Большая Советская Энциклопедия (КО)
Шрифт:
Обрабатывающая промышленность. Чёрная металлургия сконцентрирована в основном па С.-В. (гг. Чхонджин, Ким-Чхэк и Пурён) и в низовьях р. Тэдонган (гг. Сонним, Кансон). Центры цветной металлургии — гг. Нампхо, Мунпхён и Хамхын.
Ведущая отрасль промышленности — машиностроение: станкостроение, приборостроение, автомобилестроение, тракторостроение, судостроение, горно-шахтное, металлургическое, химическое и с.-х. машиностроение, инструментальное производство, электротехническая промышленность; основные промышленные узлы — Тэдонганский (гг. Пхеньян, Киян, Нампхо, Тэан, Токчхон), Северо-Западный (гг. Синыйджу, Кусон), Северный (гг. Хичхон, Унсан) и Восточный (гг. Чхонджин, Хамхын, Вонсан).
Развита химическая промышленность; крупное производство минеральных удобрений, каустические соды, красителей, синтетических волокон, пластмасс, фармацевтических препаратов, ядохимикатов и др. Основной центр химической промышленности — г. Хыннам, в окрестностях которого расположены комбинат химических удобрений (годовая мощность около 500 тыс. т ),
Табл. 2. — Производство основных видов промышленной продукции
1949 | 1960 | 1970 | |
Электроэнергия, млрд. квт xч | 5,9 | 9,1 | 16,5 |
Уголь (кам. и бурый), млн. т | 4,0 | 10,6 | 27,5 |
Чугун, млн. т | 0,2 | 0,9 | 2,4 |
Сталь, млн. т | 0,1 | 0,6 | 2,2 |
Металлорежущие станки, тыс. шт. | ... | 2,9 | 6,4 |
Тракторы, тыс, шт. | — | 3,0 | 10,0 |
Автомобили, тыс. шт. | — | 3,1 | 6,4 |
Минеральные удобрения, млн. т. | 0,4 | 0,6 | 1,5 |
Цемент, млн. т. | 0,5 | 2,3 | 4.0 |
Бумага, тыс. т. | 17 | 47 | 128* |
Ткани, млн. м. | 12,8 | 189,7 | 400 |
* 1969.
Крупнейший центр текстильной промышленности — Пхеньянский текстильный комбинат (годовая мощность около 200 млн. м тканей); имеются текстильный комбинат в г. Синыйджу (мощность 100 млн. м штапельных тканей в год), хлопчато-бумажные фабрики в гг. Кусон, Кэсон, Саривон, Канге, шёлкоткацкие фабрики в гг. Анджу, Йонбён, Пакчхон, льняная фабрика г. Хесан (мощность 10 млн. м ткани в год). Обувная промышленность размещена в основном в гг. Пхеньян, Синыйджу и Сунчдон.
Пищевая промышленность распространена повсеместно. Многочисленны рисоочистительные предприятия, а также предприятия по переработке кукурузы и сои и др.; в окрестностях Пхеньяна — крупнейший в стране мясокомбинат. Пхеньян — также важный центр табачной промышленности. В г. Хверён производство сахара. Развита промышленность по обработке и консервированию рыбы и морепродуктов. (О производстве основных видов промышленной продукции см. табл. 2.)
Сельское хозяйство. Объём с.-х. производства в 1970 вырос по сравнению с уровнем 1949 в 2,5 раза. В валовой продукции сельского хозяйства доля земледелия свыше 70%, животноводства около 30%. В колониальный период северная часть страны находилась в зависимости от поставок с.-х. продукции из южных районов. В КНДР в результате социалистического переустройства и технического перевооружения (ирригация, механизация, электрификация и химизация) деревни удалось обеспечить значительный рост с.-х. продукции и почти полностью удовлетворить внутренние потребности в продовольствии. Уже к 1960 всю продукцию сельского хозяйства давал социалистический сектор, причём 16% приходилось на государственные хозяйства и 84% на кооперативные хозяйства.
