Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Большое небо дальней авиации. Советские дальние бомбардировщики в Великой Отечественной войне. 1941-1945
Шрифт:

ап — авиационный полк

аэ — авиационная эскадрилья

бад — бомбардировочная авиационная дивизия

бак — бомбардировочный авиационный корпус

бап — бомбардировочный авиационный полк

ВА — воздушная армия

ВО — военный округ

ВВС — Военно-воздушные силы

ВГК — Верховное главнокомандование

вдб — воздушно-десантная бригада

ГКО — Государственный Комитет Обороны

ГВФ — Гражданский воздушный флот

ДА — дальняя авиация

ДВА — дальнебомбардировочная авиация

дбак — дальнебомбардировочный авиационный корпус

дбап — дальнебомбардировочный авиационный полк

дд — дальнего действия

КБ — конструкторское бюро

НИИ ВВС — научно-испытательный институт ВВС

ОДВА — Отдельная Дальневосточная ВА

РГК — Резерв Главнокомандования

РККА — Рабоче-крестьянская Красная армия

РРАБ — ротационно-рассеивающая авиационная

бомба

сак — смешанный авиационный корпус

тад — транспортная авиационная дивизия

тап — транспортный авиационный полк

ТБА — тяжелобомбардировочная авиация

тбаб — тяжелобомбардировочная авиационная бригада

тбап — тяжелобомбардировочный авиационный полк

тбаэ — тяжелобомбардировочная авиационная эскадрилья

ФА — фронтовая авиация

ФАБ — фугасная авиационная бомба

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Р-1 в составе одного из дальнебомбардировочных полков, 1935 г.
Многоцелевой самолет Р-6. Хорошо видна носовая турель Тур-6 с двумя пулеметами «Льюис». Дальний Восток, 1935 г.
Тяжелые бомбардировщики ТБ-3 и много нелепые самолеты Р-6 (левее) на аэродроме. Наличие в кадре Р-6 дает основание предположить, что снимок сделан на аэродроме одной из воздушных армий особого назначения (АОН), начавших формироваться в 1937 году
Дальняя авиация была любимым детищем И.В. Сталина
Экипаж бомбардировщика ТБ-3 21-й отдельной тяжелой бомбардировочной авиаэскадрильи
Дальний бомбардировщик Ер-2 па испытаниях в Летно-исследовательском институте (ЛИИ). На фото запечатлен первый прототип ДБ-240
Эскадрилья бомбардировщиков ДБ-3А готовится к вылету. Предвоенное фото
Дальний бомбардировщик ДБ-3Б в полете. Перед кабиной пилота установки радиополукомпас РПК-2 (рамочная антенна в обтекателе)
Приграничные бои привели к практически полному разгрому советской авиации. На фото — захваченный противником бомбардировщик ТБ-3
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3РН 52-го гвардейского авиаполка Это одни из последних строевых ТБ-3 — самолет устарел еще до начала войны, официально был снят с вооружения в 1939 году, но использовался до 1945 года
Практически с начала войны устаревшие ТБ-3 использовались почти исключительно как ночные бомбардировщики
Подготовка экипажа ТБ-3 к ночному вылету
Герой
Советского Союза капитан Александр Игнатьевич Молодчий с боевыми товарищами у бомбардировщика Ил-4 на аэродроме
< image l:href="#"/>
Капитан советских ВВС стоит около дальнего бомбардировщика Ил-4
Бомбардировщик Ил-4 в полете. Обратите внимание на пламегасители
Немецкие солдаты осматривают поврежденный на земле и брошенный на одном из приграничных аэродромов бомбардировщик Ил-4
Немцы разбирают бомбардировщик ДБ-3Ф, совершивший вынужденную посадку
Групповая фотография экипажа бомбардировщика Пе-8 (заводской № 4214) на фойе своего самолета
Экипаж бомбардировщика Пе-8 из 746-го авиационного полка дальнего действия после бомбардировки железнодорожного узла в городе Борисов
Летчики — Герои Советского Союза 752-го авиационного полка дальнего действия Степан Андреевич Харченко (1915—1983) и Юрий Николаевич Петелин (1920—1998) с командиром полка — подполковником Иваном Карповичем Бровко (1908—1989). Рядом бомбардировщик ДБ-3. В 1961 году генерал-лейтенант Бровко был начальником 4-го управления НИИ ВВС и лично участвовал в доставке Юрия Гагарина с места посадки на авиабазу «Энгельс». Из кабинета Бровко, через два часа после приземления, первый космонавт докладывал Н.С. Хрущеву о выполнении задания
Герои Советского Союза майоры Эндель Карлович Пусэп (Пуусэпп) (слева) и Александр Павлович Штепенко у бомбардировщика Пе-8
Тяжелый бомбардировщик Пе-8 с двигателями АШ-82 на аэродроме
Пе-8 в зимнем камуфляже, 1942 г.
Пе-8 (заводской № 42066), оснащенный двигателями AM-35А, 29 мая 1942 г. доставил в Вашингтон для переговоров делегацию во главе с наркомом иностранных дел В.М. Молотовым
250-килограммовые бомбы ФАБ-250 в заводских упаковках перед подвеской на Пе-8
Пе-8 на полевом аэродроме, 1942 г.
Советские летные оружейники готовят 5-тонную авиабомбу (ФАБ-5000) к подвеске на самолет-бомбардировщик Пе-8. Впервые такая бомба была сброшена ночью 28 апреля 1943 года на Кенигсберг
Поделиться с друзьями: