Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие

Мостовые краны грузоподъемностью 5—10 т, способные поднимать груз на высоту 8" 16 м, передвигаются по рельсам, закрепленным на выступах стен склада или на специальных колоннах. Они применяются для перемещения тяжеловесных грузов и контейнеров в закрытых складских помещениях, под навесами или на открытых площадках.

Консольные краны напольные и настенные предназначены для работы с грузами небольшой массы и малых габаритов, используются для перемещения груза от одного рабочего места к другому. На грузовиках устанавливают малогабаритные кон сольные погрузчики.

Краны штабелеры мостовые и стеллажные используют в закрытых складах для укладки товаров в штабеля или стеллажи значительной высоты, а также для отбора товаров с мест хранения. Мостовой кран-штабелер состоит из кранового моста, вертикальной колонны и грузового захвата, перемещается по рельсам, смонтированным на выступах колонн или стен склада. Стеллажный кран-штабелер состоит из тележки, смонтированной на ней вертикальной рамы и передвигающейся по раме подъемной платформы с грузовым захватом. Стеллажные краны-штабелеры могут передвигаться по рельсам, уложенным на полу или закрепленным на стеллажах.

Подъемные лебедки используют для вертикального, а тя говые лебедки – для горизонтального перемещения грузов. Применяют лебедки с ручным или электрическим приводом и с тяговыми усилиями от 1 до 10 т.

Электрические тали грузоподъемностью от 0,5 до 10 т и высотой подъема груза от 4 до 30 м служат для вертикального и горизонтального (вдоль подвесного монорельса) перемещения груза, подвешенного на крюк.

Буксировщики (подъемники) – напольное или установленное под потолком устройство для буксировки или подъема грузов, подобно электроталям.

Приспособления

Навесные грузозахватные приспособления, включая гравитационные захваты, где захват происходит под действием силы тяжести самого груза, (например, клещевые), стропы разных типов (канатные, цепные, текстильные), грузовые траверсы;

Грузозахватные приспособления на вилы погрузчиков (съемные траверсы на зажимах, платформы, крюковые стрелы).

Несущие средства пакетирования – поддоны плоские, стоечного и ящичного типов и др.

Разнообразные устройства для перемещения грузов вручную, в том числе транспортировки тяжелого оборудования (до 200 т), некоторые модели оснащены гидравлическим приводом подъема.

Мобильные перегрузочные устройства (МПУ)  – напольные ручные конструкции мостового типа на колесных опорах грузоподъемностью до 5 т и высотой подъема крюка до 5 м, применяются в том числе при загрузке длинномеров в контейнер с использованием одновременно двух и более МПУ, установленных на направляющие; с их помощью можно разгружать автотранспорт на открытых площадках, не оборудованных кранами.

Различные грузовые траверсы, изготавливаемые по индивидуальным или гостированным [7] проектам для обработки проблемных грузов (например, гибких длинномерных изделий, грузов со смещенным центром тяжести), что позволяет оптимизировать грузообработку, использовать имеющуюся технику и учесть особенности груза или способа его складирования.

Роботы автоматы, оборудованные специальными захватами и платформами для размещения груза.

Стропы [8] изготавливаются обычно из каната, цепи, тек стильных лент, сеток, полотнищ и снабжаются на концах крюками, скобами, автоматическими захватами – они слу жат для зачалки расчалки грузов и для захвата контейнеров, пакетов и др.

Лифтовые механизмы

Грузовые лифты

Лифты грузоподъемностью от 150 кг до 5 т применяют для подъема и спуска грузов с тележками и погрузчиками.

Грузоподъемные механизмы с ручным приводом грузоподъемностью до 5 т, включая шестеренные и червячные тали (тельферы), монтажно-тяговые механизмы, лебедки, домкраты, подъемники; телескопические и мачтовые подъемники с ручным перемещением и гидроподъемом применяют для подъема грузов, при монтаже потолков, вентиляционных систем и др.

Подъемные столы

Для подъема и опускания грузов в 2– и 3– этажных складских помещениях, а также при обслуживании многоярусных стеллажей мезонинного типа вместо лифта применяют подъемные столы. Подъемные столы являются выгодной альтернативой лифтам для перемещения товаров на различные уровни внутри помещений. 2– и 3– ножничные столы поднимают и опускают груз весом от 1 до 5 т на 8 м.

Преимущества подъемного стола:

– не нужна шахта;

– стол может быть любого размера, а лифты только 2–3 типоразмеров;

– подъемный стол стоит в 2–2,5 раза дешевле лифта (такой же грузоподъемности и высоты подъема);

– нет необходимости в специальной подготовке и аттестации персонала;

– не требуется специальное обслуживание;

– не нужна регистрация в органах технадзора.

Электрогидравлический подъемный стол состоит из грузовой платформы (с ограждением, без ограждения, с откидными съездами) и рычажной системы ножничного типа, основания, гидроцилиндров, гидростанции, системы управления и безопасности. Предохранительные клапаны исключают возможность резкого опускания. Управление подъемным столом осуществляется с переносного или стационарного кнопочного пункта. Стол можно установить в специальной шахте и в открытом пространстве. Для безопасности столы снабжаются ограждением и блокировкой открывания дверей на верхнем и нижнем уровне. Модели подъемных столов: 1-ножничные, 2-ножничные и 3-ножничные столы грузоподъемностью от 500 кг до 6 т с разными размерами платформ (ширина 1–3 м и длина 1,3–6,0 м), максимальный ход до 8,5 м. На заказ столы могут изготавливаться и с другими параметрами.

Передвижные погрузочные эстакады

Для разгрузки автомобилей применяют пандусы или переходные мостики (аппарели), специальные разгрузочные плат формы. Платформа представляет собой консольный поворотный мост с опорой на задний край пола кузова автомобиля. Подъем платформы – рычажный или гидравлический. По платформе погрузчик въезжает в кузов автомобиля.

Развитием платформ являются передвижные погрузочные эстакады (ППЭ) и выгрузочные комплексы (ВК). Стандартная ППЭ с фронтальной выгрузкой (длина 10 м, ширина 2 м) может быть быстро подана в удобное место к вагону или автомобилю. Механический привод изменения уклона эстакады (1,2–1,7 м) позволяет быстро состыковать ее с транспортом. Фронтальная ППЭ с ровной площадкой имеет тот же уклон, но большую длину (12 м) и в верхней части рабочую площадку размером 3 х 3 м. На площадке погрузчик производит маневры при заезде в вагон или фуру и при укладке паллетированного груза в два ряда в ширину. Универсальная передвижная эстакада трехсторонней выгрузки оборудована площадкой размером 3x3 м, которая позволяет вести грузообработку одновременно трех транспортных средств.

Выгрузочный комплекс, состоящий из площадки и стандартной эстакады, позволяет обрабатывать два автомобиля спереди и по одному с боков или сзади. Площадка имеет размеры 4 х 6 м, оборудована телескопическими опорами и шарнирными соединениями для регулировки высоты площадки. Рабочая площадка оборудована съемными колесоотбойниками, обеспечивающими безопасную работу погрузчика, и откидными аппарелями по периметру, позволяющими быстро совместить площадку с транспортным средством. Несколько площадок можно совместить друг с другом и соорудить временную платформу вдоль склада или железнодорожной ветки.