Обрабатываемые земли занимают лишь 16% территории (около 2 млн. га ), что связано с преобладанием горного рельефа; около 1 /3 обрабатываемых земель орошается (0,7 млн. га ). Нередко на одних и тех же полях в течение одного сезона производится по 2 посева. Парк тракторов в сельском хозяйстве
за 1960—70 вырос в 3,5 раза и достиг 22 тыс. физических единиц. Среднегодовое потребление (1969) минеральных удобрений (физических единиц) на 1 га орошаемых земель — 680 кг, на 1 га богарных — 480 кг.В посевной площади свыше 2 /3 занимают зерновые, около 1 /5 — технические (включая сою), остальные — овощи, картофель, кормовые. На поливных полях выращивается рис; на суходольных (богарных) землях — кукуруза (2-е место в зерновом балансе), просяные. КНДР — один из крупнейших производителей соевых бобов; выращивают хлопчатник (провинции Хванхэ-Намдо, Пхёнан-Намдо), лён (Янгандо), коноплю (Чагандо, Хамгён-Пукто), табак (Пхёнан-Намдо, Пхёнан-Пукто), сахарную свёклу (Хамгён-Пукто и Янгандо). Повсеместно овощеводство. В районе г. Кэсон — плантации женьшеня. Развито садоводство: под плодовыми деревьями 130 тыс. га. Многочисленны яблоневые сады (ежегодно собирают в среднем 200 тыс. т яблок). О сборе с.-х. культур и составе поголовья см. табл. 3 и 4.
Табл. 3. — Сбор основных с.-х. культур, тыс. т
1946—1949 | 1953—1956 | 1957—1960* | 1970, оценка | |
Рис | 1165 | 1222 | 1476 | 3000 |
Кукуруза | 264 | 413 | 1045 | 1500 |
Соя | 179 | 190 | 225 | 400 |
Овощи | 610 | 826 | 1630 | 3000 |
Картофель | 509 | 529 | 760 | 1000 |
* В среднем за год.
Особое внимание уделяется развитию животноводства, птицеводства (построены и строятся птицефабрики) и шелководства (коконов; тутового, дубового и клещевинного шелкопряда). В поголовье преобладает рабочий скот. Шелководство развито в провинциях Пхёнан-Пукто, Пхёнан-Намдо, Хамгён-Намдо. Ежегодный сбор коконов около 8 тыс. т.
Табл.4. — Поголовье скота, тыс. голов
1949 | 1960 | 1966 | |
Крупный рогатый скот | 788 | 672 | 740 |
Овцы | 10 | 105 | 185 |
Козы | 3 | 79 | 240 |
Свиньи | 660 | 1123 | 1640 |
Морской промысел. В обеспечении населения продуктами питания важную роль играет добыча и переработка морепродуктов. В Японском море ловят: минтай, скумбрию, песчанку, саблю-рыбу, горбушу, тунца, бычков, кефаль; добывают кальмаров, моллюсков (устриц и др.); в Жёлтом море — окуня, сельдь, крабов, трепангов; морские водоросли (ульва, ламинария, анфельция).
Центры добычи и переработки рыбы и морепродуктов на восточном побережье — гг. Чхонджин, Синпхо, Тхведжо, Мунчхон, на западном побережье — Синыйджу, Нампхо. В 1970 добыча рыбы и морепродуктов составила свыше 1 млн. т.
Лесное хозяйство. Под лесами около 9 млн. га. Ежегодно заготавливается около 5 млн. м3 древесины, в том числе деловой — 4 млн. м3 , дров — 1 млн. м3 . Районы лесозаготовок — верховья рр. Амноккан и Туманган.
Транспорт. На долю ж.-д. транспорта приходится 9 /10 всего грузооборота и более 2 /3 пассажирских перевозок. Эксплуатационная длина железных дорог около 4,5 тыс. км, из них около 2 тыс. км электрифицированы. Протяжённость автомобидбных дорог 20 тыс. км (1965). В низовьях рр. Амноккан, Чхончхонган, Тэдонган и Туманган — судоходство. Тоннаж торгового флота невелик. Основные морские порты на восточном побережье — Чхонджин, Хыннам и Вонсан, на западном — Нампхо. Развивается авиасообщение.