Безумный Рудокоп X

И это было в дальних частях зоны добычи. В основной зоне мануфактуры стены со стороны основного ствола шахты вообще укрепляли железобетоном. Конечно, при желании можно было и разбить крепкий бетон, и выломать арматуру. Но это требовало много труда, очень много труда. Особенно, если хотелось создать дыру достаточных размеров, чтобы в неё пролез боевой отряд.

Создание подземных баз — не это ли вещь, в которой Биг Босс был специалистом? Если на Земле Макс скажет, что он второй в этом деле, кто посмеет занять первое место? Пусть он не разбирался тонкостях архитектуры и технических аспектах, зато он собаку съел на безопасности, скрытности и эргономичности подземного жизненного пространства. Реинкарнатор уже предвкушал вид вытянутых лиц этих несознательных элементов, когда они прокопают сотни метров породы, чтобы поцеловать бетонную стену в конце.

Были и другие меры безопасности. Например, после этого события с покупкой детей, которое окончательно рассорило Макса с другими фракциями, он запретил миссионерам — членам фракции выходить в основную зону крепости. Если они хотели закончить миссию, то у мануфактуры был прямой путь в администрацию крепости. Конечно, они могли отправиться в другой мир, сохранить свою память, а потом создать нового клона, попав таким образом в зону возрождения. А потом можно было и в другую фракцию обратиться. С этим ничего нельзя было сделать. Но потери информации таким образом были бы однократные. Кроме того, многие действительно решали закончить миссию, а также многие, кто не собирался этого делать, были достаточно преданы фракции, чтобы не распространяться на её счёт. Но даже если другие фракции и могли получать крупицы информации о происходящем на мануфактуре, информация эта была далеко не полной.

Во-первых, ценные специалисты, нанятые Максом, никогда не опускались в зону добычи. Они были заняты на производстве и работали в поте лица каждый день. Кроме небольшого участка мануфактуры и отдельного цеха, большинство из этих людей не видели ничего. Разве что могли рассказать о жизни жителей мануфактуры. Этой информации было достаточно, чтобы удивить слушателей и настроить многие фракции против Макса, но недостаточно, чтобы раскрыть систему безопасности. Во-вторых, изменения на мануфактуре происходили достаточно быстро. И было вполне вероятно, что информация, которую предатель выдал о том или ином месте по воспоминаниям месячной или двухмесячной давности, была уже не актуальной. А с тех пор, когда у Биг Босса появились адепты механики, он уже не нанимал специалистов снаружи. На мануфактуре было слишком много людей и слишком много отраслей, чтобы эти редкие предатели могли достоверным образом предоставить информацию. Понимая, что ценности в их знаниях не так уж и много, отдельные люди из них начали придумывать легенды о своей личности на мануфактуре, а затем в соответствии с ней различные небылицы, чем ещё больше вводили в заблуждение фракции.

Основу основ промышленности и техники на Стилиме составляли паровые двигатели. Вот уж нечего говорить о том, что большинство здешних пришельцев происходили далеко не из технологически развитой расы. Тем более, что далеко не все техно расы владеют методом производства двигателей внутреннего сгорания. Некоторые сразу скакнули в эту электричества, другие были техномагическими цивилизации, а третьи использовали ДВС настолько давно, что уже и забыли, что это такое. Однако, на Земле Макса ДВС существовали и были хорошо развиты. Не только обычные ДВС, но и дизельные двигатели. Нужно сказать, что Дизель был первоклассным изобретателем, жаль, что оказался убит из-за своего изобретения. В отличие от бензинового двигателя, где бензин в камере сгорания зажигался от искры свечи зажигания, то есть, от электричества, которого на Стилиме не было, в дизельном двигателе происходило самовоспламенение под высоким давлением. Конечно, без электрического стартера запустить такой двигатель было проблематично, но можно было раскрутить его вручную кривым стартером.

Но самым ценным в дизельном двигателе было то, что его можно было сделать действительно большим. Настолько большим, что можно двигать гигантские океанические лайнеры. Если попытаться сделать настолько большим бензиновый двигатель, то ничего не выйдет. Одной единственной искры будет недостаточно, чтобы мгновенно воспламенить всё топливо в цилиндре. Нужно будет больше свечей зажигания, но насколько бы синхронизированы они ни были, их синхронность не была бы идеальной. Всегда были бы короткие мгновения рассинхронизации. И это было бы фатально для двигателя. Разве только сделать больше цилиндров, чтобы повысить мощность. А вот в дизельном двигателе топливо воспламеняется практически по всему объёму сразу. Поэтому размер цилиндра может быть больше, гораздо больше, несопоставимо больше. И Макс задумал создать секретную экспертную группу, которая был сделала дизельный двигатель.

