Билет в страну дождей
Шрифт:
Сегодня, капитан Баханн дала команду, провести глобальную тренировку на слётанность, всех кораблей.
Так что, вместе со мной, на своих "рабочих" местах устраивались все.
Элизабет, обещала, что тренировка будет долгая, нудная и смертельная.
Судя по выражению лица капитана - это правда.
– "Терька"!
– Взмолился "Хокку".
– Смени, репертуар!
– Ой, помру я, помру!
Похоронють меня!
И в сырую землю!
Закопають меня!
– "Сменил" я, репертуар.
– Тьфу, на Тебя!
– Поддержал
– А, веселей, ничего - нет?
– Вам - точно не понравится!
– Улыбнулся я, вспомнив, как встретили "Холодную десятку", братьев Торч, все члены экипажа.
– Это он - специально!
– Сдала меня Алекс, с потрохами.
– За то, что ему по- командовать, не разрешили!
– И, вовсе не из - за этого!
– Обиделся я.
– Просто, настроение, такое!
– Разговорчики!
– Прикрикнула, Элизабет.
– Загружаю имитацию!
На забрале гермошлема отобразилась картинка ангара "Сигона", с открывающимися, створками.
– "Терька" - Твой выход! И, помни! Это здесь, ты - как апельсин, свеженький и полный сока! Так что - извини!
– Голос Элизабет был полон жалости.
– "Терька" - старт!
"Бодрячком" выскочив из ангара, сделал контрольный облет и ушел в НП.
Через минуту, штурмовик предупредил о выходе из НП и на меня напала тоска и усталость, словно я не спал пару суток, а тело, казалось деревянным и... надсадно хрипела СЖО.
"Да... Что за!" - Пытаясь прогнать усталость, начал вертеться в кресле и, включил массаж.
НП выпустило меня, наподдав, под "хвост", звонким шлепком.
"Да!" - Вырвалось у меня, едва я развернул штурмовик вдоль горизонтальной оси, что бы осмотреться.
Госпожа навигатор, превзошла себя, изобретая наиболее гадостную систему.
Две звезды, кружились в танце, наполняя систему жестким излучением, слепя радары и локаторы и выбрасывая в эфир, целую гамму омерзительнейших, звуков.
В наушниках сипело, трещало, мяукало и стреляло!
Финишная точка оказалась чиста - относительно, конечно...
Пара астероидов, проходила через неё, с периодичностью, раз в пять часов.
Пришлось задержаться и подкорректировать их курсы, уводя злосчастные камни, с помощью захватов.
– Элизабет! Я Вам, это припомню!
– Заявил я в микрофон, зная, что за моими действиями, она внимательно наблюдает.
– Сразу, как окажусь на камбузе, так и - припомню!
Поднявшись над плоскостью, отстрелял первые два зонда.
Управляющий модуль, пискнул, принимая отчеты и выдал: "Картографирование затруднено. Высокий уровень жёсткого излучения. Рекомендуется, использовать сдвоенный комплект зондов."
Чертыхнувшись, отстрелил ещё пару.
Что ж, мне меньше мотаться по системе - четыре штуки останется здесь, четыре - отстреляю, по другую сторону звезды. Потом, придется выходить на другую сторону плоскости, повторяя "засев". Два оставшихся, оставлю в центре системы, а управляющие модули - рядом с точкой финиша. "Сигон", едва появится, сразу получит данные.
Решив
не заморачиваться с долгими полетами, рассчитал НП переход, на другой край системы и... Жестоко обломался!Гравитационная аномалия, показала мне длинный нос.
Пришлось, по старинке, ножками!
Хорошо еще, что оба светила, расчистили мне дорогу, затянув в свой танец мелкие метеориты.
"Пыхнув" форсажем, направился в точку сброса.
В реальности, дорога заняла бы, без малого - семь часов.
– Как напоминание!
– Сказал я, в микрофон.
– На будущее! Сперва отстреляться "сверху" и "снизу" и, только потом, идти на другую сторону!
Глаза, от усталости, начали слипаться, тело в пилот ложементе, ныло и дергалось.
"Промотав", перелет, отстрелял очередные четыре зонда и замер - пришли данные от первых.
Честное слово - лучше бы, не приходили!
Гравитационная аномалия, давало только одно место выхода в НП. Там, где я и вышел!
Всё остальное - в пределах световой недели - "глухая зона".
– Жесть, Элизабет!
– Выдохнул я. Может мне и послышалось, но, по- моему, кто -то тихо хихикнул!
Пронзая систему, сбросил очередной зонд и, хорошенько подумав - один из модулей.
Весь засев, по бортовым часам, занял у меня, больше суток.
Отправляясь на боковую, перестраховался - вновь поднялся над плоскостью и врубил силовое поле, на полную катушку.
Следующие трое суток, промелькнули, как сигареты, у злостного курильщика - быстро и незаметно.
Сбросив "Сигону" сигнал "Все благополучно", устроился ждать его прибытия.
В оговоренное время, "Сигон" не появился.
Не появился он и через "стандартное" время полета, без форсажа.
Ни "Сигона", ни "Олта", ни, чертовой "Лелии".
Две, словно обваренные крутым кипятком, планетки да мешанина астероидов, в которую превратились остальные, благодаря двум "Танцорам".
Появление линкора "Иосиф Сталин", появившегося через двое суток, после окончания моего "официального" окончания действия СЖО, стало приятным сюрпризом.
– Я - "Терька"! Корабль приписан к борту дальразведки "Сигон"! Запрашиваю разрешение на посадку!
– Вызвал я линкор и впал в ступор. По мне, без всяких разговоров, влупили ГК!
Хорошо, моя паранойя, словно пай девочка, подготовила меня к такому варианту!
– Эй! На "Сталине"! Охренели!
– Не выдержал я, когда башни ГК, снова, стали крутиться в поисках, меня.
– Я, ведь, могу и четырнадцатыми, смазать!
Башни замерли.
– "Терька"! Кто испытатель?
– Не знакомый мужской голос, спокойно и внятно задал вопрос.
– Кара Карой!
– Принято! Сейчас, выйдут истребители, покажут дорогу!
– Некогда, Иосиф Виссарионович!
– Отмахнулся я.
– СЖО - на ладан дышит. Подсветите ангар!
– Ох ты, ну, раз отчество помнишь, заходи!
– Сжалился мужчина и, на одном из бортов расцвел бутон посадочных огней.