Безумный Рудокоп. Том: I / II

Могучий исследовательский флот был собран в одном из портов города. Сюда не были допущены лишние люди, как бы не скрежетали западные игроки, видя, что команда Макса заехала в порт на своем транспорте, они не могли ничего сделать, ведь даже в большинстве городов их гильдии или дружественные гильдии не заработали достаточно репутации, чтобы брать городские квесты. Да, в самом начале у них были тысячи капсул, и игроки в капсулах на начальном этапе развивались быстрее, чем аккаунты телефонов-помощников Макса, но в дальнейшем он реализовал преимущество послезнания и обогнал конкурентов на повороте. Хотя и не намного. Гильдийских шахтёров в начале было больше, чем у него, но исследования приносят значительно большую прибыль.

Команда Макса собралась в одном углу. Для его работников все эти роботы казались управляемы НИПами, но Макс знал, что таковых здесь не много, а по большей части здесь собраны игроки других цивилизаций, прибывших раньше. Но им было запрещено рассказывать о себе. Поэтому создавалось впечатление очень умного искусственного интеллекта. Переводчики планеты Механоид были не особенно качественными. Исключение составляет только перевод с и на основной язык планеты. Да, и пользоваться ими было не особо удобно, нужно было включать и выключать их в общении. Более качественные и удобные переводчики появятся у игроков на более поздних этапах. Но даже так парням и девушкам в команде Макса были интересны собеседники.

Даже самый простой транспорт у этих роботов был усиленным мотоциклом. Многие были на багги, джипах или бронетранспортерах. Группа Макса была единственной, взявшей с собой квадрики. Но над ним никто не смеялся, все они когда-то начинали в похожей ситуации. А раз Макс оказался самым быстрым в развитии исследователем из его собственной цивилизации, его способности были достойны уважения. Конечно, они не знали, что в прошлой жизни он был чуть ли не бесталанной свиньей и текущие его умения заработаны годами тяжелого труда и лишений.

Здесь также была центральная машина администрации — монстр высотой в двенадцать, шириной в пятнадцать и длиной в двадцать метров. Были легковые и грузовые, гусеничные и колёсные машины сопровождения, транспорта, ремонта, добычи. В целом, десятки больших машин и сотни маленьких.

Глава 9

Второй по важности частью флота были два автоприцепа. Тянули их тягачи высотой в семь, шириной в десять и длиной в пятнадцать метров. С каждой стороны тягача было по три гусеничных движителя с установленными внутри пятью силовыми установками. К тридцати СУ чисто для движения внутри были еще шесть СУ для внутреннего обслуживания и резерва. В тягачах был обслуживающий персонал, жилые помещения для водителей, запчасти, расходники, баки ЭнКрисов и так далее.

Позади тягача было десять прицепов почти такого же размера. Первый был пассажирским, там в крохотных помещениях или в общих комнатах, как сельдь в банке были набиты самые бедные исследователи и добытчики. Более богатые игроки путешествовали в других машинах в более комфортных условиях. Во втором прицепе было оборудование для добычи и расходные материалы. А еще восемь прицепов прямо сейчас были пусты. Именно в них во время экспедиции будут складированы минералы добытые игроками. Разумеется, после соответствующего взвешивания и оплаты.

Тринадцать роботов из команды расположились, как раз, в первом прицепе. Макс, Марина, Вова и Павел остались в багги. Но у команды Макса был мощный лайфхак. Если капсульные игроки вынуждены были при перемещении с флотом бездействовать, то работники реинкарнатора могли в это время управлять другим роботом со второго телефона. Ранее, при игре в капсуле, Макс с коллегами договаривались о дежурных сменах. Один или два игрока оставались онлайн, чтобы следить за движениями флота. Когда флот останавливался для проведения разведки, игрок отключался, выбирался из капсулы и звонил другим игрокам. Все возвращались в игру. Сейчас ситуация в чем-то была похожа, Макс назначил дежурных, которые должны были активно следить за флотом, а остальные в это время могли заниматься другими делами или отдыхать. Но в прошлой жизни не было такой темы, как второй аккаунт. При всех неудобствах и недостатках, преимущество мобилы было очевидно.

Макс взял пятнадцать телефонов из числа самых первых, которыми он получил от системы. За три месяца технически роботы не были улучены, но их навык поиска минералов и автоматическая добыча были хорошо развиты. Эти телефоны он отправил ребятам курьером. У Павла уже был запасной робот, который недавно был возрожден по откату. Водители также могли пользоваться вторым телефоном. Едва флот выехал из городских ворот, водители включили функцию автоследования. Марина, ехавшая с Максом, пристроилась в хвост одному из автопоездов, а Павел, бывший за рулем второй машины, следовал за вторым прицепом багги Марины. Благодаря этому даже водители были освобождены от рутины. Таким образом, даже если Макс и его шестнадцать исследователей начинали с нуля, они в скором времени могли собрать новую исследовательскую команду из запасных роботов, пока роботы основных аккаунтов были в исследовательской экспедиции.

