Большая энциклопедия техники

Навигационный радиолокатор часто работает вместе с бортовым навигационным вычислителем. При введении в вычислитель определенных координат радиолокационного ориентира на экране возникает соответствующее ему электронное перекрестие. Если электронное перекрестие совпадает с отметкой ориентира, то показания навигационного вычислителя корректируются.

У подобных радиолокаторов имеется несколько режимов работы. В режиме «готовность» включается сам радиолокатор, но антенна, приемник и передатчик находятся в нерабочем состоянии.

В режиме «земля» радиолокатор производит обзор земной поверхности при разных дальностях видения. В зависимости от дальности объекта применяются веерная и узкая диаграммы. Чтобы повысить контрастность изображаемого объекта, изменяется схема видеоусилителя, при котором изображение получается трехтоновым. Если экран практически не светится, выходной сигнал отсутствует, то возникает темный тон. Если слабые сигналы отражаются от незастроенной местности, экран освещается слегка и получается светлый тон. Если сигналы отражаются от радиолокационных ориентиров, на фоне местности возникают яркие отметки, тон становится ярким.

В метеорежиме радиолокатор обнаруживает гидрообразования в грозовых фронтах, атмосфере и т. д. В этом режиме радиолокатор также определяет высоту превышения самолета над горными вершинами.

В режиме «контур» радиолокатор выделяет зоны облачности, которые являются опасными для прохождения самолетов. Интенсивность сигнала возрастает при отражении более опасных объектов и зон. Опасные зоны выявляются методом контурной индикации, называемой методом «изо-эхо». Сильные сигналы, полученные видеоусилителем от опасных объектов, подавляются. На светлом фоне экрана появляются контрастные темные области.

В режиме «снос» радиолокатор определяет угол сноса самолетов за счет метода наблюдения на экране индикатора колебаний доплеровских частот. Благодаря биению частот доплеровского вторичного спектра образуются колебания.

Радиолокационный маяк

Радиолокационный маяк – это приемо-передающее устройство, радиостанция навигационного назначения.

Радиолокационный маяк работает совместно с радиолокационной станцией, которая установлена на самолете, судне или любом другом движущемся объекте.

Сам радиолокационный маяк находится в строго установленном географическом месте. Радиолокационная станция, располагаемая на борту, излучает сигналы, от которых включается радиолокационный маяк. Он излучает кодированные сигналы, по которым радиолокационная станция выясняет направление радиолокационного маяка и расстояние до него.

Ракон, радиолокационный маяк-ответчик, принимает сигналы от радара, моментально реагируя. Маяк автоматически посылает характерный сигнал, который воспроизводится на экране радара, «запрашивающего» сигнал. В результате подобных действий добывается информация о расстоянии, опознавании и пеленге.

Радиолокационный маяк используется в радионавигации, чтобы определять положение объектов и целей относительно известного месторасположения маяка. Кроме этого, радиолокационный маяк обеспечивает точный их выход в пункт расположения.

Радиолокационная станция

Радиолокационная станция – это радиотехническое устройство для наблюдения, опознавания и определения месторасположения объектов различными методами радиолокации.

Радиолокационные станции делятся по способу локации на пассивные, полуактивные и активные станции. Главную роль в радиолокационной станции играют приемное и передающее устройства. В совмещенной радиолокационной станции находится антенна, общая как для приемника, так и для передатчика. В многопозиционных станциях антенны применяются только раздельные. Приемное устройство радиолокационной станции составляют приемник, световой индикатор на электронно-лучевой трубке, а также устройство для автоматизации обработки принятых сигналов.

Радиолокационная станция обладает точностью измерений, хорошей разрешающей способностью, устойчивостью против помех, имеет предельные значения для некоторых параметров. Ее характеристиками также являются мобильность, масса, мощность электропитания, габариты, срок эксплуатации, количество обслуживающего персонала и т. д.

Первые радиолокационные станции были установлены в Великобритании в 1936 г. 5 импульсных станций находили и следили только за самолетами, и только на высотах, находящихся не ниже определенного уровня. Они работали на метровых волнах, своим объемом гораздо превышали современные радиолокационные станции. В ходе военных действий Второй мировой войны радиолокационные станции доказали свою эффективность при налетах немецкой авиации, поэтому вскоре цепочка станций протянулась по всему побережью Ла-Манша. Впервые на корабле радиолокационную станцию установили в Америке в 1937 г. Через несколько лет уже были созданы станции сантиметрового диапазона волн, которые помогали обнаружить самолеты на большом расстоянии.

В 1934 г. советские ученые провели первые эксперименты по обнаружению самолетов с помощью радиосигналов и уже через 5 лет выпустили первую серию промышленных станций.

После Второй мировой войны началось активное распространение и усовершенствование радиолокационных станций. Повышалась точность измерения координат, станции сопрягались с вычислительными машинами и системой радиоуправления снарядами, что помогало работать станциям при большой численности объектов и при умышленных помехах.

По задачам и целям радиолокационных станций различают станции обнаружения и наведения зенитных ракет, станции кругового обзора самолетов, станции поиска космических летательных аппаратов и т. д. Решают поставленные задачи радиолокационные станции по-разному, и поэтому их также различают по специфике решения задач. В зависимости от местности, где располагается радиолокационная станция, различаются наземные, самолетные, спутниковые, морские и т. п. станции. Радиолокационные станции обладают весьма отличающимися техническими характеристиками параметров. Рабочим диапазоном волн на станциях может быть метровый, дециметровый, сантиметровый, миллиметровый и др. По режимам и методам работы радиолокационные станции делятся на импульсные, станции с непрерывным излучением, когерентные и некогерентные и т. д.

Станции орудийной наводки, или радиолокационные станции точных измерений координат, широко применяются в зенитной артиллерии. Панорамные самолетные станции кругового обзора земной поверхности, а также станции обнаружения самолетов были сконструированы в результате использования сантиметрового диапазона. Радиолокационные станции бокового обзора картографируют земную поверхность, применяются в воздушной разведке.

Целый радиолокационный комплекс образуют станции, находящиеся в крупных городах и на промышленных объектах. Подобные станции находят, сопровождают и опознают цели и объекты. Для слежения за искусственными спутниками Земли, измерения их траекторий и слежения за изменением их параметров строятся специальные станции слежения.

Радиолокация

Радиолокация – это процесс радиолокационного наблюдения объектов. Кроме этого, под радиолокацией понимается область науки и техники, которая изучает различные объекты радиотехническими методами. Это одно из важнейших направлений радиоэлектроники. Радиолокация производит обнаружение искомых объектов, их распознавание и измерение координат. Слово радиолокация произошло от латинских слов radio – «испускать сияние», «излучать» и locatio – «размещение», «расположение». С помощью радиолокационных станций и сложных систем радиолокации решаются задачи радиолокации. С радиолокацией связана непосредственно радионавигация, их методы и аппаратура очень схожи, а иногда и неразличимы.