Багеры

Там все прошло без проблем. Задерживать нас никто и не подумал, и даже предъявлять за испорченный тренажер не стал. Так что, выбрались мы из клиники сразу. Но вот на пути к кораблю случился… фанатский бум.

Оказалось, что сейчас на Туре много новичков одного с нами срока выпуска. А значит много тех, кто смотрел тот злополучный бой. Да и народа, видевшего поединки в записи, оказалось немало кругом. И, как следствие, наше шастанье в знаменитых красных трусах по станции незамеченным не осталось.

В одном из больших залов, куда выходили терминалы ожидания рейсовых кораблей, произошло и вовсе столпотворение. Нас окружили толпой, фоткали, будто мы звезда шоу-бизнеса, скандировали наше имя и даже на руках пытались носить. Но орк, вы ж помните, даже не камир, а потому, уронив нас с десяток раз, толпа от этой мысли вскоре отказалась… хотя… от остального не отступила ни на шаг.

И мы лыбились в камеры, выставляя напоказ знаменитые клыки, трясли телесами, черкали на всем, что подставят букву «Гхэ»… А тем временем наши труселя трещали по швам от того количество визитных карточек… салфеток, носовых платков и просто клочков от буклетов… что в них пихали фанаты, в надежде, что их кумир им потом позвонит… В общем, поняла я одно — тяжела она, доля знаменитости.

Удрать от народной «любви» нам удалось не скоро.

И то, только потому, что парни, хватившись меня, заподозрили неладное сразу. А открыв сводку происшествий по станции, увидели онлайн, как меня качают тысячи рук… и роняют, качают… и роняют…

В общем, как толпа от такого метода отступилась, парни не видели уже, они, зайки мои, в тот момент на помощь ко мне отправлялись. Благо, они знали теперь, где на многокилометровой станции нас следует искать.

Ну, а потом мы все скопом как-то отбились, и бегом, ныкаясь по закоулкам, слиняли к себе в ангар. А там порешили, что пока история с боем еще свежа, с утра пораньше, в смысле, после обеда, смываться придется в дальние края.

Фух.

На том и отправились по домам отдыхать.

Глава 26

Следующая наша сессия в игре началась в тот же день, в шесть часов вечера. Все прибыли на фрегат отдохнувшие и в хорошем настроении. Да и Джон расстарался уже, подобрал для нас, по его же словам «ненапряжную миссию». Главное, она отвечала тому условию, что мы для себя перед уходом определили как приоритетное. Данная миссия уводила нас далеко и от Новой Терры, с базой Академии на ней, и из Турли ПУ, где на станции мы вчера так ярко засветились, и, вообще, из этого сектора, где концентрация новичков, что с нами учились вместе, на один квадратный метр оказалась чересчур повышенной.

Мы улетали к моей «родине», Доминиату слави, а по факту, почти к противоположным границам Содружества. Да и система, что была обозначена, как точка прибытия, находилась на самом краю обитаемых «земель». Темное солнце, с тройкой малообитаемых планет, но богатыми на руду астероидными кольцами. Там был завод по переработки и лаборатория при нем, которая и являлась нашим заказчиком. Какое-то тонкое оборудование срочно понадобилось им, а рейсовая доставка не удовлетворяла по скорости, вот и был заказан специально фрегат, берущийся за выполнение подобной услуги.

Собственно, груз тот был невелик, один единственный контейнер, вот установка с гравизахватами при нем, та — да, занимала немало места. Но наш второй склад вполне с этой задачей справлялся, а потому миссию мы все одобрили и приняли к исполнению.

Наш «Без Башни», имея теперь для джамп-двигателя «вечную батарейку», скакал как юный зайчик от маяка к маяку. А потому мы управились с дорогой за два с половиной часа, сдали груз, к которому нас и не подпустили, настолько он оказался хрупким, и улетели ночевать на Стормию, ближайшую обитаемую планету, где можно было снять ангар передержки на одну ночь.

Мы-то думали, что вот, еще денек, и мы опять начнем заниматься делом, но Джон тянул и выбирал простые миссии. Все ему казалось, что там, где и деньги предлагались приличные, и сложность выполнения обещала неплохую прокачку, все это снова какая-то подстава и нас втягиваю в дела не по уровню, потому как наш фрегат опять понадобился кому-то, как талисман наудачу.

Не знаю, возможно отчасти он и прав, потому как предлагаемые нам мисси очень уж разнились по сложности. Но в результате такого подбора заданий все наши последующие дни сложились в какой-то однообразный набор — прыг-прыг, приняли-сдали, потом, в другую сторону — прыг-прыг, и опять приняли-сдали. И так до пяти миссий в день. При этом к концу дня не помнилось даже, что возили, кому везли, куда и откуда. А денежное выражение наших трудов даже озвучивать не хочется. Как говорили раньше? Копейки, копейки…

Единственным делом, которое хоть как-то отложилось в памяти, это была доставка крупногабаритного груза на планету Тома 5 в одноименной системе. Да, это был тот самый редкий случай, когда на малом судне заказали доставку нестандартного товара. Так что запоминание того рейса началось фактически сразу, с того момента, как я попыталась протиснуться мимо контейнеров, которые стояли, похоже, везде. А там, где не было приткнуто самого груза, место занимали растяжки крепежей от него. Так что проход по кораблю во время этого рейса очень напомнил мне тот, когда я труднопроходимыми «тропами», пробиралась в гости к нашим металлическим парням.

Сама Тома 5 была небольшая, но она имела собственную орбиту, а потому считалась полноценной планетой, а не каким-нибудь планетоидом. Состав ее был металло-кремнеевым, что и обуславливало интерес к ней наших заказчиков, которые те металлы, без кремния понятно, на ней добывали. Что там у них конкретно значилось в разработке я, естественно, особо не интересовалась. Джон сказал, что рудный состав там весьма многообразен, и на этом — все, а уточнения по мелочам в таком деле, мне были совсем интересны.

А наши заказчики представляли собой группу из старателей, пару экипажей тягловых барж и их охрану. Лагерь этой команды был вполне укомплектован, но вот наплыв новичков в игру заставил и их расширять состав отряда, и соответственно сразу же, раздвигать периметр базы. Отсюда и такое количество груза, которое понадобилось срочно, притом с доставкой до места. Поскольку снимать с планового рейса собственную баржу, чтоб от ближайшей грузо-перевалочной станции притащить присланные контейнеры в свою глушь, старатели посчитали нецелесообразным.

Ну, да им видней. А нам в результате досталась очень неплохая прокачка.

Вот значит, прилетели мы к Тома 5, осмотрели ее безжизненные на первый взгляд пейзажи, и стали мостится туда, куда нам указал оператор. Место для посадки нам выделили во внешнем периметре базы — площадка довольно просторная, на которой к моменту нашего прибытия уже стояли патрульный катер, тягач, буровой корабль и с десяток толи пустых, толи наоборот полных, контейнеров для перевозки руды. Было видно, что это обычная посадочная площадка для местного транспорта.