Билет в страну дождей

– Что это значит?
– Потребовал я ответа, услышав дружный вздох, в наушниках.

– Это значит, что тебя, не только в дёсны - тебя оближут!
– Не совсем понятно, объяснила капитан.
– Алекс, поддай газу. Чем быстрее мы засунем этот корабль, в ангар, тем быстрее я почувствую себя - спокойной. Тем более, что топливо - можно больше не экономить.

– А, нас не... Что мы тип "Ф", используем?
– Задал я нехитрый вопрос.

– Любое топливо, в которое добавляется тип "Ф", становится - типом "Ф"!
– Пояснила мне Стэлла.

– Да что вообще такое - тип "Ф"?

– Разозлился я.

– Считается, что от слова "форсированное".
– Вздохнула Стэлла.

– А, на самом деле?
– Потребовал я подробностей.

– А на самом деле - это то топливо, которое было на найденном, на луне, "пришельце".
– Петрович тяжело вздохнул.

– Данн! Мы будем через двадцать минут!
– Торжествующе произнесла Элизабет.
– Готовьтесь к прыжку, товарищи!

– Погодите! Может, я тут, всё - отключу?
– Предложил я.

– Не трогай.
– Решила Матильда.
– На борту - разберёмся.

– Капитан! У нас гости!
– "Обрадовала" всех, Алекс.
– Уже двое!

– Далеко?

– 21 час.

– Данн! Дуй на "Терьку". Хватай корму и жди - нас. Анастас, Тимур - в ангар, готовьте всё, к приему "Эльбруса" и "Терьки"!
– В голосе капитана зазвенел металл.
– Ну, Авось да Небось - Выручайте!

Услышав от капитана, свою родную, присказку, я - обалдел!

Дверь в рубку открывалась - преступно медленно, я уже включил "четвёртую", а она - только соизволила открыться.

Вихрем, в самом буквальном смысле этого слова, пролетев коридор, протиснулся в сорванную дверь и, длинным прыжком, бросился к штурмовику.

Немного не рассчитав, приземлился, не долетев, пришлось делать ещё один прыжок - с места - в кабину.

Одновременно закрывая кабину, пристёгиваясь и активируя системы, соображал - как именно хватать отстрелянные остатки двигателей.

По всему, выходило, что мощности захватов - мало!

Выводя нос "Терьки" из ангара, решил - смотреть по месту действия.

Сориентировав машину, бросился догонять махину двигателей.

С одной стороны - длинна крыла, была больше. Зато масса - меньше!

Что-то часто мне стали попадаться задачки на массу и инерцию!

Уравняв скорости, с быстро удаляющимся от корабля, куском двигателей, мысленно - перекрестился и активировал захваты.

"Терьку" раскрутило и отбросило, но тяжеленная железяка, стала вращаться, медленнее.

Захваты срывало еще трижды, прежде чем, кувыркающиеся двигатели, потеряли свою скорость и замерли, значительно отдалившись от основного корпуса.

Только сейчас я заметил среди взгорбившихся броневых плит массивные петли, в аккурат под манипуляторы.

Возблагодарив создателей "Эльбруса", за предусмотрительность, "оседлал" упрямый кусок железа и, выпустив манипуляторы, закрепился.

Добавляя мощности двигателям штурмовика, начал подталкивать злосчастный обрубок, к кораблю.

Судя по часам, до прибытия "Сигона", у меня оставалось...

"Что?! Двенадцать минут?! Как!?" - В голове мелькал таймер и, как я его не крутил, выходило, что рейдер должен прибыть с минуты на минуту, но, никак не через - 11 минут!

Размышляя о странном поведении времени, в экстремальных ситуациях, одним глазом, следил за приближающимся "Эльбрусом", другим, за - скоростью моего "тандема".

За две с половиной минуты, до выхода рейдера из НП, начал останавливать свою связку, осторожными тормозными импульсами.

Лопнувший пузырь, защитного поля, показался мне, самым приятным световым эффектом, из виденных мною, когда - либо.

– "Терька"! Вижу, тебя!
– Алекс, выйдя на связь, тяжело дышала.

– Всё готово!
– Обрадовался Анастас.
– Из ангара откачана атмосфера, открываю - створки! Алекс, давай, задний ход!

"Сигон", развернувшись кормой вперед и раскрыв ангар, настежь, начал пятиться.

– Семь метров вверх!
– Командовал Анастас.
– Держи, ровнее - по оси... Ещё пол градуса...

Затаив дыхание, я наблюдал, как ангар рейдера, приближается к морде крокодила, простите - носу "Эльбруса".

– Вижу петлю захвата!
– Доложил Катич.
– Есть сцепка.

Серебристая нить, вырвалась из нутра ангара и вцепилась в кольцо, на носу "Эльбруса".

– Алекс! Начинаем, по моей команде!
– Анастас сделал глубокий вдох.
– Начали!

"Сигон" начал пятиться, втягивая в свой ангар, тушу корабля. Дважды сверкнула, сорвавшаяся, петля энергетического захвата.

– Тимур! Выбирай, слабину! Не тяни!
– Прикрикнул инженер.
– Спокойно!

– Регистрирую ещё, одиннадцать, кораблей.
– Скрипнула зубами Стэлла.
– Расстояние - 14 часов.

– Успеваем...
– Пробурчал, сквозь зубы, Тимур.
– Всё - успеваем...

Громада "Сигона", наползала на "Эльбрус", пряча его в своем чреве.

Вот, осталась половина, вот - осьмушка.

– "Эльбрус" - в ангаре!
– Сообщил Анастас.
– Отжимаем, к стене!

– Лис..
– Взвыл через секунду, Тимур.
– Опять - сорвался!

– Всё - фиксируем! Алекс, забираем двигатели и нашего серж... рядового!
– В голосе Оберина звучало торжество.
– Выше - на одиннадцать. Правее - на девять и три! Ось - 7 градусов.

– Вижу!
– Алекс напряженно засопела.
– Данн! Дай показатели дальномеров и прицела!

– Есть!

– Сам - слезай!
– Приказала она, через несколько секунд.
– Жди, своей очереди.

– Жду!

И, вновь повторилась операция, с налезающим, на цель, ангаром.

– Держу!
– Старпом, подхватил рухлядь у самого входа в ангар.
– Можно - быстрее.

Двадцати метровый "огрызок", булькнул в ангар, за считанные секунды.

– Куда!
– Рявкнул Оберин.
– К противоположной, кантуй!

– "Терька"! Милости прошу, домой!
– Из голоса Оберина, пропала всяческая напряжённость.
– Только - бочком, бочком!

Загнав штурмовик, правым крылом вперед, в ангар рейдера и опустив его на пол, чертыхнулся - в ангаре стало тесно. Очень тесно!