Чужая в чужом море
Шрифт:
— Да… странно получилось… Скажите, а мне обязательно ехать?
— Нет, конечно, — ответила Чубби, — Но, по–моему, это хороший вариант для вас. Риск — минимален. Территория до самого Лумбези под контролем ВС мпулу–меганезийского альянса. Легионеры президента Ндунти – тоже серьезные парни, вас в обиду не дадут. Платят, на мой взгляд, неплохо. Поработаете года полтора- два и поедете на Таити, на Раиатеа или на Самоа с хорошей биографией, вызывающей понятное уважение.
— Э… э… — Штаубе замялся, — Вы хотите сказать, что можно будет вычеркнуть…
— Зачем вычеркивать вещи, которыми можно гордиться? – удивилась она, —
— Простите, когда я в него вступил?
— Ну, знаете, — Чубби развела руками, — Ндунти говорит, что во Франкфурте, около 4 лет назад, но я не могу это проверить. Вам лучше знать. Далее, по заданию штаба НФ, вы внедрились в круг советников эмира Сарджа, выяснили его планы и точечным ударом разгромили его основные силы в Центральной Африке. Мне кажется естественным, что после этой победы, Национальное Собрание предложило вам пост министра ВВС.
— Но я не представляю, что делать на этом посту!
Капитан Хок удивленно развела руками.
— Герхард, в предложении ясно сказано: «Сделать авиацию Шонаока грозной силой, способной дать сокрушительный отпор любому агрессору не земле и воздухе». Мне кажется, это достаточно точная формулировка. И оплата, кстати, хорошая.
— А каково сейчас состояние их авиации? – осторожно спросил Штаубе.
— Не думайте о грустном, — посоветовала она, — Был бы министр, а авиация как–нибудь найдется… со временем. Разумеется, мы вам поможем — в разумных пределах. А после этого, вам будет несложно найти работу в одном из меганезийских авиа–консорциумов. Вернетесь в гражданскую авиацию. Why not? В общем, там вы уже сами выберете.
— Э… А как долго мне надо будет работать в Шонаока?
— Ну, — Чубби задумалась, — Думаю, года два, но может быть, хватит и полутора лет.
— Извините, — нерешительно сказал он, — а вдруг меня потом оттуда не выпустят?
— Что вы, Герхард! Удерживать человека силой – это терроризм, а наш контроль – это контроль Хартии. У нас не то, что в вашем родном Франкфурте, где террорист может взять заложников и расчитывать на какие–то выгоды. У нас за это только пуля в лоб.
— Да?… А у меня потом действительно будут шансы на хорошую работу в авиации?
— Я же вам сказала: aita pe–a. Никаких проблем.
— Гм… Извините, фрау Хок, а как быть с исламом и исламистами в моей биографии?
— Вы напишете в анкете: «служил в военной разведке Республики Шонаока, награжден орденом за ликвидацию десантного корпуса эмирата Сарджа». Этого достаточно.
— Э… — протянул Штаубе, — А как быть с той записью, которая осталась у вас? Я имею в виду, что в начале разговора я изложил совсем по–другому…
— Еще бы, — фыркнула Чубби, — Вы загрузили мне легенду, под которой были внедрены в Сарджа. Качественная работа. Реальное положение дел вы сообщили мне, только когда президент Ндунти, которому вы доверяете, дал вам понять, что можно раскрыть карты.
— Ну… Разумеется, — согласился он, — … Черт! У меня сигареты кончились.
Чубби улыбнулась и толкнула к нему через стол бумажную коробку.
— Угощайтесь, коллега. Это «Оngo–Willem Plant». Они без фильтра, зато табак хороший. Мпулуанское производство. Натуральный продукт — никаких примесей.
— Крепкие, — просипел Герхард после первой затяжки, — Но табак
действительно хорош.— Можно заказать на сайте Ongowill.Mpu.Mz, — сообщила она, — Оптом — дешевле.
…
Открылась дверь и появился Чоро Ндунти.
— Узнаю стиль INDEMI, — сказал он, — Служба и коммерция рука об руку, да?
— Я показала капитану Штаубе правильные местные сигареты, — ответила Чубби, — А если он будет курить что–нибудь вроде «Marlboro — Kinshasa», то это до добра не доведет.
— Точно, — согласился президент и повернулся к Герхарду, — капитан, ты уже собрался?
— Ну… — растерянно протянул тот, — Наверное, да. А почему капитан?
— Я тебе написал офицерское звание, — пояснил Ндунти, — Это для статуса. Надо, да!
…
Небольшие, надежные и простые в управлении шведские винтовые штурмовики «Safari», с 70–х годов XX века широко применялись в «карманных» ВВС бедных стран Африки, но использовать этот самолет, как административный, пришло в голову только генерал–президенту Ндунти. Он считал, что пулемет и ракетная установка под крыльями важнее, чем чайный столик, мини–бар и прочая дурацкая роскошь в салоне.
— В тесноте, но не в обиде, — пошутил Ндунти, влезая рядом со Штаубе на заднее сидение. Впереди был один пилот, по виду – бур–африканер. Второе переднее сидение пустовало.
— Мы сами кого хочешь обидим, — весело отозвался бур, щелкая тумблерами, — меня звать Тоон Граф. С нами еще должен был лететь Хэм Финген, но он позавчера нализался, как свинья, снял какую–то телку в кабаке, и… Телка, кстати, клевая. Попка, сиськи….
— Тоон, заткнись на минуту, — перебил президент. – Этот парень рядом со мной — капитан Герхард Штаубе. С сегодняшнего дня – министр ВВС и твой начальник. Понял?
— Понял, босс… Охереть! Сам Штаубе, — Граф на мгновение обернулся, окинув Герхарда восхищенным взглядом, — Это было круто, кэп! Я смотрел по телеку, как ты лэндился. Я бы ни хрена так не смог, и Хэм бы тоже ни хрена не смог, даже трезвый. А наша вторая пара – Дитер и Колин – вообще молодняк. Им в памперсах летать надо, во как!
«Safari» коротко пробежал по полосе и взмыл в серо–белое небо. Штаубе глянул сквозь прозрачный фонарь кабины на удаляющуюся землю и осторожно спросил:
— Э… Чоро, а сколько вообще военных пилотов в стране шонао?
— Четверо, — проворчал Ндунти, — Еще есть пять курсантов. Из техники – три вот таких самолета и одна старая вертушка «Iroquois». Все second–hend, 70–х годов. Херово, да?
— Ну… В общем… — начал Штаубе.
— Wow! — вмешался Граф, — С таким парнем как ты, кэп, мы их быстро обучим!
— Тоон, грести тебя в жопу! Ты самолетом рули, а не болтай!
— Я так, к слову, босс. Все, уже молчу. Держу штурвал двумя руками и хером впридачу.
— Ужасный болтун, — пожаловался президент, — Знаешь, Герхард, я ни хера не смыслю в авиации. Всю жизнь воевал на земле. Мне предлагают всякие штуки, и новые, и second–hand. Новые — жутко дорогие, а старые могут оказаться говном. Что скажешь?
— Надо брать бразильские турбовинтовые «Tucano», — снова влез Граф, — самый модный легкий штурмовик, скорость 300 узлов, за модель 80–х хотят меньше миллиона баксов.