Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Большая Советская Энциклопедия (ЛИ)
Шрифт:

Многие Л., вследствие большой плодовитости, приносят существенный вред с.-х. культурам. Наиболее опасными являются яблонная (Psylla mali) и грушевая Л. (P. pyri). Вредят в основном личинки Л., высасывая соки растений, они вызывают засыхание листьев и побегов, опадение бутонов, цветков, завязей, замедление роста растения.

Яблонная медяница: 1 — взрослое насекомое; 2 — личинка; 3 — нимфа.

Листов Константин Яковлевич

Листо'в Константин Яковлевич [р. 19.9(2.10).1900, Одесса], советский композитор, заслуженный деятель искусств РСФСР (1950). В 1922 окончил Саратовскую консерваторию по классам фортепьяно и композиции. В 1941—45 музыкальный

консультант Главного политического управления Военно-Морского Флота. Автор опер «Олеся» (постановка 1959), «Дочь Кубы» (постановка 1962), 11 оперетт, в том числе «Севастопольский вальс» (1962) и «Сердце балтийца» (1964), симфонии (1970), вокально-симфонической поэмы «Гренада» (на слова М. А. Светлова, 1968), а также многочисленных массовых песен, среди которых стали популярными: «Песня о тачанке», «В землянке», «Ходили мы походами», «Севастопольский вальс» и др. Награжден орденом Красной Звезды и медалями.

Лит.: Тищенко А., Константин Листов. М., 1962.

Листовая мозаика

Листова'я моза'ика, расположение листьев растений в одной плоскости, обычно перпендикулярной направлению лучей света, что обеспечивает наименьшее затенение листьями друг друга. Л. м. — результат неравномерного роста черешков листьев и листовых пластинок, которые тянутся к свету (см. Фототропизм) и заполняют каждый освещенный промежуток (см. рис.). В связи с этим часто изменяются величина и даже форма листьев. Л. м. можно наблюдать на горизонтальных, реже на вертикальных ветвях деревьев и кустарников в условиях значительного затенения (нижние ветви кроны вяза, липы, клёна), на ползучих побегах трав (копытень), на розеточных побегах (герань, подорожник, одуванчик). Л. м. — важное приспособление к максимальному использованию рассеянного света и может образоваться при любом типе листорасположения — спиральном, супротивном, мутовчатом.

Листовая мозаика у клёна.

Листовая сталь

Листова'я ста'ль, стальные листы (шириной 600—5000 мм) или полосы в рулонах (до 2350 мм), получаемые из слябовили слитков на листопрокатных станах горячей (толщиной >1 мм) и холодной (<3,5 мм) прокаткой. По толщине Л. с. делят на тонколистовую <4 мм) и толстолистовую (>4 мм). По назначению различаются следующие виды Л. с.: конструкционная (в том числе автолисты), кровельная, электротехническая, для мостостроения, котлостроения, судостроения, производства резервуаров, труб и др. Значительное количество тонколистовой стали поставляется с антикоррозионными покрытиями: цинковым, оловянным (жесть), свинцовым, алюминиевым, пластмассовым и др.; поверхность её может быть гладкой, рифлёной или волнистой.

Листовая штамповка

Листова'я штампо'вка, листовое штампование, изготовление полуфабрикатов, деталей и готовых изделий из листовых металлических заготовок деформированием их под действием давления.

Л. ш. возникла много столетий назад как способ изготовления одинаковых по форме и размерам деталей домашней утвари, украшений, оружия. Техническое и производственное совершенствование Л. ш. получила во 2-й половине 19 в. в связи с массовым производством деталей вооружения, посуды (керосиновых ламп) и др. предметов. Совершенствование технологии Л. ш. обеспечивало значительное увеличение производительности и улучшение эксплуатационных показателей деталей. В начале 20 в. Л. ш. сыграла исключительную роль в автомобилестроении (особенно и изготовлении кузовов); в 30-е гг. — в авиа- и судостроении и производстве бытовых машин; в 50-е гг. — в ракетостроении. Детали, полученные Л. ш., обладают высокой прочностью при относительно небольшой массе и отличаются рациональностью форм. Благодаря использованию пластических материалов Л. ш. позволяет получать и сложные по форме тонкостенные детали, и массивные прочные детали,

которые не могут быть получены иным способом (например, Л. ш. можно изготовить стрелку ручных часов и пятиметровый лонжерон грузового автомобиля). Л. ш. деталей в сочетании со сваркой позволяет производить неразъемные узлы практически неограниченных размеров (в вагоностроении, судостроении).