В следующие несколько дней флот ехал без остановок. В это время Макс купил Марине еще один байк, а также снабдил команду двумя квадриками и двумя самыми дешёвыми грузовыми тележками. Машины были тоже только в базовой комплектации. Небольшая команда вновь отправилась на прежнюю базу. Там они временно будут складировать минералы, пока не накопятся деньги на новый багги. Выезд трёх машин остался незамеченным. В городе N 1 было уже несколько тысяч игроков-землян, а исследователей было несколько сотен, у половины из них был квадроцикл, а мотоциклы были у нескольких десятков.

В то же самое время Макс начал формировать команду исследователей в городе NN 1. Здесь он не смел быть таким дерзким, как в первом городе. Силы было недостаточно, да и было бы подозрительно. Новая команда из пяти исследователей была полностью из квадриков. Включая второго робота Макса, которого он переназвал в Макс 2. Несколько дней парень старательно обучал несколько перспективных работников его методам поисков и исследований, которые были гораздо более эффективными и продуктивными тех, которыми сейчас владела основная масса капсульных игроков.

В конце июня флот впервые совершил остановку. Команда Макса шустро выскочила из пассажирского прицепа, расселась по своим транспортникам и отправилась на разведку. Новичков никто не угнетал, им выделили свою зону ответственности, на которую никто другой не претендовал. Пусть полоса была довольно узкой — меньше, чем у других, но это не было связано с дискриминацией, а только с тем, что квадроциклы были слишком медленными.

Несколько часов спустя, исследователи, по большей части, вернулись. Ничего особо ценного не было обнаружено, но флот решил остановиться на один день для того, чтобы дать механизмам и игрокам передохнуть, а также провести мелкий профилактический ремонт. Макс и его ребята обнаружили несколько интересных ресурсных точек, которые решили разработать в период остановки. С отбойными молотками и групповыми усилиями работа шла очень быстро. Кроме того, это были неисследованные дальние места. Здесь даже небольшие ресурсные точки с минералами второго уровня были более богатыми. Вова даже обнаружил крохотную ресурсную точку третьего уровня. Минерал третьего уровня стоил в четыре раза дороже, чем второго. Там набралось всего полтора багажника багги, но стоили они, как три базовые грузовые тележки минералов второго уровня. Макс понял, что в экспедицию грузовые тележки также нужно будет брать, но тогда на них не было денег, и мощности багги недостаточно, чтобы тащить за собой три прицепа, пусть даже тележка будет пуста. Можно было бы улучшить силовые установки и передаточные механизмы багги, но денег не было. Благо, удалось урвать в аренду одну тележку и ленивого исследователя, который не отправился на раскопки, а решил отдохнуть в машине-ресторане. В целом, за почти сутки работы прибыль была неплохой, как за трое суток в исследованиях за городом. И это чисто сопутствующий, незначительный доход в экспедиции. Если бы у них были не квадрики, а байки, и были бы дополнительные тележки, можно было заработать еще больше. На следующий день флот вновь отправился в путь, но остановился буквально через два дня пути. Лёгкие машины вновь были отправлены для исследований. Но в этот раз не будет времени для раскопок, а просто будет проведен поиск, после чего флот передвинется еще на два дня пути. И так будет дальше каждый раз. Некоторые более производительные машины из лёгких разведывательных машин, типа джипов и багги больше вообще не будут возвращаться к флоту, пока не будет найдено что-то интересное. У команды Макса не было возможностей для постоянных поисков, его багги были заняты. На этот раз транспорта мало было, да, и времени и денег на подготовку. В будущем Макс решил, что у них будет сразу десять багги на двадцать человек. И десять вездеходных тележек. Но для этого нужно было вложить деньги.

Ещё неделю флот то останавливался, то двигался вперёд. За это время в городе N 1 Максу снова удалось раздобыть багги и усилить его три силовые установки. Также были куплены еще два байка и восемь квадриков. В целом, команда была вновь укомплектована, включая трёх новичков. В NN 1 было всего шесть исследователей на шести квадроциклах, но их задача на данном этапе была — просто учиться новому делу. Пока что Макс не требовал от них ничего запредельного. Тем более, из-за позднего старта им было сложнее конкурировать с другими командами. Вечером исследователи каравана были подняты по тревоге. Флот столкнулся со стаей механических мышей-полёвок. Макс собрал свою группу возле машин для обсуждения.