Железные Города на земле и даже Дирижабли в небе приводились в движение за счёт работы паровых двигателей. В основном пар в них разогревался в углём. И даже если местный уголь был очень плотным и хранил много энергии. Насколько высоким было КПД у двигателя внешнего сгорания? Многочисленные специалисты и механики местного пошиба бесконечно доводили паровые двигатели до ума. Точнее, с самим паровым двигателем мало что можно было сделать, но можно было улучшить периферию, чтобы повысить КПД. Например, саму котельную, цилиндр и поршень, материалы котла, вытяжную трубу и так далее. В последнее время ЖГ и дирижабли даже строили, сначала придумав и сделав грамотную обвязку парового двигателя. А всё остальное, включая орудийные системы и жилые модули, уже навешивалось на эту основу. Местные смогли настолько улучшить систему парового двигателя, что даже создали небольшие самолёты на его основе. В любом случае, у местных самолётов не было больших проблем с лишним весом. Это решалось добавлением к сплаву магнитной руды. Но Макс не собирался идти по проторённой дороге, он хотел совершить революцию.

Однако, для создания дизельного двигателя требования к качеству стали и точности обработки деталей были огромными. Для Стилима без электричества и развитой промышленности так и вовсе почти невыполнимыми. Именно из-за необходимой чудовищной точности обработки многие молодые крепости не могут создавать, например, нарезные стволы для огнестрельного оружия и пушек. Пользуются самой простой энергией, который у всех много — энергией пара. Но до Макса доходили слухи, что на планете есть древние могучие крепости, которые появились здесь намного раньше других, где уже создаются автоматические винтовки и корабельные пушки. Но находятся они довольно далеко и в центре экспансии, где было адское кубло змей из отрядов высших цивилизаций. Практические все ныне находящиеся на Стилиме высшие цивилизации начинали из одной области. И самые первые крепости тысячелетней и более давности находятся именно там. В этой области армии высших цивилизаций ежедневно сражаются уже больше тысячи лет. Даже если какая-то цивилизация не выдержала соревнования и вынуждена была отступить от центральной зоны подальше на периферию, про неё никто не забывал. Территории различных цивилизаций представляли из себя узкий клин, где на острие находилась главная, самая древняя и самая крупная крепость, а за ней уже располагался длинный хвост территорий. Комплекс передовых крепостей, как скала, должен был противостоять вражеским армиям, защищая за собой младших братьев. Если какая-то цивилизация по умолчанию не выдерживала давления и вынуждена была отступить на окраину, это не означало, что клин становился более тупым, это означало, что не разбитые на передовой неприятельские армии пойдут дальше по всей пограничной территории. Самая мощная передовая вражеская армия, разбив главную крепость, определённо нападёт на второстепенную за ней. И практически неизбежно уничтожит её. А та второстепенная вражеская армия, которая обычно стояла напротив второстепенной крепости теперь могла быть высвобождена и могла атаковать крепость третьего эшелона. Естественно, крепость третьего эшелона была слабее второстепенной и не могла защититься от армии, заточенной для атаки на второстепенную крепость. И этот процесс продолжался и продолжался, вплоть до последней крепости защитников в пограничной зоне или до последней армии нападающих. И таким образом весь клин сужался и отодвигался назад. Иное практически не происходило.

Центральная зона была мясорубкой, в которой перемалывались ресурсы, корабли, оружие и люди. Даже местные огнедышащие драконы старались облетать эту зону стороной. У каждой высшей цивилизации были свои принципы и правила. Механоид, например, опирался на хитрость и сноровку элитных миссионеров в захвате новых миров. Но все миссионеры были индивидуалистами, их было нереально загнать в армию. Поэтому на передовой сражались армии со специализированных планет, которые многие эпохи занимались обслуживанием Цивилизации Механоида. Но так как у передовых крепостей Механоида в центральной зоне было очень много людей, рабочей силы и ресурсов, там аккумулировались все открытия и научные достижения других крепостей. Обретая настоящую силу. Несмотря на то, что крепость № 534 не могла производить высококачественный бездымный порох, и большинство фракций крепости пользовались чёрным порохом или паровым оружием, или даже холодным оружием, у некоторых богатых фракций была возможность для заказа импортного оборудования. Высококачественных паровых двигателей для самолётов, морских пушек для загоризонтной стрельбы, автоматических винтовок. Другое дело, что стоило это безумно дорого. Самой большой проблемой, конечно, была доставка. Все крепости и поселения концентрировались вокруг мест, где есть уголь, ну, или хотя бы нефть или газ. Так как КПД местных тепловых двигателей внешнего сгорания было крайне низким, то и доставка была дорогой. Создавать сразу большую группу поселенцев из хотя бы ста тысяч разумных было неудобно из-за того, что на начальной стадии требовалось хорошее снабжение. Также, такое большое поселение могло привлечь внимание врагов, которые могли бы организовать кинжальную атаку в тыл территории. Ещё и была опасность привлечь внимание большой группы хищных животных. Вот и приходилось начинать с малого. А так как всё начиналось с малого, то и промышленная мощь такого поселения была слабой. Как все думали, конечно. Производить детали, требующие точной обработки было проблематично. И для Биг Босса в том числе. Но конкретно его голова была полна идей и решений на этот счёт. Он решил вытащить из рукава ещё один козырь с Земли.

