De Aenigmate / О Тайне
Шрифт:
10 августа 1944 г. в бухте Полынья, что в 40 км на востоке от Диксона, промысловики, зимовщики, уходящие на охоту, заметили субмарину со свастикой. С корабля спустили шлюпку. Охотники бросились назад к своим домикам, ведь там оставались женщины и дети. Но поднявшись на гряду камней, увидели, что шлюпка уже возвращается на подводную лодку. Зачем они выходили на берег? Что они искали? С подлодки тоже заметили людей. Шлюпку быстро втащили на палубу, заработали дизели. На ходовом мостике было много моряков, но они быстро спустились внутрь стальной акулы. Остался один. Он махал руками, что-то кричал, но из-за ветра и шума понять его было невозможно. Лодка скрылась, а промысловики заторопились к своим домам. Но 13 августа лодка вновь была замечена восточнее Диксона, примерно в 15 км. Её заметили с катера и даже рассмотрели на ней номер. Это была субмарина U-278 командир Йоахим Франзе, проект VIIC группа «Грайф», 11-я флотилия, совершила 7 разведывательных походов. На поиски врага был послан самолёт-разведчик МБР-2, но из-за ветра и плохой видимости обнаружить её не удалось. Так начала действовать в Советской Арктике группа «Грайф» — шесть
Так чем же занимался германский подводный флот в Советской Арктике?
Всем чем угодно, но только не войной. Транспортные подводные лодки в основном вывозили ценное стратегическое сырьё: вольфрам, молибден, другие руды ценные минералы, золото (о. Большевик), серебро, уран, алмазы, шунгит, флюорит. Месторождение вольфрама, урана есть в Африке, на территории Бельгийского Конго, американские разработки вольфрама ведутся близ Милл-Сити в горах СьерраНевада (штат Калифорния), в районе г. Бишоп, а также около г. Клаймакс недалекс от Денвера (штат Колорадо). Закрыта информация о германских морских базах не атлантическом побережье Испании, где в городах Боралья, Панашкейра велась добыча вольфрама. На Дальнем Востоке в Китае кригсмарине базировались на базах Чифу и Циндао, где вблизи городов Даюй и Луякань также велась добыча вольфрама. Активно разрабатывались каналы поставок вольфрама из стран Южной Америки. Промышленные разработки сырья велись в Перу, Боливии, Аргентине, Бразилии. Последние тонны вольфрамовой руды ушли в Германию на борту океанской подводной лодки кригсмарине. Разработка месторождений велась в городах Белем, Натал, Ресифи и в Сальвадоре. Мечтали нацисты добраться до рудников Узбекистана и Северного Кавказа, в Тырныаузе. Вольфрам поставлялся на оружейные заводы Третьего рейха. Добывались и вывозились субмаринами редкие минералы с островов Средиземного моря. Драгоценные минералы вывозились с островов Мадагаскар, Цейлон, из Латинской Америки, Бразилии и изумруды из местечка Мусо в Колумбии. Негласно вывозили никель с островов Новая Каледония.
С подачи обрусевшего немецкого профессора геолога Павла Владимировича Виттенбурга (1884–1968) с 1931 г. кригсмарине вели активную поисковую работу на Югорском полуострове в районе Амдермы, где были обнаружены залежи флюорита и свинца. В промышленном варианте полезные ископаемые нацистские субмарины начали вывозить с острова Вайгач в октябре 1941 г. По всей вероятности, в структуре спецотдела ОГПУ под руководством Глеба Бокия находился глубоко законсперированый германский агент, который и передал Третьему рейху арктические геологические и эзотерические разработки СССР.
Очень интересна информация о местах и маршрутах оперативного патрулирования одной группой кригсмарине Советской Арктики, куда субмарины ВМФ СССР не ходили вообще. «Волчья стая» из 12 субмарин (U-451, 566, 81, 652, 571, 752,132 (командир Фогельзанг из Абвера), 576,578, 134,454, 584) постоянно несла боевую службу, тотально контролируя ТВД от Мотовского залива до мыса Канин Нос, не заходя на норвежские базы. Каждой субмарине был нарезан свой квадрат патрулирования. U-451 действовала в районе м. Чёрный — м. Святой Нос, м. Святой Нос — м. Канин Hoc. U-566 находилась в устье Кольского залива начиная от острова Кильдин, далее в районе м. Святой Нос — м. Канин Hoc. U-81: Кольский залив — Мотовский залив. U-652: Кольский залив — остров Кильдин. U-571: Териберка — остров Харлов. U-752: м. Черный — м. Канин Hoc. U-132, командир разведывательной субмарины Фогельзанг: м. Чёрный — м. Канин Нос, м. Святой Нос — м. Канин Hoc. U-576: м. Чёрный — м. Святой Нос, м. Чёрный — м. Канин Hoc. U-578: м. Чёрный — м. Канин Нос повреждена таранным ударом СКР «Бриз». Субмарины U-134, U-454, U-584 несли боевое патрулирование на аналогичных маршрутах. Возможно, на этой линии немцы вели секретные подскальные работы на территории СССР.