В качестве заготовок используют ленту, полосу, лист. Штампуют обычно холодные заготовки. При малой пластичности материала или при недостаточной мощности оборудования штампуют горячие заготовки. Основные операции Л. ш. — разделительные и формоизменяющие. В результате разделительных операций деформируемая часть заготовки разделяется при сдвиге материала по заданному контуру; к ним относятся отрезка, разрезка, вырубка, пробивка, проколка, обрезка, надрезка и зачистка. В формоизменяющих операциях деформированная часть заготовки изменяет свои формы и размеры, материал перемещается без разрушения; к ним относятся гибка, скручивание, навивка, раздача, обжим, отбортовка, вытяжка, рельефная формовка и др.

Л. ш. осуществляют в штампах, состоящих, как правило, из неподвижной и подвижной половин, несущих рабочие части (матрицу и пуансон), при сближении которых помещенная между ними заготовка деформируется (рис.). Половины штампов закреплены в прессе. Неподвижная половина — на столе, подвижная — в ползуне (исполнительном механизме). Рабочие части штампов изготовляют из инструментальных сталей; при мелкосерийной штамповке деталей из алюминия и др. мягких материалов применяют различные заменители (пластмассы, прессованную древесину и др.).

Для удешевления производства при малом объёме Л. ш. деталей (особенно крупногабаритных) матрицу изготовляют из чугуна, стали или бетона, а пуансон заменяют водой или др. жидкостью, находящейся в контейнере, расположенном на матрице над заготовкой. В результате взрыва порохового заряда в воде создаётся давление на листовую заготовку и происходит её деформация по форме матрицы. Этот метод назван взрывным штампованием. Используют также электрический разряд, действие которого на воду передаётся заготовке, — метод электролитической штамповки. Заготовки можно штамповать в штампе, который имеет одну рабочую часть (матрицу или пуансон). В этом случае для создания давления на заготовку используют разряд высоковольтных конденсаторов, в результате которого создаётся мощное быстроменяющееся магнитное поле, — метод электромагнитной штамповки (см. Кузнечно-штамповочное производство).

Точность деталей, полученных Л. ш. (по большинству операций), оценивается 3—4-м классом, отдельные операции — зачистка, специальные приёмы вырубки и пробивки, вытяжка с утонением, калибровка обеспечивают 2-й класс. При холодной Л. ш. качество поверхности листовых заготовок в большинстве случаев сохраняется, поэтому при штамповке из холоднокатаных материалов чистота поверхностей деталей — 6—8-го класса. Удельная прочность, характерная для заготовок из проката, после Л. ш. не понижается, а, напротив, в результате некоторых формоизменяющих операций вследствие сопутствующего им упрочнения материала повышается.

Стоимость деталей в основном слагается из стоимости материала и издержек на их изготовление. При Л. ш. стоимость металлов в среднем составляет 80—85%, а издержки на изготовление — 15—20%. Разнообразие методов штамповки, применение различных по конструкции штампов (специальных и универсальных) и использование соответствующих материалов для их изготовления обеспечивают рентабельное производство одних и тех же деталей Л. ш. при любом объёме выпуска. Л. ш. — высокопроизводительный процесс, например на прессах с усилием 1 Мн (100 тс) при работе с ручной подачей заготовок из ленты часовая производительность составляет 600—800 деталей, а с валковой подачей — 3000—4000 и более.

Т. о., Л. ш. обеспечивает сведение сложных процессов производства к более простым (удары пресса), стабильную точность штампуемых деталей, изготовление деталей небольшим числом операций и переходов, низкие издержки производства, сохранение и в отд. случаях увеличение удельной прочности материала заготовки, низкую стоимость инструмента-штампа. Методами Л. ш. получают детали и готовые изделия для многих отраслей народного хозяйства: приборостроения и судостроения, автомобильной и авиационной промышленности, часового производства и т. д.

Поделиться с друзьями: