Большой флот Страны Советов

26 июля 1964 года на заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде был заложен головной БПК проекта 1134 «Беркут» (код НАТО — «Kresta-I»), своим полным водоизмещением (7600 т) почти в два раза превосходивший БПК проекта 61. Его основным противолодочным вооружением должны были стать перспективные ракето-торпеды «Метель» управляемого ракетного комплекса противолодочной обороны УРПК-3. Для противовоздушной обороны предназначался разрабатываемый универсальный зенитно-ракетный комплекс «Шторм» (с возможностью применения по надводным кораблям).

^{БПК пр. 1134}

^Пуск зенитной ракеты комплекса «Шторм»

Однако работа над комплексом «Метель» затянулась, поэтому вместо него установили противокорабельный ракетный комплекс П-35, уже нашедший применение на ракетных крейсерах проекта 58. Для решения задач ПЛО предназначались два 533-мм пятитрубных торпедных аппарата, два реактивных бомбомёта РБУ-6000 и два РБУ-1000.

Из-за вынужденной переделки проекта, БПК типа «Беркут» (пр. 1134) получили столь слабое противолодочное вооружение, что практически не соответствовали своему основному предназначению. В 1977 году их переклассифицировали в ракетные крейсеры. Но и в этом качестве боевая ценность оказалась невысокой: боекомплект противокорабельных крылатых ракет составлял всего четыре ракеты (пусковые установки не перезаряжались), хватавших для нанесения только одного ракетного удара, поскольку стрельбу ракетами П-35 требовалось производить только залпом, после чего крейсер становился безоружным.

В течение 1964—68 гг. построили всего лишь четыре БПК проекта 1134, так как они не могли удовлетворительно решать задачи ПЛО. Тем временем конструкторы, наконец, «довели до ума» противолодочный ракетный комплекс «Метель». Следующая серия ВПК строилась уже по усовершенствованному проекту 1134-А, или «Беркут-А» (код НАТО — «Kresta-II»).

Эти корабли водоизмещением 7535 тонн отличались от своих предшественников, в основном, составом вооружения. Для борьбы с подводными лодками предназначался ракетный комплекс УРПК-3 «Метель», состоявший из четырёх неподвижных спаренных контейнеров (пусковых установок), твердотопливных управляемых крылатых ракет 84Р (боевая часть — самонаводящаяся противолодочная торпеда) и корабельной системы наведения.

Баллистическая дальность полёта ракет 84Р составляла 50 км, что служило предметом гордости конструкторов. Ещё бы, создать противолодочный комплекс с такой дальностью действия — большой успех для ученых!

Но было одно обстоятельство, портившее замечательную картину триумфа советской науки и техники. Максимальная дальность обнаружения субмарин (с выдачей целеуказания) корабельным гидроакустическим комплексом МГ-332 «Титан-2» в идеальных условиях не превышала 14 км (обычно она составляла 10—11 км), и увеличить её не представлялось возможным.

Исправить положение попытались с помощью палубного противолодочного вертолёта Ка-25ПЛ. Он вошёл в состав комплекса разведки и целеуказания «Успех», принятого на вооружение в 1965 году, которым оснащались БПК проектов 1134-А, 1134-Б, 1155 (а также ракетные крейсеры пр. 58 и авианесущие крейсеры). Взлетая с борта корабля, вертолёт уходил на расстояние до 200 км. Радиолокационная станция, установленная на его борту, обеспечивала обнаружение надводных целей на дальности до 250 км, после чего на корабль-носитель передавалось радиолокационное изображение района в реальном масштабе времени. Помимо РЛС, такой вертолёт имел, как уже сказано, буксируемую на тросе ГАС. Использование вертолётов-целеуказателей позволяло значительно расширить радиус применения противокорабельных и противолодочных ракетных комплексов. Правда, при том условии, что неподалёку не оказывалось истребителей противника!