«Волчьи стаи» в завесы выставлялись от норвежского острова Медвежий, где погибло большое число германских субмарин: U-472 погибла 4.03.1944, U-655 погибла 24.03.1942, U-355 погибла 1.04.1944, U-344 погибла 28.08.1944,U-314 погибла 30.01.1944,U-289 погибла 31.05.1944, U-277 погибла 1.05.1944. Статистика потерь и географическое положение острова Медвежий даёт нам основание рассматривать этот объект как возможное подскальное место базирования германских субмарин. В районе о. Медвежий с января 1942 г. работала группа «Улан» U-134, U-454, U-584, U-585 (командир Эрнст Бенворд Лозе). В марте 1944 г. у острова Медвежий несли боевую службу группы «Кайль» и «Доннер». Советский Союз после окончания Второй мировой войны имел реальную юридическую основу аннексировать у Норвегии исконно русский остров Медвежий. Норвежская сторона не возражала, но документы так и остались пылиться в архиве МИД СССР [554] . Сегодня этот остров является ключевым в организации подводного рубежа противолодочной обороны НАТО. У ВМФ России есть уникальная возможность исследовать пять германских субмарин, которые находятся в водах Кольского залива и рядом с ним: U-307, 387, 425, 457, 585. Очень желательно найти и поднять U-639, затонувшую у м. Желания от торпеды С-101 28 августа 1943 г.
554
6 февраля 1924 г. полномочный представитель СССР в Норвегии в ноте министру иностранных дел Норвегии Мишле
сообщил, что СССР признаёт суверенитет Норвегии над островом Медвежий. 12 ноября 1944 г. на переговорах между наркомом СССР Молотовым и норвежским министром иностранных дел Трюгве Ли советская сторона потребовала пересмотреть Парижский договор 1920 г. о Шпицбергене и установить кондоминиум над Шпицбергеном, а остров Медвежий передать под суверенитет СССР. Норвегия 9 апреля 1945 г. предложила компромисс: заключить соглашение о совместной ответственности Норвегии и СССР за оборону Шпицбергена. Советское руководство на предложение не ответило, и дальнейшие переговоры по этому вопросу не велись.Операция «Зеехунд»
Подготовка реализации стратегической операции «Зеехунд» началась в августе 1943 г. К этому времени в Советской Арктике была развернута сеть радио маяков-буёв и метеопостов, метеобуй WFS (Wetter-Funkgerat-See, «Метеорадиостанция морская»), и WFL (автоматические номерные метеостанции) скрытых аэродромов обеспечения операции.
Метеоразведку люфтваффе обеспечивали 5-я и 6-я метеоэскадрильи (Westa 5 и Westa 6), укомплектованная самолётами Хейнкель-111 и Юнкерс-88 с практической дальностью полётов до 3000 км от норвежских баз.
15 декабря 1944 г. был создан секретный комплекс для скрытого Арктического базирования малых штурмовых средств «Бибер», «Зеехунд» проект XXVIIВ5. В рамках реализации этих задач по личному распоряжению гросс адмирала К. Деница и вице-адмирала Гельмута Гейе создаётся на базе Нарвик Норвегия 14-я флотилия кригсмарине. Флотилию маток-носителей возглавил опытный подводник капитанлейтенант Гельмут Мёльманн. Флотилия состояла из 8 субмарин проекта VIIC/41, которые могли на своём корпусе нести СМПЛ «Бибер» или «Зеехунд». Нетрудно подсчитать общее количество заложенных диверсионных СМПЛ: зная тактикотехнические характеристики СМПЛ, можно точно установить квадраты, радиусы и зоны ответственности будущих диверсий. «Lehrkommando-ЗОО» базировалась на Пиллау и состояла из пяти флотилий СМПЛ «Seehunde». «Зеехунд» стояли на вооружении в диверсионных 312, 313, 314 К-флотилиях кригсмарине, которые были передислоцированы в Норвегию Скумен-фьорд.
