Человеческий предел

– Я же сказал сюда взвод, остальные остаются на вокзале.

– Они сказали, что на вокзале уже договоренность есть и оставили два БТРа, а сами спешат сюда ведь надо быстрее забрать то зачем нас сюда и послали.

– Тоже правильно.

И обращаясь, к внимательно слушающим нашу импровизацию людям, сказал:

– Так вот, господа, мы тут только для того чтобы кое-что забрать. Впопыхах забыли, понимаешь ли, но мы последние. Так что можете принимать наследство. На всякий случай отведите своих людей и разберитесь с той бандой. Желательно их разоружить, мне бы не хотелось устраивать здесь бойню. Мы управимся за пять часов, поэтому вам хватит времени, чтобы решить свои вопросы. Прапорщик, действуйте дальше по плану.

Я не стал возражать и стал командовать бойцами. Загрузившись в машину, и забрав на всякий случай один БТР, рванули к моему складу, где я и работал последнее время, вернее службу проходил. Вообще-то разницы не было, да и не сейчас это выяснять.

Ключей естественно у нас не было. Дав команду, попробовать, сорвать дверь с помощью лебедки на БТРе, побежал к стоящему за моим складом боксу, где стояли на консервации машины и пушки. Дверь и ворота в бокс тоже были закрыты, но я имел запасные ключи от этого склада и они были на моем складе. Вернувшись к складу, где ребята уже прицепили лебедку к дверям, я разогнал столпившихся людей у БТРа.

– Вы что тут встали, а если трос лопнет, быстро все отошли. Давай натягивай потихоньку, только не рывком.

Дверь не выдержала и соскочила с петель. Я еще раньше начальству говорил, что менять надо петли, проржавели давно и держались на честном слове. Ну и слава Аллаху, что не успели, а то бы пришлось тут повозиться. Зайдя внутрь, я убедился, что вояки все почти вывезли. Когда успели? Пройдясь по складу и просмотрев, что же осталось, я дал команду грузить на машину лежавшие кое-где ящики. Тут еще оставались ПНВ, прицелы к снайперкам и другая оптика, кроме этого, почему-то остались не тронутыми три ящика с ПКС и станки к ним. Три ящика с гранатометами и выстрелами к ним, ящики с ними почему-то валялись по всему складу. Ну и все, тут больше ничего нет.

Так, теперь заначка. На это подвальное помещение я наткнулся случайно. Проверяя электропроводку, уходящую куда-то вниз, мне пришлось поднять тяжеленную бетонную плиту, где и обнаружилась лестница, которая привела в это помещение. Тут было сухо, но освещения не было. Я тогда сразу подумал, что можно тут держать НЗ. Вроде и на складе и в то же время скрыто и укрыто. И даже в случае пожара тут безопасно. Поэтому я и оборудовал здесь еще один склад. У меня прямо хобби такое, оборудовать разные схроны. Медом не корми, но дай заныкать что-нибудь. Что же, это оказалось кстати. Отсюда надо забрать все. Здесь, правда были в основном боеприпасы, но и оружия тоже хватало. По ящику, чего-то по два, но было. Несколько ящиков с гранатами, несколько ящиков с взрывчаткой и запалами с детонаторами к ней. Станок к АГС-17 и сам гранатомет в смазке. РПГ-7 и выстрелы к ним, несколько прицельных приспособ для гранатомета, особенно мне нравиться НСПУ-3, два ящика с РПГ-16 с прицелами ПГО-16 в отдельной таре. Три ящика с ГП-25, по два ящика с выстрелами к ним, десять РПГ-18 “Муха”, тоже в упаковке и три ящика с минами, которые я упаковывал сам, с большой осторожностью. Хоть и были они без взрывателей, но как говориться “береженого, Аллах бережет”. Не забыта была и моя слабость - инструмент для наладки оружия. Здесь же, в целости и сохранности, колеса к ЗИЛ-131 и к пушкам.

Сергей, слушая прапорщика, удивился:

– Зачем вам столько оружия, вы, что, целую армию собрались вооружать?

– Мы тогда и не думали ни о чем таком. Халява! Как оставить все это? Да и правильно сделали, что забрали. Меньше соблазна пострелять будет у местных защитников независимости. Короче, применение найдем, главное голова уже болеть насчет вооружения не будет.

Так что, я продолжу?

– Да, да рассказывай, извини что перебил.

Мусалиев стал продолжать свой рассказ, все также от первого лица.

Я сразу после открытия плиты сказал:

– Ребята надо в первую очередь колеса вытаскивать и ставить на машины.

С помощью запасных ключей мы обошлись без взлома ворот бокса. Машины и пушки были на месте, даже бочки с бензином А-76 по двести литров были на месте. Четыре стояли в самом боксе и дополнительно по две бочки в каждой машине в кузове ЗИЛ-131, для них я помню, мы сами соорудили крепежи, чтобы во время движения бочки стояли без попыток кататься по кузову. Тенты свернутые вместе с дугами тоже были в кузове. Короче машины, как и положено, были в полной боевой готовности.

Достав инструмент, мы принялись навешивать колеса, затем заправлять топливом. С этим пришлось повозиться, бочка бензина уходила на одну машину и то не на полную заправку, а насос был только ручной. Время нас поджимало, все это понимали, поэтому работали старательно. Кто-то занимался подготовкой машин, кто-то вытаскивал из подвала все, что там было, а кто-то грузил в машину. Один из грузовиков уже был забит полностью. А с подвала все еще таскали ящики. Кое, какие мелкие ящики стали загружать и в БТР. Наконец первый ЗИЛ-131 был загружен и увязан тентом. Устанавливать тенты на машину не стали, не было времени.

– О, черт, про аккумуляторы забыли!

Проверять их некогда, они стояли в боксе сухие и надо заливать в них электролит, хорошо, что все это тут же, только в пристройке. Теперь все. Залезаю в кабину и пробую завести. Я уже это делал при проверке, буквально год назад. Прокачал подсос топлива и, нажав на акселератор, я почувствовал, что дело пошло. Двигатель завелся. Оставив машину на холостом ходу, я кинулся проверять, есть ли масло и вода в радиаторе. Вместо воды ребята догадались залить тосол находящейся в одной из бочек, масло тоже залили. Значит можно трогаться, ворота уже все открыты. Вперед!

Потихоньку все четыре машины пришли в движение. Водители немного неуверенны в себе, так как только один из них сидел за рулем такой тяжелогруженой машины, но немного показав, что к чему, я убедился, что машины на небольшой скорости они вести в состоянии. Да и ЗИЛы можно использовать уверенно, ежегодные проверки технического состояния свое дело сделали. К этому времени с моим складом и загашником было закончено. Провозились почти четыре часа. Ребята уже на пределе, очень тяжелый сегодня для всех нас день. Тяжелый, в прямом смысле, столько перетаскать и погрузить. Да и машины в рекордный срок поставили на ход. Молодцы!

Подъехавший на двух БТРах капитан обрадовал, что они полностью забиты продовольствием, которое “помогли” загрузить менты, также и “буханка” загружена, но можно еще загрузить, на складах много чего лежит, лишь бы транспорт был. Направив с ним одну машину, мы подъехали к вещевому складу. Он был открыт, видимо кто-то уже проверял, что там есть. Заглянув внутрь, я убедился, что его не тронули, ни убывшие военнослужащие, ни банда.

– Ребята тут барахла много, все не сможем забрать. Поэтому идут все за мной, и я конкретно, каждому говорю, что он должен погрузить на машину. Пошли, отдыхать дома будем.

Меня, честно говоря, обуяла жадность. Хотелось загрузить все, тем более понимая, что больше такой возможности нам вряд ли кто даст. Загружали в две машины, получилось под завязку, пришлось увязывать. Вместо тента от машин, который остался внизу под грузом, догадались палаточную ткань использовать. Что загрузили - никто не контролировал, торопились все, не до записей было.

Ну, вроде все, можно отчаливать. Подъехав к капитану, мы поняли, что и тут все готово.

– Так что, дети мои, мы перевыполнили наш план - довольный капитан продолжил - теперь осталось вылезти из этого мешка. У ворот стоят два БМП милицейского спецназа и машина с бойцами. Видимо они разобрались уже, что мы левые и надеются нас тормознуть. Мне не хочется принимать с ними бой, а они пока не решаются напасть на нас. Как ни как три БТРа - это сила, да и их ребята у меня в заложниках. Я всех на складе запер. Без обид с той стороны. Какие предложения будут?
– Капитан замолчал, давая возможность нам подумать.