Далекое сияние Звезд

Но, по сути, мне было плевать на их всех мнения, я просто хотел наградить и выделить этого сообразительного и, без приукраски, мужественного серокожего.

После отбытия раненных выяснил, кем работают оставшиеся алотары.

— Где еще можно посадить два шаттла и двух 'строителей'? — задал я первый вопрос группе диспетчеров.

Что только не делает страх с разумными?

Их переглядывание и бормотание, нежелание каждого проявить инициативу и, наконец, конкретно ответить, я, ткнув пальцем в одного из них, прервал:

— Ты, отвечай!

— Причальная палуба все еще не пригодна к посадке, — здесь он вздохнул, одновременно стрельнув глазами на изуродованного и покосившегося флагмана нашего военно-космического флота. — После вашего обстрела там обвалилась стена. Строителей можно посадить в сборочном ангаре истребительной авиации. Там места должно хватить. А шаттлы здесь. Больше негде.

Главный инженер сборочного отдела, по сути, начальник этого ангара только пробормотал, что тягачей больше нет, а погрузчики, с весом покалеченной техники не справятся. Равно как и строительные летательные аппараты. Для кранов же объекты лежат сильно в стороне, и их может сорвать с креплений.

— Можно снизить уровень местного гравитационного поля, — услышал я очень неуверенное бормотание одного из крановщиков.

И еще заметил злой взгляд искоса от главного инженера в сторону говорившего.

Алотар назвался именем Каштела, и что работает крановщиком.

— Так! — подытожил я переговоры. — Ты, Каштела назначаешься главным по приведению в порядок этого ангара. Справишься, будет тебе почет и уважение, не справишься, отправлю добывать руду.

И тут же хорошо так съездил по роже главного инженера.

Ф-ух! И внутреннее напряжение немного снизил. А то совсем уже было нервничать начал.

Подождал, пока бойцы поднимут куклой обмякшего серокожего и приведут его путем встряхивания в чувство, продолжил урок повиновения новой власти:

— Тебе, в следующий раз, за сокрытие знаний, или проявление недостаточной инициативы в производственных процессах пустим пулю в лоб. Сейчас назначаешься помощником Каштелы, и по первой его жалобе или просто замеченного нами его недовольства тобой, пойдешь отдыхать на поверхность планеты. Там братья по разуму очень сильно будут тебя уважать, и может даже любить!

И снова к Каштеле:

— Если еще кто из персонала понадобится, обратишься к бойцам, они выйдут со мной на связь. И надо делать все быстро! Все приступай!

Да, радости его новое назначение, пожалуй, не прибавило, и он наверно уже который раз корил себя за несдержанность языка. Хотя, я может и шибаюсь, и какая-то противоречивость в этом персонаже все же есть. И судя по тому, как он быстро оправился с таким оборотом судьбы и очень живо взял бразды правления, все, с самого начала, делал он осознано и увидел свой шанс для возвышения. Шел на риск, так сказать. Ведь не мог же он знать заранее моей реакции. А может у него имелись еще, какие стимулы? Во всяком случае, с этим придется разбираться позже.

Главных конструкторов оказалось трое. Один был по гражданским судам, один по военным большим и третий, значит, по малым — аэрокосмическим истребителям.

— Ну, начнем, с крейсера Авроры, что ли! — обратился я к самому пожилому на вид серокожему.

Волосы у них, кстати, в отличие от кожи были вполне нормальных 'земных' оттенков. И даже седина у некоторых имелась. Вот, как например, у этого конструктора.

Еще его отличала, некая важность с ленцой во взгляде — этакая показная снисходительность к окружающим. Сейчас он, правда, старался себя притормозить, но все равно нет, нет, да проскакивало. Или этот персонаж действительно умный, может даже гениальный алотар, или же просто привык взбивать пену, а сам по себе ничто.

— Только сразу хочу тебя предупредить — все твои отчеты у нас имеются, мы нашли их в базах данных на центральной станции. Это в том случае если уже надумал врать и оттягивать сроки, или же саботаж устраивать. Так же это касается и остальных, — я обвел взглядом серокожих, отмечая, что до них информация дошла.

— Когда мой корабль будет готов?

От такого резкого перехода седой алотар вздрогнул и уже с несколько умеренным самообладанием изрек, что корабль будет готов к испытаниям в срок.

— А где будущая команда этого судна?

— Здесь только капитан и первый помощник по машинной части. Остальные, проходят подготовку на Оранжерее.

Хм, очень интересно! Почему на планете, а не на орбите?

Поинтересовался о судьбе капитана и его помощника и оказалось, что они в бою не участвовали и даже наоборот — попытка привлечения их на сторону вояк чуть не закончилось перестрелкой, и если бы не работяги кораблестроители, вставшие на защиту капитана, все могло бы окончиться плачевно.

Опять, двадцать пять! Еще один Нерага нашелся?

Ладно, посмотрим, что за перец!

— В общем так! Сроки у вас сжимаются. К пробному полету должны быть готовы через десять дней. Потом, еще через пять дней окончательный контроль всех систем корабля. Параллельно этому и частично на корабле будет идти обучение экипажа. И еще, каждый твой работник получит одного практиканта из бывших рабов. За их успешное обучение у твоих подчинённых будут скашиваться сроки исправительных работ. И может даже будет рассмотрен вопрос по получению гражданства Гингбара.

А что ему еще оставалось — он попытался было указать на неосуществимость задания, но был сразу мною прерван:

— Ты или берёшься или сдаешь полномочия и отправляешься на рудники! К тебе тоже, кстати, прибудут практиканты. И стразу трое! Что бы ни скучал! Все свободен, иди в общий зал и приведи ко мне капитана и его помощника.

Я специально послал его с этим поручением. Пусть сразу ощущает свою нынешнюю роль. А то высокомерие, так и прет из него.

Конструктор гражданских судов был мне пока не интересен. К тому же производственные мощности и помещение ангара, где строилась первая партия шаттлов и грузоперевозчиков была сейчас занята постройкой истребителей. Конструкторское бюро, конечно что-то там разрабатывало, совершенствовало уже существующие конструкции, в общем, они занимались вялотекущей работой. Отослал его тоже в главный зал к остальным алотарам. Придет время, и его загружу работой. А пока дал задание готовиться к приему практикантов.

Мы стояли перед витриной контрольного пункта ангара сборки малых судов и смотрели вниз на ряды достраиваемых истребителей. Два ряда по пять машин.

Картинка впечатляет.

Спустились вниз. Очень уж захотелось 'потрогать' эти, несомненно, грозные машинки.

Их форма оказалась очень необычной. Такой своего рода немного приплюснутый головастик. От туловища головной части с исключительной зеркальной поверхностью расходились, переходя в тонкую грань лучи образовывая крылья. И два таких же снизу и сверху, поменьше и более узкие. Своего рода, стабилизаторы.