Блуждающие огни 4
Шрифт:
— Ты прав, мы своих не бросаем… и всё равно, мне кажется, что ты командир меня где-то нае… обманул. — Сергей нехотя сделал шаг в сторону, пропуская меня на борт — Ни пуха, ни пера!
— Пошёл к черту! — От души послал я начальника своего штаба — Сделай всё, как я сказал, не подведи меня Серёга! И не вздумайте включать искины и тем более сканеры раньше, чем пройдёт отведённое мною время! Я сам выйду с вами на связь, или не выйду… В любом случае, через сутки вы улетаете!
— Я всё сделаю как надо командир, можешь на меня положится, я не подведу! — Серёга мрачно смотрел на то, как я прохожу мимо него — Только ты возвращайся, не вздумай там умереть!
Ничего не ответив, я зашел на борт бота, и пройдя мимо ложементов занятых десантом и грузовых контейнеров с припасами, занял место пилота. Скафандр выдал мне рекомендации о применении медицинских препаратов, требовал от меня ввода успокоительных, но я проигнорировал запрос. Это всего
Я вёл бот в ущелье между горными пиками, в нескольких километров от пещеры, над которой пропала связь с моими бойцами. Вёл так же, как и Кира свои боты — на максимальной скорости. Чем быстрее мы достигнем поверхности планеты, тем больше будут у нас шансы на выживание. Неизвестный противник пока никак себя не проявлял, но это не значит, что он не мог ударить снова в любой момент.
Панель управления малого десантного корабля горела десятком предупреждающих сигналов, я отключил все автоматические системы, что были возможны, и даже более того, я сейчас не полагался даже на имплантаты. Всё по старинке, как на старинных аэропланах, только своей головой и руками! Полностью отдавшись пилотированию, и страдая от запредельных перегрузок, я даже наслаждался полётом. Страх ушёл, адреналин дурманил голову и будоражил кровь. Только настоящий пилот, влюблённый в своё дело, может меня понять. Контролировать с десяток приборов одновременно, курс, высоту, крен, тангаж, рысканье не просто, у меня нет второго пилота, но как же здорово летать! Когда машиной управляет автопилот, ты просто даёшь ему указания, что делать, и он сам решает, как лучше осуществить задуманное человеком, тебе даже на обзорный экран и на то что делается за бортом смотреть не надо, как будто ты участвуешь в компьютерной игре. А тут…
За рычагами управления понимаешь, что ты летишь, видишь картинку, горизонт, горы, извилистые ущелья, заснеженные перевалы и долины. Красота, казалось бы. Однако летим мы по «штурмовому», а это значит, что такой полет подразумевает исполнение фигур высшего пилотажа, резких противозенитных манёвров, тут, знаете ли, некогда особо глазеть по сторонам. Вот и я не пейзажем любовался, а поглядывал на бешено меняющиеся показания приборов и высматривал, откуда на этот раз появится поверхность планеты. Потому как она постоянно пропадала и появлялась с самых разных сторон десантного бота. То невесомость, то нехилые перегрузки, когда руки тяжелеют и поднять их стоит невероятных усилий. Здорово! Я даже почти забыл, зачем я всё это делаю, и для чего рискую жизнью! Надо почаще практиковать такие полёты!
Возле самой поверхности планеты, в глубоком ущелье я затормозил бот и завис в нескольких метрах над заснеженной землёй. Нас так никто и не атаковал. Стараясь держаться как можно ниже, я медленно повёл бот к злополучной пещере.
Лежащие на грунте десантные боты первой группы я увидел сразу. Они не приземлились, они попросту рухнули, о чём говорило их расположение и состояние. Один лежит на боку, явно скатившись после падения с небольшого склона, второй застрял в каменной гряде, прямо перед зияющим отверстием пещеры. Засыпанные снегом, обломками льда и камня, с виду оба бота казались целыми. По сути, ни машины, предназначенные для боя, ни десант, что они перевозили с собой, от такого падения пострадать были не должны. Запас прочности ботов очень велик, а весь десант находился в ложементах, так что по моим прикидкам, с десантом всё должно было быть в порядке. Подумаешь грохнулись с высоты двадцати метров! Мелочи, во время штурмов и абордажей и не такое бывает, там ботами даже таранить створки люков боевых кораблей приходится! Но машины выглядели мёртвыми, возле них я не смог разглядеть ни одного человека, хотя десантные люки обоих ботов были раскрыты. Ну люки то понятно, они автоматически открываются при десантировании, но люди где? Где все?! Кстати, совсем забыл,
автоматику открытия люков надо тоже отключить!— Приземляемся! Приготовится к десантированию! — По внутренней связи, голосом, так же игнорируя имплантаты предупредил я своих парней — Первое отделение на левый фланг, второе отделение на правый, третье отделение занимает оборону с фронта и обеспечивает тыловое охранение!