Очевидно, что это секретное стратегическое решение осуществлялось руководством Штаба ОКМ и разведкой ВМФ Германии для возможного ведения будущих войн на Арктическом театре. Тем более, что такой опыт у кайзеровских кригсмарине уже был, они заложили несколько баз на Новой Земле и успешно использовали их в период 1-й мировой войны, где-то в скалах на острове Поной и сегодня лежат морские мины кайзера. Задача автора — провести аналитическое расследование и вскрыть весь сетевой тайный комплекс новых вызовов и угроз уже современной России.
Поиск нацистских секретных баз начался только 3 сентября 1942 г. В Карское море пришла К-21 (командир капитан 3 ранга Лунин). Этой лодке был нарезан район поиска в «треугольнике»: мыс Желания — остров Уединения — остров Диксон. Через три недели К-21 сменила С-102 (командир капитан 3 ранга Городничий). Но в середине октября и она ушла от Новой Земли без результатов. Частично базы и малые опорные пункты кригсмарине были обнаружены только в 1970-е гг.
Мой товарищ командир морского буксира вспомогательного СФ Александр К. на мой запрос пишет мне следующую мозаичную зарисовку. «В 1983 г., будучи капитаном МБ-307, я был на зимовочном завозе по побережью Кольского полуострова на Семиостровском Рейде в устье реки Харловка. При высадке на берег на катере я с большим удивлением увидел штабель бочек ГСМ с фашистскими орлами, их было около 500 бочек. Местные — офицеры роты ПВО — сказали, что эти бочки всегда там лежали. В 1995 г. их уже не было. В этом году был в тех же местах, роты ПВО уже нет, берег пуст. Если не считать ОМОН, охраняющий устье Харловки. Там теперь ловят рыбу иностранцы. Однако бочки, правда в другом месте, но уже наши, около 1000 штук с ГСМ, остались».
Для поиска возможных нор базирования К-флотилии кригсмарине необходимо внимательно рассматривать устье реки Харловка и малого архипелага, состоящего из семи островов в Баренцевом море. Очень удобное место для атаки в Кольском заливе на Мурманский порт и военно-морские базы СФ. Острова расположены вдоль Мурманского берега Кольского полуострова, напротив устья реки Харловка. Основная группа состоит из пяти островов, которые отделены от материка проливом Семиостровский Рейд: Харлова, Большого и Малого Зеленцов, Вешняка и Кувшина, а два Лицких острова (Большой и Малый) лежат отдельно, в 8 км к юго-востоку. Острова первой группы каменисты, с крутыми берегами, безлесны и пустынны. Самые значительные — Харлов и Вешняк. На острове Харлов ранее располагался населённый пункт Семиостровье. С 1942 по 2009 г. на острове работала труднодоступная гидрометеорологическая станция (ТДС) «Остров Харлов» (ныне закрыта). С 1912 по 1942 г. метеостанция располагалась на материке напротив о. Харлов, в становище Харловка в устье одноименной реки.
Слова командира морского буксира Александра К. «В 90-м году на Новой Земле в Кармакулах видел на обсушке остатки разбитой немецкой подводной лодки. По словам местных, с поста её разбомбил наш патрульный самолёт, когда она зашла туда вроде для ремонта. Останки немецкой ПЛ находились в Малых Кармакулах прямо на пляже у поста НИС и ГМС». Сегодня очень важно знать, не принадлежали эти остатки субмарины 14-й флотилии кригсмарине.
По некоторым сведениям, на северо-восточном побережье Новой Земли была расположена подскальная база немецких подводных лодок. В 2,5 км к югу от мыса Желания отстаивались нацистские подводные лодки 27 июля, после ухода судна «Рошаль» из Малых Кармакул немецкая подводная лодка огнём из пушки разрушила строения полярной станции «Малые Кармакулы» и уничтожила двухмоторные американские гидросамолеты «Каталина» («летающие лодки») вместе с двумя дежурившими на них лётчиками. Вывод: немцы в режиме реального времени контролировали всю территорию Новой Земли и имели на ней несколько подскальных опорных пунктов.