Цикл "Идеальный мир для Лекаря". Компиляция. Книги 1-30

Взять замок — не проблема. Обычно там находятся аристократы и их гвардия, а также горстка слуг. Причем как раз слуги доставляют больше всего неудобств. Ведь человек с оружием в руках — это законная цель, тогда как убивать мирных не в наших правилах. Вот и приходилось как-то выводить мирных и не вести огонь на подавление, так как можно случайно их задеть.

Проще было бы снести эти замки и построить новые, но в таком случае пострадали бы ни в чём неповинные слуги.

Ладно, мы захватили несколько замков по всей стране, и теперь появилась новая проблема. Их надо как-то удержать. А для этого стоит возвести укрепления, настроить рунную сеть, отправить туда достаточно войск. Выиграть в обороне достаточно трудно, ведь для этого надо наладить логистику, подвоз боеприпасов, артефактов и провизии. Дел еще предстоит достаточно много и враг знает об этом прекрасно. Потому армия короля усилила свой напор и регулярно нападает чуть ли не на все захваченные объекты.

Собственно, потому мне и пришлось вызвать к себе магов земли.

— Опять что-то строить, да? — обреченно вздохнул один из них, стоило им войти в мой кабинет.

— Да, но там несложная конструкция, — махнул я рукой. — Вы присаживайтесь, не стойте столбом.

— Как-то ближе к выходу комфортнее себя ощущаю… — помотал головой Джованни.

— А мне у окна хорошо, — кивнул Людвиг, и Джованни с Тореном, задумавшись на секунду, подошли к нему.

— Тем более, тут довольно высоко… Хороший вид открывается.

— Падение с такой высоты не освободит вас от работы, — я хлопнул себя по лбу. — Ну давно пора уже смириться, чего вы как маленькие? Надо просто построить укрепления и небольшой туннель, и всё! Вы это сто раз делали!

— Вот именно! Сто раз только на этой неделе! Это ненормально! — воскликнул Джованни.

— Ну вот, в этот раз я даю вам аж несколько дней. Будете работать расслабленно, получать удовольствие от строительства, дышать свежим воздухом, — развел я руками и указал на карту. — Там дел, и правда, немного. Вот эти замки, — указал поочередно на каждый из захваченных объектов. — Там надо восстановить повреждения и запустить рунную защиту. Можно доработать укрепления, но это уже по желанию.

— Гм… И правда, совсем немного. Мы управимся с этим за день, не больше, — задумался Торен.

— В чем же тогда подвох? — прищурился Людвиг и посмотрел на бледного Джованни. — Ты чего?

— Он еще говорил, что нужен туннель… — голос бедолаги задрожал.

— Да, точно! Правда, нужен не один туннель, а несколько, — я снова указал на карту и начертил там несколько линий между ключевыми оборонительными объектами чуть ли не по всей стране. — Вот здесь мне нужны туннели!

— Но это же… — хотел закричать Джованни, но осекся и обреченно вздохнул. — Ладно, можем успеть за два дня… Но только если высотой он будет в половину человеческого роста и неглубоко. Такие туннели устроят?

— Нужен чуть побольше, — скривился я.

— Ладно, чего ты, Джованни. Сделаем в полный рост, — махнул рукой Торен. — Справимся, если сделать его чуть поуже. Достаточно ведь такого?

— Ну, почти… Через туннель должен проходить поезд, — открыл им всю правду, а они замолкли на несколько секунд. — Джованни. Бесполезно, падение с высоты седьмого этажа сделает только хуже.

— Но я хотя бы попытаюсь! — закричал он. — Хотя бы, пока буду лететь, отдохну!

Некоторое время они всерьез обсуждали между собой не работу, а возможные варианты ухода из этой жизни. Но так к единому мнению и не пришли. Всё-таки понимают, что даже в случае смерти из них сделают личей-строителей. Правда, мне почему-то кажется, что даже в форме лича они всё равно будут постоянно ныть.

— Ладно, представим, что мы сделали этот туннель, — обреченно проговорил один из них. — Это невозможно, но мы всё равно представим. В таком случае, как нам делать рельсы? Это огромное количество металла!

— Выдам всё необходимое, — пожал я плечами.

— А стены чем укреплять? Если под землей не будет подходящих материалов, всё это придется завозить отсюда, — попытался возразить Джованни.

— Говорю же, выдам и доставлю всё необходимое, — я остался невозмутим, ведь этот проект действительно важен.

— Ладно, допустим, — маги сделали вид, будто бы согласились со мной. — Представим, что это возможно. Но тогда ответь на один вопрос… Почему? Какой смысл строить туннель на глубине в полтора километра? Почему так глубоко?

— Тут всё просто, — пожал я плечами. — Чтобы нас никто не нашел.

— В том мире нет метро, Михаил. Понимаешь? И про подземные поезда там тоже никто не подумает! Никому в голову не придет их там искать!

— Всё, давайте приступать к работе, — махнул на них рукой. — Не надо умничать.

На этом выпроводил их из кабинета и занялся своими делами. Дело-то действительно сложное, и я даже отчасти понимаю, почему маги так недовольны.

Всё-таки построить подземное метро прямо на территории врага не так-то просто. Плюс надо как-то запустить поезда, оснастить туннели, придумать удобные станции, чтобы можно было поднимать с огромной глубины не только людей, но и грузы.

Причем некоторые линии придется делать шире, чтобы запустить движение в обе стороны, также надо создать развязки и пересечения путей, обеспечить возможность маневрирования поездов. Сложно это всё, и для начала стоит построить план путей, только после этого переходить к исполнению.

Но это уже их задача, а мне сейчас стоит заняться другим.

Я сразу позвонил Гагариным, так как в торговле техникой лучше всегда обращаться именно к ним. Да, цены у них неприятные, зато продукция высшего качества, и их Род постоянно занимается разработкой новых технологий. Они не боятся тратить средства и создавать новые экспериментальные образцы. Большая часть этих образцов оседает на складах, но иногда у них получаются довольно интересные варианты.

— Меня интересует ваша последняя разработка скоростного поезда. Которую вы отметили как неудачную в своем каталоге, — удобно, когда есть доступ к закрытому каталогу. Там можно делать предзаказы даже на ту технику, которая еще не вышла в массовое производство.

— Исключено, — ответил Гагарин-младший. — Господин Булатов, мы решили свернуть разработку этого поезда, так как он опасен для жизни. Его скорость слишком велика, потому при прохождении через энергетические потоки пассажирам становится плохо.

— Так я грузы буду возить! В общем, мне нужны эти поезда, и ничего не хочу слышать!

— Эх… — вздохнул тот. — Господин Булатов, вы всегда заказываете то, от чего остальные отказались бы… И потому, как я могу вам отказать? — усмехнулся Гагарин.

Действительно, никак. Ведь и стоимость у этих поездов не сказать, чтобы низкая. Так что первые образцы доставят уже совсем скоро, и к этому моменту надо запустить хотя бы одну ветку метро.

В каталоге о них довольно много информации, но я сам примерно месяц назад летал к Гагариным, чтобы протестировать экспериментальный образец. Причем, они сами попросили, так как он оказался слишком опасен для жизни, а меня такие трудности никогда не останавливали.

Это действительно быстрые поезда, но, в итоге, их признали коммерчески невыгодными. Так как для таких поездов нужны специальные усиленные рельсы, а также целая ватага врачей и лекарей, чтобы пассажиры добрались до пункта назначения живыми.