Прямо с ходу, особо не выбирая площадку, я повёл бот на приземление.
Я почти успел посадить бот, когда нас атаковали. К чему-то подобному я был готов, бот ощутимо тряхнуло, снова ощущение пустоты в желудке и мой скафандр отключился. Вот попросту погас визор и штурмовой комплекс превратился в неподвижную и тяжёлую скорлупу! Я, с трудом удержал руки на ручках управления ботом. Как же тяжело, руки теперь десятки килограмм весят! Если бы моё тело не было изменено медкапсулой, я бы не справился точно! Каждое движение давалось с трудом, мне едва удавалась пересилить «умерший» экзоскилет. Сдохли сенсоры и управляющие блоки, мой скафандр не «видит» движения моего тела, хотя климатическая система и генератор дыхательной смеси продолжают работать. Ну там ничему особо ломаться, там почти механика, что не может не радовать. А оружие? Некогда, проверю всё потом! Бот ушел в крен и мне стоило невероятных усилий, чтобы выровнять его перед посадкой. И всё равно, посадкой наше приземление трудно назвать, мы тоже грохнулись, только метров с пяти и на ровную поверхность. Бот на грунте!
И что теперь делать? Я и десантники заперты в своих скафандрах как в маленьких тюрьмах, из которых самостоятельно почти невозможно выбраться. И ладно я, я ещё могу попробовать встать, я на ложементе пилота, который более технологичен и имеет функцию ручного управления, а вот парням в десантном отсеке совсем туго, десантный ложемент крепко держит своего владельца и сам при приземлении помогает десантнику выбраться. Есть там конечно функция аварийного покидания бота, но она управляется управляющими блоками, которые по-видимому вышли из строя тоже. Теперь мне понятно, почему возле упавших ботов нет людей, они до сих пор лежат прикованные к своим ложементам!
Спокойно Дима! Ты уже попадал в такую ситуацию на Агаве. Тогда, мой избитый и разодранный скафандр тоже лишился подвижности, но я смог с ним справится. Прямое управление через имплантат! Нужно попробовать, другого выхода нет. Нужно только встать, добраться до транспортных контейнеров и достать аварийный скафандр. Он без брони, без экзоскилета, он лёгкий и простой как автомат Калашникова, там нечему ломаться! В аварийном скафандре я смогу передвигаться! Пока ещё в боте есть атмосфера, пока он не остыл, нужно действовать!
С замиранием сердца я подключил имплантат к штурмовому комплексу. Так… Попробуем поднять руку. Сосредоточившись, я дал команду скафандру. Обе руки взлетели вверх как у фашиста, которого взяли в плен красноармейцы! Мне существенно прилетело по кумполу, благо на голове бронешлем. Уф! Почти получилось! Нужно приноровится к управлению, ничего сложного тут нет, это как на велике ездить, если один раз поехал, то никогда не сможешь разучится!
Через пол часа я смог дойти до контейнера с аварийным запасом. Со стороны, наверное, это было жуткое зрелище, как из фильма ужасов про зомби ли одержимых демонами. Меня кидало из стороны в сторону, руки хаотично двигались, когда я сосредотачивался на ногах, когда я концентрировался на руках, в стороны разъезжались ноги. Может стоило выбраться из комплекса тогда, когда я умудрился встать с ложемента? Наверное, но я был не уверен, что смогу открыть контейнер без экзоскилита. Как бы там не было, через сорок минут я уже стоял посреди застывших мёртвым грузом десантных ложементов в ярком аварийном скафандре и освобождал из плена первого бойца.
— Готовы парни? — Нам понадобился целый час, чтобы вызволить из штурмовых комплексов взвод десантников. Сейчас мы пестрой толпой собрались перед десантным люком бота, держа в руках ручные излучатели. — Занимаем оборону, осматриваем местность и только потом выдвигаемся к упавшим ботам! Третье отделение остаётся в охранении нашего пипелаца, второе отделение идёт к перевернувшемуся боту, я с первым отделением к боту на камнях! Там скорее всего тоже самое, что и у нас случилось, только люки в ботах открыты, атмосфары там нет. Закрываем люки в ручном режиме, устанавливаем генераторы кислорода, и только потом вытаскиваем парней с ложементов и из комплексов! Всем всё понятно?
Получив дружный ответ о том, что всем всё предельно ясно, я дернул рукоять аварийного открывания десантного люка. Люк рухнул на грунт, а десант посыпался из бота как град, мгновенно расползаясь в стороны и занимая позиции. Я пока остался внутри десантного отсека, принимая от парней доклады об обстановке за бортом.
— Первое отделение — чисто!
— Второе отделение — чисто!
— Третье отделение — чисто!
Противника вблизи бота не оказалось. Почти сбив наш десантный борт, непонятные враги не стали нас добивать. Ну что же, и на том спасибо!