Глава 245

Раз Макс не мог сейчас создать дизельный двигатель, то он собирался сделать газотурбинную установку. Скажете, что это пипец, какая дорогая в эксплуатации вещь? Что на неё керосину не напасёшься? Ну, и что? Люди здесь всё ещё паровые котлы используют, о какой экономии может идти речь? Даже если у газотурбинного двигателя низкий КПД и чудовищный расход топлива, он ведь не может быть хуже парового двигателя? А вопрос с запуском двигателя и зажиганием топлива можно решить при желании. В любом случае, так как производительность двигателя не так сильно зависела от того, насколько притёрт вал турбины к её оси вращения, по сравнению с размером зазора между поршнем и цилиндром в дизельном двигателе, то создать и использовать ГТД было возможно с текущим уровнем технологического развития фабрики Макса. Да, если соединение будет плохим и трение будет сильно влиять на скорость вращения вала, то и КПД будет ниже, чем у современных моделей на Земле, но камон, ребята! Что может быть хуже того, что на самолёте стоит котёл, с мать её водой! То есть, может быть, КПД конкретно двигателя на начальных этапах будет меньше, чем у его паровых братьев, но выигрыш будет за счёт всей системы. Газотурбинный двигатель сам по себе легче по весу при той же мощности. Гораздо легче. Плюс, ему не нужен котёл с водой и запас воды, соответственно. Как и не нужна ему внешняя камера сгорания. Экономия по весу и, что немало важно, размеру огромная. А значит, и меньший расход топлива. По крайней мере, в небольших машинах. Да, улучшаемые тысячу лет паровые установки на больших дирижаблях в конечном итоге могут быт и более эффективными за счёт всей периферии, но так или иначе, Макс сейчас не имел достаточно денег и не хотел тратить их на строительство Железного Города или Дирижабля. Но вот небольшие машины создавать ему же никто не запрещал? Стало быть, работа по созданию ГТД стартовала.

В последние недели Биг Босс регулярно отправлял тайные экспедиции вдоль русла подземной реки. Он не надеялся, что его удача будет настолько велика, что он сможет обнаружить залежи энергетических кристаллов прямо рядом с крепостью. Цель экспедиций была в том, чтобы найти отдалённый запасный выход из крепости, который был бы скрыт от чужих глаз. Он нужен был, чтобы в случае опасности вывести всех жителей фабрики из крепости в целости и сохранности. А потом относительно безопасно найти им новое место для проживания. Ни в коем случае нельзя было использовать парадный вход, чтобы перемещаться. После того, как некоторые предатели таки передали информацию о фабрике во внешний мир, на его механиков алчно взирали слишком много людей. Едва только он покинет планету, их обязательно растащат по фракциям.

Перемещалась его элитная команда адептов на специальных катамаранах. Их борта были сделаны с применением магнитной руды, поэтому перемещались они, почти не касаясь воды. Под ними были лишь очень узкие направляющие с горизонтальными крыльями и рулевым хвостом. Посередине, между двумя лодками катамарана находилось одно или два гребных колеса, валы которых через цепную передачу крутились с помощью педалей гребцами в лодках с двух сторон. Только если глубина реки становилась очень большой, а скорость низкой, катамараны могли частично опуститься на воду под собственным весом. Гребные колёса всё это время через систему механических и цепных передач, были погружены в воду на почти одинаковую глубину. Многие участки реки уже были исследованы адептами, измерена глубина и ширина потока, проведена проверка на наличие подводных камней. Поэтому на длинных прямых катамараны развивали очень высокую скорость. Доставляя припасы, оборудование и сменные детали на промежуточные станции. Экспедиционные группы уходили всё дальше и дальше на многие десятки километров.