоять на зап

а

сном пути.

Однако выявился и минус, причём довольно существенный, выбранной тактики прохождения Полигона. Всё было хорошо - росли бабки, увеличивалось число схваток и побед, количество зон пребывания. Но так как основное время мне приходилось проводить в отдалённых местах, базы я почти не посещал. А это был один из показателей, по которому оценивалось прохождение Чистилища. Но тут, как говорится, выбирай что-то одно - или бабки или базы.

И меня несколько напрягала ситуация с Отшельником. То, что я под колпаком, не подлежало сомнению, но пока это шло мне на пользу. Вызывало беспокойство дальнейшее развитие ситуации, вернее, полная неизвестность, которая за этим стояла.

– -Глава 3

Движение - это жизнь

После прохождения всех обязательных процедур, началась новая страница в приключениях на Полигоне. Пока я двигался в населённых местах, и здесь буду посещать все базы, а потом мне предстояла дорога на север. Там находилось одно из кладбищ битой военной техники, которое я собирался изучить.

Через три дня движения по целине под колёсами появилась дорога, и мы с Малышом отправились по ней в сторону ближайшей попутной базы. Что самое удивительное, как только пошли более-менее оживлённые места, начались почти непрерывные атаки. Меня атаковали даже машины третьего-четвертого класса с нейтральным статусом.

Это же насколько надо быть безбашенным, чтобы на такой технике атаковать машину десятого класса! Однако всё прояснилось достаточно быстро. Малыш перехватил несколько переговоров и установил, что какой-то там клан выставил очень щедрое вознаграждение за уничтожение КрАЗа 255. Вот и кинулась вся шушера срубить бабки в лёгкую. Да вот только я с этим был не согласен.

Посетив ближайшую базу просто для отчётности, купив воды и сигарет и собираясь выезжать, за периметром на дороге увидел штук двадцать самых разномастных пузотерок от четвертого до шестого класса и пару джипов восьмого. Выехав, на общей волне сразу бросил: