Черное солнце третьего рейха. Битва за «оружие возмездия»
Шрифт:
В первую очередь следует отметить, что на данном этапе «предварительного расследования» происхождение летательного аппарата остается, используя фразеологию самого документа, «неизвестным». Однако чуть ниже в документе проскальзывает указание на то, что следственной группе так и не удалось прийти к единому мнению: «Некоторые ее члены высказали мнение, что НЛАТ-1 может быть продуктом некой продвинутой цивилизации с другой планеты…» Другими словами, в вопросе происхождения летательного аппарата осталась полная неясность. Все это косвенным образом подтверждает то, с чем мы уже столкнулись при анализе технологий, примененных в летательном аппарате, и его технических характеристик, ибо по-видимому эти технологии и характеристики сами по себе не являются достаточно продвинутыми, чтобы, только на основе нихутверждать о внеземном происхождении аппарата. За внеземное происхождение свидетельствует не технология, а биология. Следовательно, именно столкновение этих двух факторов и стоит за разногласиями между членами исследовательской группы в вопросе о происхождении летательного аппарата, что косвенно следует из текста документа.
Есть и еще одна бомба технологического характера, которую необходимо тщательно взвесить в свете уже сказанного относительно легенды о нацистском происхождении НЛО при участии «мозгового центра» Каммлера: «Полное отсутствие обычных крыльев, фюзеляжа, кабины, органов управления и топливной системы убедительно указывает на то, что он не является русским. Специалисты, работающие по программе «Скрепка», дали аналогичное заключение(курсив мой. — Д.Ф.)». Неизбежно встает следующий вопрос: обратились бы за консультацией американские военные к имеющимся под рукой бывшим нацистским специалистам по ракетной технике, теперь работающим на них, если бы существовала хотя бы мизерная вероятность того, что им в руки попало нечто внеземное и, следовательно, необычайно продвинутое и совершенное в техническом
453
Немецкие авиаконструкторы, братья Валкгер и Раймар Хортены, в годы Второй мировой войны создали опытный реактивный самолет по схеме «летающее крыло». (Прим. пер.)
В данном контексте, возможно, очень многозначительным и важным становится следующее предложение, ибо его язык подобран весьма тщательно и осторожно: «Аэродинамические характеристики, продемонстрированные НЛАТ-1, отражают очень высокий уровень инженерно-технических достижений, отсутствующий в этой стране(курсив мой. — Д.Ф.») [454] . Если бы речь шла о предположительном внеземном происхождении, эта фраза должна была бы звучать так: «Аэродинамические характеристики, продемонстрированные НЛАТ-1, отражают очень высокий уровень инженерно-технических достижений, отсутствующий на этой планете». Так какая же страна имеется здесь в виду и в каком контексте? Непосредственно в предшествующих рассуждениях упоминались всего три государства. Итак, речь идет о России? О Германии? Или о Соединенных Штатах? И снова язык документа становится туманным и двусмысленным, хотя наиболее очевидное объяснение заключается в том, что речь идет о Соединенных Штатах, поскольку в противном случае зачем просить высказать свое мнение немецких специалистов, работающих по программе «Скрепка»?
454
Wood and Wood, The Majestic Documents, pp. 67.
В этом месте происходит странная перемена, ибо с переходом к обсуждению обнаруженных тел на поверхность всплывает «внеземной миф» как попытка правдоподобного объяснения появления НЛО над военными объектами: в документе проскальзывает предположение, что подобная деятельность началась в ответ на создание и испытание человечеством атомной бомбы. На самом деле к такому же самому предположению много лет спустя, и совершенно независимо, пришел такой проницательный уфолог, как Фридмен.
Упоминанием об обнаруженных телах переход завершается, и далее следуют данные и описания, которые начисто расходятся с перечислением технических характеристик, подкрепляющих гипотезу о земном происхождении: «Было обнаружено несколько тел… Внешне они выглядят похожими на людей, но с одним исключением… отмечается присутствие редко встречающегося…» и далее следует значительный вымаранный кусок. Редко встречающееся что? Предположительно, некая физиологическая особенность, редко встречающаяся у людей, но, судя по всему, имеющаяся у всех обнаруженных тел. Быть может, речь идет о редкой группе крови или заболевании крови? О перепонках между пальцами рук и ног? О дополнительных или недостающих пальцах? Неизвестно. Однако очень важным и многозначительным является уже один тот факт, что значительный кусок текста был замазан, после чего сразу же следует заключение, что это «редко встречающееся нечто» подтверждает «предположение об инопланетном происхождении этих существ». Обратите внимание, что по тексту самого документа гипотезу о внеземном происхождении летательного аппарата подтверждает не технология, а биология. Однако для нас, если не для автора и составителя данного документа, это заключение выглядит весьма спорным. Следовательно, из двух гипотез, представленных в документе, подправленном перед тем как быть преданным широкой огласке, более слабой является гипотеза о внеземном происхождении.
Вторая часть документа озаглавлена «Техническая оценка (предварительная)». Здесь необходимо привести ее целиком, снова включая вымаранные куски, чтобы в полном объеме представить противоречивый характер этих двух совершенно разных наборов данных.
ЧАСТЬ II. ТЕХНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ) НЛАТ-1
1. После внимательного изучения внешних поверхностей фюзеляжа летательного аппарата специалисты в области металлургии пришли к выводу, что обшивка сделана из некоего железосодержащего сплава белого цвета Этот металл демонстрирует все характеристики высококачественной стали. Было установлено, что спишь подвергалась холодной штамповке с последующей термической обработкой. По оценкам, предел прочности на разрыв превышает 150 000 фунтов на квадратный дюйм. Испытание на сдвиг дает данному металлу показатель прочности около 175 000 фунтов на квадратный дюйм, что делает фюзеляж в высшей степени прочным и устойчивым к термическому воздействию.
2. Моделирование статической и динамической обтекаемости дало впечатляющие результаты. Маленькое поперечное сечение в пределах шесть к одному дает летательному аппарату значительное преимущество в преодолении ограничительного эффекта пограничного слоя при высоких скоростях.
3. Полки лонжеронов имеют необычную кинематическую конструкцию, предположительно для того, чтобы обеспечивать снятие нагрузки растяжения при сверхзвуковых скоростях. Никаких внешних следов наличия пластин жесткости обнаружить не удалось. Полностью отсутствуют какие-либо крепежные детали, сварные швы, заклепки или монтажные приспособления, которые удерживали бы части фюзеляжа вместе.
4. Отсутствие крыльев, элеронов, стабилизаторов и каких-либо внешних органов управления позволяет предположить, что фюзеляж представляет собой несущее тело.
5. Отсутствуют воздухозаборники и выхлопные сопла.
6. Нет никаких кабелей.
7. Отсутствуют внешне узнаваемые электронные приборы (электропроводка, система зажигания, осветительные приборы, отсеки, двигатель, электромоторы, радиолампы, электромагниты, генераторы, обогреватели, приборы и тому подобное).
8. Двигательная установка (сильно поврежденная)???????????????? нейтронный двигатель.????????????????? обнаружен. Первичным горючим, судя по всему, являются тяжелая вода и дейтерий (легкий водород). По-видимому, усилие передается через последовательность катушек индуктивности и мощных постоянных магнитов, подсоединенных к нейтронному двигателю посредством странным образом расположенных электродов (состав металла пока что не установлен).Был исследован один небольшой мотор. Он был заключен в капсулу из чистого алюминия, расположенную непосредственно под отсеком главного двигателя. Имеется небольшое выходное отверстие, которое можно списать только как геликоидальный механизм??????????????????????????? может управляться вспомогательный мотор.
9. Возможно, управление двигателем и навигация осуществлялись за счет тактильной манипуляции. Вероятно, наблюдение осуществлялось за счет какого-то телевизионного устройства. Для отображения информации о полете, по-видимому, использовался символьный дисплей. Были обнаружены и исследованы плоские панели из неизвестного металла, предположительно использовавшиеся в качестве устройства, связанного с управлением летательным аппаратом. Принцип их действия и назначение неизвестны.
Отсутствие запасов провизии, мест отдыха для членов экипажа и отсека со снаряжением позволяет предположить, что данный летательный аппарат является разведывательным устройством, имеющим небольшую дальность действия. Единственными узнаваемыми чертами явились пять ручных?????? с упорами для рук, предназначенными для вертикального и горизонтального полета. Книга со страницами????… (Весь курсив мой. — Д. Ф.)
