Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944
Шрифт:
Только KG51 за Вторую мировую войну потеряла 1500 человек убитыми, a KG53 — 1493. В других эскадрах цифры были похожими.
Далее приводим точное число уничтоженных самолетов, большинство из которых было сбито в небе России:
38 977 истребителей всех типов,
9827 ночных и двухмоторных истребителей,
21 807 бомбардировщиков всех типов,
7825 штурмовиков,
5926 транспортных самолетов,
3301 ближний разведчик,
3059 дальних разведчиков,
2797 самолетов связи и курьерских машин,
916
Общее число составило: 94 435 самолетов всех типов с немецкой стороны во Второй мировой войне.
Приложение
Вf-109Е-3
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 4 пулемета MG-17
1 пушка MG FF
Максимальная скорость: 580 км/ч
Дальность полета: 660 км
Bf-110G-4
Экипаж: 3 человека
Вооружение: 2 пушки MG-151
2 пушки MG FF/M,
Максимальная скорость: 525 км/ч (с полным комплектом вооружения)
Дальность полета: 2000 км
Потолок: 7900 м
FW-190
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 2 пулемета MG-17
2 пушки MG-151/20 (в качестве штурмовика)
Максимальная скорость: 676 км/ч на высоте 6400 м
Дальность полета: 800 км
Потолок: 10 600 м
JU-87D-1
Экипаж: 2 человека
Вооружение: спаренный пулемет MG-72
2 пулемета MG-17 в плоскостях
Бомбовая нагрузка: 1400 кг
Максимальная скорость: 410 км/ч на высоте 4000 м
Дальность полета: 350 км
Потолок: 7400 м
Ju-88
Экипаж: 4 человека
Вооружение: пулемет 1 пулемет 7,9-мм MG-81
1 пулемет 13-мм MG-131
2 пулемета 7,9-мм MG-81
1 пулемет спаренный MG-81
Бомбовая нагрузка: максимум 3600 кг
Максимальная скорость: 472 км/ч на высоте 5300 м
560 км/ч в пикировании
Дальность полета: 2730 км
Потолок: 8500 м (без боевой нагрузки), 6000 м (с бомбовой нагрузкой)
Не-111Н-6
Экипаж: 5 человек
Вооружение: 1 пушка 20-мм пушка MG FF
1 пулемет 7,9-мм MG-15
2 пулемета 7,9-мм MG-15
2 пулемета 7,9-мм MG-15
1 пулемет 7,9-мм MG-15
Бомбовая нагрузка: 8 x 250 кг (внутренняя загрузка)
2 внешние подвески для 1 x 1000 кг и 1 x 500 кг бомб
Максимальная скорость: 415 км/ч на высоте 5200 м
Дальность полета: 2800 км
Потолок: 7800 м
ДБ 3-Ф (Ил-4) (дальний бомбардировщик)
Экипаж: 5 человек
Вооружение: пулеметная установка в носовой кабине
пулеметная установка вверху фюзеляжа (турельная башенка)
пулеметная турель под фюзеляжем
Бомбовая нагрузка: 2500 кг
Максимальная скорость: 445 км/ч
Дальность полета: 3800 км
Потолок: 9700
мЯковлев Як-1
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 1 пушка 20-мм МК
2 пулемета 7,62-мм
Максимальная скорость: 540 км/ч на высоте 5000 м
Дальность полета: 1100 км
Потолок: 10 500 м
Як-9
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 1 пушка 20-мм
2 пулемета 12,7-мм
Бомбовая нагрузка: 2 x 100 кг
Максимальная скорость: 668 км/ч на высоте 4570 м
Дальность полета: 925 км
Потолок: 9000 м
ЛаГГ-3 (Лавочкин-Горбунов-Гудков)
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 1 пушка 20-мм
1 пулемет 12,7-мм
2 пулемета 12,7-мм
6 направляющих для 25 кг РС
Максимальная скорость: 559 км/ч на высоте 5000 м
Дальность полета: 640 км
Потолок: 9000 м
МиГ-3
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 1 пулемет 12,7-мм
1 пулемет 7,62-мм
Максимальная скорость: 580 км/ч
Дальность полета: 820 км
Потолок: 12 000 м
Ил-2М-3
Экипаж: 1 человек
2 человека с 1942 г.
Вооружение: 2 пулемета 7,7-мм
2 пушки 20 или 23-мм
позже 2 пушки НР-37 37-мм
Максимальная скорость: 410 км/ч
Дальность полета: 800 км
Потолок: до 5600 м
Специальный вариант: бомбовая нагрузка 600 кг
И-16 («крыса»)
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 2 пулемета 7,62-мм
(на типе 24) 2 пушки 20-мм
Максимальная скорость: 489 км/ч
Дальность полета: 600 км
Потолок: 9460 м
Ла-5 ФН
Экипаж: 1 человек
Вооружение: 2 пушки 20-мм
Максимальная скорость: 648 км/ч
Дальность полета: 765 км
Потолок: 9500 м
Пе-2
Экипаж: 4 человека (3 человека)
Вооружение: 3 пулемета 12,7-мм
2 пулемета 7,62-мм
Бомбовая нагрузка: 600 кг
Максимальная скорость: 540 км/ч
Дальность полета: 1200 км
Потолок: 8800 м
СБ-2
Экипаж: 4 человека
Вооружение: 3 пулемета 7,62-мм
Бомбовая нагрузка: 600 кг
Максимальная скорость: 450 км/ч
Дальность полета: 1200 км
Потолок: 10 000 м
(Данные по вооружению, скорости и другие технические характеристики в разных источниках отличаются. Эти различия касаются в основном изменений и модификаций отдельных типов. Величины максимальной скорости даны для различных высот — отсюда и различия. Есть два источника этих данных: работы советских ученых Б. В. Шаврова и A. C. Яковлева, которые и приводят различные данные и величины.)