Большая Советская Энциклопедия (БЛ)

Лит.: Монфред Ю. Б., Граник Ю. Г., Способы изготовления объёмных блоков в СССР и за рубежом, М., 1965; Атаев С. С., Блещик Н. П., Технология и экономика объёмно-блочного домостроения, Минск, 1967.

Е. Г. Кутухтин.

Монтаж жилого дома из блоков-квартир.

Транспортировка объёмного блока.

Блок политический

Блок полити'ческий, постоянное или временное соглашение (союз), заключаемое государствами, партиями, группировками для достижения общих политических целей путём совместных выступлений, Б. п. могут проявляться в различных формах: коллективное обращение блокирующихся к населению, выдвижение одних и тех же кандидатов на выборах, выработка единой политической платформы, создание коалиционного правительства, объединённые боевые выступления в классовых битвах, совместная вооруженная борьба против общего врага.

Б. п. коммунистической партии с другими партиями допустим лишь в интересах защиты прав трудящихся при обязательном условии сохранения полной идейной, политической и организационной самостоятельности и соблюдения верности основным классовым принципам (например, временный Б. п. большевиков с левыми эсерами в конце 1917 — начале 1918). В СССР КПСС выступает в Б. п. с беспартийными при выборах депутатов в Советы (см. Блок избирательный,Блок коммунистов и беспартийных).

Блок стеновой

Блок стеново'й, конструктивный сборный элемент для возведения стен здания. Б. с. имеют форму прямоугольного параллелепипеда; бывают сплошные и пустотелые (в т. ч. с теплотехнически эффективными пустотами). Изготовляются из лёгких, ячеистых или тяжёлых бетонов, кирпича и природного камня (известняк, туф и др.), выпускаются также Б. с. керамические пустотелые (щелевые) и силикатобетонные. Наружные поверхности Б. с. отделывают цветным фактурным слоем из декоративного раствора, минеральной крошкой или окрашивают водостойкими красками. Различают Б. с. мелкие (так называемые стеновые камни) стандартного размера, например 19х19х38 см, применяемые преимущественно для возведения несущих стен 2—3-этажных зданий, и крупные, изготовляемые по специальным нормалям для строительства типовых многоэтажных зданий. См. также Каменные материалы, Стеновые материалы.

Блок (техн.)

Блок (нем. Block, голл. blok, франц. bloc, англ. block) (техн.),

1) простой механизм в форме колеса с желобом по окружности, через который перекинут канат или цепь. Служит для изменения направления силы тяги и для получения выигрыша в силе или скорости, реже — для передачи крутящего момента. По назначению Б. различают: направляющий, уравнительный, подвижный (рис.) и приводной (для сообщения валу вращательного движения). Для получения большого выигрыша в силе или в скорости применяют грузоподъёмный механизм из комбинации Б. — полиспаст.

2) Узел машины, состоящий из нескольких одинаковых частей, например Б. цилиндров в двигателе внутреннего сгорания, шпиндельный Б. в многошпиндельных станках.

3) Камень (бетонный, керамический) большого размера (значительно больше кирпича), применяемый в строительстве зданий и для дорожного покрытия. О Б. в строительстве см. в статьях Блок объёмный. Блок стеновой.

Н. Я. Ниберг.

Схемы блоков различного назначения: а — направляющий; б — уравнительный; в — подвижный для выигрыша в силе; г — подвижный для выигрыша в пути.

Блокада военная

Блока'да вое'нная, особая форма ведения военных действий, направленная на изолирование неприятельского объекта и нарушение его внешних связей по всем видам коммуникаций. Объектами Б. в. могут быть отдельные государства, их вооруженные силы, крупные группировки войск на театрах военных действий, пункты стратегического и оперативного значения с военными гарнизонами, острова, проливы, заливы, военно-морские базы, порты, мощные укрепленные районы и города. Б. в. не допускает или сводит до минимума подвоз (подход) подкреплений, доставку военной техники, средств материально-технического обеспечения, эвакуацию ценностей и способствует созданию условий для быстрого разгрома противника или принуждения его к капитуляции.

В истории известно много случаев Б. в., приобретавшей иногда широкий размах, например континентальная блокада, проводившаяся Наполеоном против Англии в начале 19 в., морская блокада Великобритании Германией и блокада Германии её противниками в 1-й мировой войне 1914—18.

В зависимости от привлекаемых сил и средств Б. в. может быть сухопутной, воздушной, морской или смешанного вида: сухопутно-воздушной, воздушно-морской или сухопутно-воздушно-морской. В условиях 2-й мировой войны Б. в., как правило, была смешанного вида. По характеру решаемых задач и масштабу действий Б. в. бывает стратегическая, оперативная или тактическая. Сухопутная блокада осуществляется сухопутными войсками во взаимодействии с авиацией и войсками ПВО (например, блокада советскими войсками немецко-фашистских войск под Сталинградом в 1942—43, в Будапеште в 1944, Вене и Бреслау в 1945). Ярким примером Б. в. смешанного вида (сухопутно-воздушно-морской), не достигшей своей цели, является блокада Ленинграда немецко-фашистскими войсками в 1941—43, которую, несмотря на исключительные трудности, советские войска выдержали, а затем прорвали, нанеся крупное поражение противнику. Воздушная блокада, как правило, является частью сухопутной и морской блокады, но если решающая роль принадлежит авиации, она называется воздушной. Воздушная блокада осуществляется силами авиации и войсками ПВО, чтобы пресечь или свести к минимуму внешние связи блокируемого объекта по воздуху путём уничтожения самолётов противника как в воздухе, так и на аэродромах посадки и взлёта. Морская блокада осуществляется действиями ВМФ — надводными кораблями, подводными лодками, авианосной и базовой авиацией, установкой минных заграждений в районах портов, военно-морских баз, на морских (океанских) коммуникациях, а также уничтожением всех судов противника в море и на базах, а авиации — в воздухе и на аэродромах. Морская блокада может быть ближней, или тесной, когда блокируемый, покидая базу, неминуемо входит в боевое соприкосновение с блокирующими силами, и дальней, или широкой, при которой противник в определённой зоне осуществляет переходы и ведёт боевые действия, не входя в боевое соприкосновение с силами блокады. См. также Блокада морская, Блокада экономическая.

Блокада морская

Блока'да морска'я в международном праве, система мер, предпринимаемых во время вооруженного конфликта. Направлена на прекращение доступа к морскому побережью противника с тем, чтобы заставить его отказаться от использования собственных или оккупированных им портов, военно-морских баз, побережья и примыкающих к ним морских вод для морских торговых и всяких иных связей с другими государствами. Воюющие государства, объявляя Б. м., стремятся прервать морские коммуникации неприятельского государства, чтобы максимально ослабить экономические ресурсы противной стороны и лишить её возможности торговли с нейтральными странами.

Б. м. — не только определённый метод борьбы между воюющими сторонами, но и военная мера, затрагивающая интересы не воюющих государств, поскольку осуществление Б. м. препятствует поддержанию сообщений с блокируемым районом и всякие попытки судов проникнуть в блокируемый пункт могут закончиться захватом их блокирующей державой.

Б. м. регламентируется правилами Парижской (1856) и Лондонской (1909) деклараций и обычными нормами международного права. В соответствии с Лондонской декларацией 1909, при объявлении Б. м. должны указываться: дата начала блокады, географические границы блокируемого побережья, срок, который даётся нейтральным судам для выхода из блокируемых портов. Нейтральным государствам об объявлении Б. м. должно быть сообщено по дипломатическим каналам.

В международном праве существует также понятие Б. м., осуществляемой в мирное время в качестве принудительных действий против государства — нарушителя норм международного права.

Устав ООН предусматривает Б. м. как возможную коллективную меру для восстановления и поддержания международного мира и безопасности, предпринимаемую по решению Совета Безопасности ООН. Во всех иных случаях осуществление каким-либо государством первым блокады (вооруженной) другого государства должно рассматриваться как акт вооруженной агрессии. Согласно определению агрессии, предложенному СССР и закрепленному в Лондонских конвенциях 1933, государство, которое первое установит Б. м. берегов или портов другого государства, должно быть признано нападающей стороной.