Далее замазана практически целая страница документа, по объему приблизительно два машинописных листа, напечатанных через два интервала. Затем документ продолжается:
Считается, что управление осуществлялось по инструментам; реконструкция имеющихся обломков позволяет предположить, что летательный аппарат????????? биосенсорными и оптическими возбудителями на основании следующих фактов:
a) Отсутствие индикаторных ламп.
b) Отсутствие линейных шкал и движущихся указателей.
c) Отсутствие счетчиков.
d) Отсутствие экранов.
e) Отсутствие механических индикаторов сигналов.
12. Среди имеющихся артефактов не было обнаружено ничего похожего на органы управления, с помощью которых осуществлялся бы контроль за движителем: во внутреннем пространстве кабины не было ни рукояток, ни кнопок, ни переключателей, ни рычагов, ни колес, ни штурвалов, ни педалей, ни маховиков.
13. Отсутствие дополнительной одежды и оборудования подтверждает предположение о том, что находившиеся
в летательном аппарате совершали чисто исследовательский полет.14. В настоящий момент неизвестно, явилось ли электромагнитное излучение со стороны силовой установки причиной ошибки, совершенной пилотом, или его гибели еще до удара о землю. Если первичной причиной ошибки пилота явилась недостаточная защита,??????????????ы обнаружены…
17…Члены научно-исследовательской группы выдвинули предварительную рабочую гипотезу относительно того, что взаимодействие между пилотом и летательным аппаратом, возможно, осуществлялось посредством электронных неязыковых символов, воспринимаемых через тактильную манипуляцию пальцев, передающих импульсы головному мозгу и обратно. Все это может предположить неинерционное качество обнаруженных материалов как следствие продукта искусственного интеллекта.
18. Следующие элементы были проанализированы и обнаружены в небольшой нейтронной силовой установке, находящейся внутри HЛAT-1:
a) UF6 в металлическом виде;
b) газообразный фторид водорода;
c) вода и тетрафторид урана;
d) порошкообразный хлорат магния и натрия;
e) металл, похожий на свинец, но обладающий шоколадно-коричневым цветом;
f) U 235в металлической форме;
g) пластичный материал, похожий на NE-102;
h) бериллий;
i) чистый алюминий;
j) ОДИН ИЗ ИЗОТОПОВ тория;
к) плутониевый порошок [455] .
19. Ученые из Лос-Аламоса и Сандия-Бейс опасаются, что силовая установка могла быть использована в качестве атомной бомбы, если вышеперечисленные элементы были бы обработаны так же, как это делается в линзовом и ружейном детонаторах [456] .
20. Единственным доказательством наличия электрических цепей, обнаруженным в двигателе, были тонкие пластины, похожие на пластмассовые, закрепленные на внешней поверхности сферического корпуса и покрытые тонкой пленкой чистого серебра. При сильном увеличении на этих пластинах видны тонкие пересекающиеся линии, образующие сетку, и группы точек, расположенных кругами.
ЧАСТЬ III. НАУЧНЫЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ
1. На основе всех доступных материалов, собранных на месте катастрофы и переданных для изучения в Технический отдел ВВС. Специальное управление разработки новых вооружений, Государственное научно-исследовательское управление, Национальный наблюдательный совет по аэронавтике, Управление военно-морских исследований, Исследовательский отдел ВВС и Массачусетский технологический институт, можно сделать вывод, что летательный аппарат имеет внеземное происхождение. Это заключение было сделано в результате сравнительного анализа артефактов находки, сделанной в 1941 году в штате Миссури (последние два слова зачеркнуты. — Д.Ф.). Технологии выходят за рамки науки Соединенных Штатов и даже ракетной и авиационной промышленности Германии.
2. Межпланетные космические полеты возможны при условии обеспечения достаточного финансирования и необходимых ресурсов и представляют национальный интерес.
5. Возможно, область распространения человеческих существ не ограничена одной планетой. Возможно, наши гены можно обнаружить в других солнечных системах, подобных нашей.
6. Возможно, законы физики и генетики имеют в своей основе более высокий структурный порядок, чем это предполагалось до сих пор [457] . (Весь курсив мой. — Д.Ф.)
455
Обратите внимание на то, что сохранен порядок подпунктов оригинала. По мнению исследователей Вудов, эту описку можно рассматривать как одно из доказательств подлинности документа. В данном вопросе я с ними согласен.
456
Под «линзовым детонатором» понимается имплозийное устройство, используемое в плутониевой бомбе для получения критической массы. Это устройство было подробно описано в первой части. Под «ружейным детонатором» понимается механизм получения критической массы в бомбе, созданной на основе урана-235.
457
Wood and Wood, op. cit., pp. 69–75. Все зачеркнутые и вымаранные места соответствуют оригиналу.
Теперь мы можем снова подытожить две группы фактов, одна из которых говорит о внеземном происхождении неизвестного летательного аппарата, в то время как вторая свидетельствует о том, что речь идет о чем-то вполне земном, и рассмотреть внутренние противоречия, присутствующие в данном документе.
Начнем с заключения, которое делается в документе после подробного перечисления технических данных: «На основе всех доступных материалов, собранных на месте катастрофы и переданных для изучения в Центр военной разведки (и так далее)… можно сделать вывод, что летательный аппарат имеет внеземное происхождение» [458] . Обратите внимание на то, как изменился характер текста на протяжении одного и того же документа. То, что в части I началось как обсуждение земного или внеземного происхождения, к части III быстро становится безоговорочным утверждением в пользу внеземной гипотезы, после того как в части II вскользь упоминается нечто «редко встречающееся», что выставляется в качестве доказательства внеземного происхождения обнаруженных на месте катастрофы тел. Таким образом, крайне необычный, но тем не менее совершенно земной список технических достижений в части III уже интерпретируется с точки зрения гипотезы о внеземном происхождении.
458
Ibid, р. 75, РТ III, § 1.
Следует признать, что некоторые из технических характеристик, приведенных в части III, поставят в тупик большинство инженеров 2004 года, не говоря уже про год 1947: «Полностью отсутствуют какие-либо крепежные детали, сварные швы, заклепки или монтажные приспособления, которые удерживали бы части фюзеляжа вместе» [459] . Другой необычной технической особенностью, по крайней мере для 1947 года, выступающей в пользу версии о внеземном происхождении летательного аппарата, был биолого-механический интерфейс между пилотом (экипажем) и летательным аппаратом, позволявший аппарату мгновенно откликаться на сигналы головного мозга, чем объяснялось отсутствие привычных органов управления, отмеченное в документе: «Для отображения информации о полете, по-видимому, использовался символьный дисплей. Были обнаружены и исследованы плоские панели из неизвестного металла…» и так далее [460] .
459
Wood and Wood, op. cit, p. 69, § 3.
460
Ibid.
Хотя в настоящее время подобные биометрические технологии хорошо известны — и уже находят практическое применение в вооруженных силах западных держав, — в 1947 году все это было из области научной фантастики. Это обстоятельство позволило полковнику Корсо, например, предположить, что подобные технологии, по мере того как выяснялись принципы их работы, постепенно просачивались в американскую промышленность. Наконец, наиболее точное описание новых технологий, превосходящих возможности американской науки и техники 1947 года, находится в самом конце части II, где речь идет о тонких пластмассовых пластинах, покрытых сложным узором из линий, кругов и пересекающихся рисунков. Все это очень напоминает то, как в 1947 году описали бы интегральную микросхему.
Однако самым примечательным является заключение, сделанное на основе всех этих технических деталей: «Межпланетные космические полеты возможны…» [461] К этому заключению приводит анализ перечисленных выше многочисленных технических особенностей. Однако указанная в самом документе «техническая характеристика» — скорость всего 1200 миль в час — никак не поддерживает это заключение, о чем уже говорилось выше. Другими словами, даже имея дело с одной технологией, приходится сталкиваться с двумя совершенно различными подходами к объяснению ее происхождения.
461
ibid., р. 75, § 2.
Однако не менее важно отметить, что абсолютно все перечисленные технические особенности можно объяснить с точки зрения достижений нацистских исследований в области создания нового оружия. Ниже все это будет рассмотрено подробно. Как уже говорилось в самом начале документа, материал, из которого изготовлен летательный аппарат, представляет собой какой-то белый металл на основе железа, обладающий характеристиками высококачественной стали, подвергшейся «холодной штамповке с последующей термической обработкой» [462] . Процесс придания нужной формы высокопластичной стали, называемый холодным экструзионным прессованием, был доведен в Германии до технологического совершенства во время войны. Более того, в документе также отмечается «отсутствие крыльев, элеронов, стабилизаторов и каких-либо внешних органов управления, позволяющее предположить, что фюзеляж представляет собой несущее тело» [463] , что полностью соответствует работам немецких ученых по созданию дисковидных летательных аппаратов тяжелее воздуха, проводившихся во время войны.
462
Ibid., р. 69, § 1.
463
Ibid, р. 69, § 4.