^{БПК «Маршал Ворошилов» пр. 1134А}

Но один корабельный вертолёт решить проблему не мог, к тому же было слабо отработано взаимодействие различных сил флота. Журнал «Авиация и время» не так давно сообщил:

«Наиболее известна поисковая операция СФ в Баренцевом море 18—23.08.74 г. с участием семи БПК с Ка-25ПЛ, а также самолётов ПЛО. В ходе поиска оказалось, что после обнаружения неопознанной ПЛ с самолётов надводные корабли не успевали принять контакт, и вертолётам пришлось быть промежуточным звеном: они «снимали» ПЛ в точке срабатывания буя и «пасли» до подхода БПК. Был установлен рекорд: лодку отслеживали 58 часов!». [218]

218

«Авиация и время», 1996, №6, с. 44.

Изменения коснулись и оборудования корабля, в результате чего дальность плавания и скорость хода уменьшились. Поэтому проект в очередной раз подвергся корректировке. Почти одновременно со строительством в 1966—77 гг. десяти БПК проекта 1134-А, в 1968—79 гг. построили семь БПК проекта 1134-Б «Беркут-Б» (код НАТО — «Kara»). Их главным отличием стало применение газотурбинной энергетической установки (уже отработанной к тому времени на БПК проекта 61), что позволило значительно увеличить дальность плавания — с 4700 миль у кораблей проекта 1134-А, до 7100 миль у БПК проекта 1134-Б.

Изменения коснулись и вооружения: почти в два раза (с 48 до 80 ракет) был увеличен боезапас зенитно-ракетного комплекса «Шторм», дополнительно установлены два зенитно-ракетных комплекса «Оса-М» ближнего действия, а обе 57-мм спаренные артиллерийские установки заменили на более мощные 76-мм.

Все корабли проекта 1134Б строились в Николаеве, поскольку производителем корабельных газотурбинных установок являлся Николаевский Южно-турбинный завод. В общей сложности, по проекту 1134 и его модификациям 1134A и 1134Б за 16 лет построили 21 корабль, хотя первоначально планировалось поставить флоту 32. Советская судостроительная промышленность оказалась не в состоянии выполнить «планы партии и правительства», а столь долгий срок строительства привел к тому, что корабли данного типа морально устарели.

Позже (в середине 80-х гг.) началось перевооружение ВПК проектов 1134-А и 1134-Б на новый универсальный ракетный комплекс УРК-5 «Раструб-Б» с крылатыми ракетами 85РУ. К тому времени стало ясно, что корабли, предназначенные для борьбы с подводными лодками, практически безоружны перед надводными кораблями противника. Попытки использования в противокорабельном варианте зенитных ракет «Шторм» мало вдохновляли — требовалось что-то более мощное, с большей дальностью стрельбы.

Именно поэтому новые ракеты 85РУ (дальность полёта до 50 км, масса около четырёх тонн, длина 7,2 м, габаритный диаметр 1,3 м) приспособили для поражения как подводных лодок, так и надводных кораблей. В первом варианте боевой частью являлась малогабаритная самонаводящаяся торпеда УМГТ-1 с дальностью хода 8 км, глубиной хода до 500 метров и радиусом реагирования системы самонаведения 1500 метров. После отделения от ракеты и приводнения на парашюте, торпеда осуществляла циркуляционный поиск цели с последующим наведением на цель. Для атаки надводных кораблей служили тепловая головка самонаведения и дополнительный заряд взрывчатки.

^{БПК «Очаков» пр. 1134Б}

Большие противолодочные корабли проектов 1134, 1134-А и 1134-Б предназначались для действий в дальней зоне ПЛО, поэтому 17 из них вошли в состав Тихоокеанского и Северного флотов. Черноморский флот получил всего 4 корабля проекта 1134-Б, Балтийский флот — ни одного.

* * *

При беглом взгляде на эти корабли обращает на себя внимание странная система наименований, точнее, полное отсутствие таковой. Судите сами: два БПК проекта 1134 получили имена советских морских командиров (назвать их флотоводцами язык не поворачивается) — «Адмирал Зозуля» и «Вице-адмирал Дрозд», а два других — названия городов («Владивосток» и «Севастополь»).