Бортовой журнал 6
Шрифт:
Ну если не террористом, то хотя бы бандитом – тоже нечего жалеть.
А уж как милиционеры при этом пострадали – это не описать.
А родителям-то человека каково? Отец и мать служили Родине, а потом им объявляют, что вся их жизнь псу под хвост. Это как? И жены человека тоже прокляты? И дети? Это правосудие?
Я говорил и говорю: человека убили, остальное – от лукавого. Я знаю, как у нас даются показания на мертвого и как суд проходит. И я своего мнения не изменю.
26 сентября 1963 года подводная лодка 627А проекта К-181 достигла Северного полюса.
Командир
Поход подо льды трудная задача не только из-за того, что при аварийной ситуации невозможно всплыть, но и из-за того, что ледяные пики уходят под лед на десятки метров в глубину и на них можно легко напороться. Это лес из подводных сталактитов, под которыми и крадется подводная лодка – очень неприятная штука.
Так что поход на Северный полюс – дело опасное. Но под лед ходят хотя бы потому, что ракетная подводная лодка, осуществившая пуск своих ракет с Северного полюса, практически неуязвима для ответного удара.
Такие походы считались походами за наградами, поэтому кроме старшего на борту в них ходил целый букет из штабных.
Мне переслали выписку из вахтенного журнала центрального поста К-181:
06.00 Подводная лодка достигла Ш – 90 градусов 0 минут СШ – района Северного полюса…
06.43Дали пузырь в среднюю. Всплываем…
06.51 Отдраили верхний рабочий люк. Ш – 90 градусов 0 минут. Всплыли на Северном полюсе. Стравлены баллоны вакуумирования. Ветер 4 балла, снегопад, температура воздуха – 15 градусов по С, Р – 750 мм, лед 30–40 см…
10.30 На Северном полюсе водружен Государственный флаг СССР и Военно-морской флаг СССР.
10.40 При опробовании льда спускались с борта, командир БЧ-1 капитан-лейтенант Храмцов оступился в полынью. Утоплены канадка меховая – 1 шт., сапоги – 1 пара, меховые рукавицы и аварийный ломик. Ш– 90 градусов. Ввиду большой глубины затопления (4000 метров) имущество признано безвозвратно утерянным и с согласия командующего Северным флотом адмирала В. А. Касатонова списано, о чем был составлен соответствующий акт…
Великое и смешное – все рядом. Люди жизнью рискуют, но и о списании имущества не забывают.
Странно, что они там бинокль в воду не уронили.
Если в свое время нам, к примеру, надо было подарить старшему на борту бинокль, то в вахтенном журнале делалась запись: «При следовании ПЛ в надводном положении сигнальщик матрос Куквин уронил за борт бинокль».
Потом издавался приказ о наказании матроса и командира штурманской боевой части, имущество признавалось «безвозвратно утерянным», а адмиралу дарили бинокль.
А тут утопили канадку, сапоги, рукавицы и лом. И глубина отмечена – 4000 метров. Не забыли про глубину.
Как будто если б там было бы 40 метров, то за канадкой немедленно кто-нибудь нырнул.
Ну, лом – это понятно, а вот упавший за борт на Северном полюсе вряд ли начнет раздеваться
в воде, температура которой частенько достигает минус двух при минус пятнадцати на ветру.Падали у нас люди за борт и при минус пятнадцати и при минус тридцати.
Падали при стоянке в базе – верхние вахтенные, например. В канадке, в ботинках, в валенках, в обнимку с автоматом Калашникова. И никогда никто ничего не терял.
Канадка намокает очень быстро и становится колом. И руки у человека не действуют – околевают руки, и хватается он за брошенный ему шкерт (веревку, значит) зубами – а больше-то никак. Где уж тут ему, сердешному, канадку-то расстегнуть, которая на молнии от горла и до промежности.
Вот так и служили мы.
И подо льды ходили, и канадки с биноклями для начальства не забывали списывать.
СКР «Неустрашимый» направился к берегам Сомали.
Он там будет бороться с пиратами.
Два года тому назад я писал о том, что за пиратством вижу большое и светлое будущее.
И это не просто убытки в 15 миллиардов евро для мирового сообщества ежегодно. Сейчас это уже гораздо больше. Можно говорить и о 30, и о 50 миллиардах.
Пиратство – это современнейший, бурно развивающийся бизнес. И тут давно уже крутятся большие деньги, что так лихо отнимаются у торговых флотов всех стран мира. Миллиардные выкупы, зверские убийства моряков, продажа захваченных кораблей и груза на сторону, оружие, наркотики – все это современное пиратство.
А что до смычки терроризма с пиратством, так там осталось всего-то, наверное, сантиметров десять, и тогда пираты будут иметь не только самые быстроходные катера, но и подводные лодки, базы и лаборатории по производству новейших видов вооружения и взрывчатых веществ. И так далее и тому подобное, вплоть до биологического и химического оружия.
А международное сообщество во главе с нашей самой большой международной совестью – Соединенными Штатами Америки – проснулось только что.
США направили к Сомали эсминец. Интересно, чем же он там, на досуге, займется?
Двухсотмильная зона, рекомендованная когда-то судам как панацея от нападения, давно уже преодолена бодрыми сомалийскими ребятами, а география их деятельности сегодня такая, что впору говорить необходимости полной блокады Сомали с моря.
Выполнимо ли это?
А кто ж его знает? Еще не пробовали.
Вот теперь и попробуем.
У России несколько флотов: Балтийский, Тихоокеанский, Северный, Черноморский.
А еще у России есть «флот на Козловском» – на Большом Козловском в Москве стоит здание Главного штаба Военно-морского флота.
Как-то пару лет тому назад я разговаривал с одним из представителей этого замечательного флота. Говорили мы о пиратах. Я говорил о том, что пора бы выполнять присягу и защищать российских граждан, где б они ни находились, а он мне говорил, что они там плавают под непонятными флагами.
– Плевать! – горячился я. – Хоть под флагом Страны восходящего солнца! Это наши граждане, и в соответствии с присягой они должны быть защищены! Ну хоть эсминец пошлите!
Послали. Наконец. Не прошло и двух лет.