Десантные и минно-тральные корабли Часть 2
Шрифт:
БТ-51(зав. № 917). Владивостокский ССЗ:;; 30.12.1986 г. Входил в состав ТОФ. В апреле 2004 г. был исключен з списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
БТ-114(зав. № 918). Владивостокский ССЗ:;; 1.11.1987 г. Входит в состав ТОФ.
БТ-232(зав. № 919). Владивостокский ССЗ:;; 30.09.1988 г. Входит в состав ТОФ.
БТ-245(зав. № 920). Владивостокский ССЗ:;; 31.09.1989 г. Входит в состав ТОФ.
БТ-256(зав. № 921). Владивостокский ССЗ:;; 31.12.1991 г. Входит в состав ТОФ.
БТ-215(зав. № 922). Владивостокский ССЗ:;; 28.11.1991 г. Входит в состав ТОФ.
Рейдовые
Водоизмещение, т:
— стандартное 88,3
— полное 91,3
Главные размерения, м:
— длина наибольшая (по KBJI) 26,1 (24,2)
— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 5,4 (5,3)
— осадка средняя, м 1,38
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 10 (1)
Автономность по запасам провизии, сут 3
Главная энергетическая установка:
— тип дизельная
— количество х тип основных ДЦ суммарная мощность, л. с 2 х ЗД-12 — 600
— количество х тип двигателя малого хода — суммарная мощность, л. с 1 х К-757 — 80
— количество х тип движителей 2 х ВФШ в насадках
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 50
Скорость хода, уз:
— наибольшая 12
— под ДНА 6
Дальность плавания ходом 10 уз, мили: 300
Вооружение:
Противоминное:
— количество х тип контактных тралов 1 — МТ-ЗУ
— количество х тип акустических тралов 1 — АТ-б
— количество х тип электромагнитных тралов 1 х СЭМТ-1
— количество х тип искателей-уничтожителей мин 1 х ИУ-2 или 1 х ИТ-1 *
Артиллерийский комплекс:
— количество АУ х стволов (тип АУ 1x2- 25-мм (2М-ЗМ) **
Зенитный ракетный комплекс:
— наименование «Стрела-2М»
— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (ПЗРК)
— боезапас 15 ЗР
Радиоэлектронное:
— навигационная РЛС «Кивач»
* Предусмотрена установка вместо тралов.
** На первых кораблях серии устанавливался спаренный 14,5-мм пулемет в установке 2М-7. К декабрю 1991 г. на всех тральщиках пр. 1258 эту установку заменили 25-мм автоматами.
РейдовыйТЩК пр. 1258Э (Геничеськ, 6. РТ-214) в составе ВМСУ, 1999 г.
Рейдовые тральщики пр. 1258 и пр. 1258Э (шифр «Корунд») спроектированы в ЦКБ-19 под руководством В.И. Блинова. Отработка вопросов по постройке серийных кораблей велась в Западном ПКБ. Корабли данного типа предназначались для поиска и уничтожения мин в прибрежных районах, на рейдах портов и устьях рек, независимо от принципа действия их взрывателей. При разработке проекта конструкторы стремились в максимально возможной степени снизить уровень физических полей за счет уменьшения водоизмещения, применения стеклопластика и других композитных материалов, а также использования установки малого хода. Корпус из стеклопластика, гладкопалубный, с фальшбортом в носовой оконечности, двойным дном на всем протяжении. Элементы набора, фундаменты под главные и вспомогательные механизмы изготовлены из алюминиево-магниевых сплавов. Корпус делится водонепроницаемыми переборками (также изготовленными из алюминиево-магниевых сплавов) на восемь отсеков. Оба основных ДД и ДД малого хода расположены в одном отсеке (пятом), за которым находится отсек ДГ. На кораблях были широко внедрены автоматика и дистанционное управление. Тральщик пр. 1258 приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. Он может принимать
на борт четыре мины заграждения и 12 глубинных бомб, а также буксировать шнуровые заряды.В 1969–1984 гт. для советского флота в Ленинграде (на Ленинградском морском заводе и Средне-Невском ССЗ) было построено 52 корабля пр. 1258. Кроме того, на экспорт построили еще 40 тральщиков по пр. 1258Э: для Индии — шесть единиц; для Кубы — пять единиц; для Никарагуа — четыре единицы; для Вьетнама — три единицы; для Южного Йемена — три единицы; для Северного Йемена — три единицы; для Сирии — три единицы; для Ирака — три единицы; для Мозамбика — три единицы; для Болгарии — две единицы и для Анголы — две единицы. Три оставшихся корабля пр. 1258Э (РТ-214, РТ-46 и РТ-236) включили в состав советского флота. Хотя пр. 1258 по своим тактико-техническим данным являлся одним из самых удачных рейдовых тральщиков в мире, к концу 70-х годов он уже морально устарел. Установить на этом корабле более совершенное, эффективное и энергоемкое противоминное вооружение (например, ГАС миноискания и комплексный искатель-уничтожитель мин) не представлялось возможным из-за малых размеров корабля. Данное обстоятельство заставило приступить к разработке рейдового ТЩК пр. 1075.
РТ-300(зав. № 91). Ленинградский морской завод:;; 1967 г. Входил в состав БФ. В 1988 г. был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-331(зав. № 101). Средне-Невский ССЗ:;; 1969 г. Входил в состав БФ. В 1990 г. был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-332(зав. № 102). Средне-Невский ССЗ:;; 1969 г. Входил в состав БФ. В 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-297(зав. № 103). Средне-Невский ССЗ:;; 1970 г. Входил в состав ЧФ. В 1988 г. был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-302(зав. № 104). Средне-Невский ССЗ:;; 1970 г. В конце 80-х годов был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-106(зав. № 105). Средне-Невский ССЗ:;; 1970 г. Входил в состав БФ. В октябре 1991 г. был исключен из списков флота и передан ОФИ для утилизации.
РТ-583(зав. № 106). Средне-Невский ССЗ:;; 1970 г. Входил в состав ЧФ. В октябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-585(зав. № 107). Средне-Невский ССЗ:;; 1971 г. Входил в состав БФ. В октябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
РТ-587(зав. № 108). Средне-Невский ССЗ:;; 1971 г. Входил в состав БФ. В октябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.
Рейдовый ТЩК пр. 1258
Продольный разрез рейдового ТЩК пр. 1258.
1 — кран-балка; 2 — румпельное отделение; 3 — тральная кладовая; 4 — лебедка-вьюшка; 5 — шахта подачи воздуха в моторное отделение; 6 — выгородка вентиляторов; 7 — сигнальный мостик; 8 — АП РЛС «Кивач»; 9 — ходовой мостик; 10 — ходовая и штурманская рубка; 11 — кладовая ЗИП; 12 — кубрик команды (на восемь человек); 13 — 25-мм АУ 2М-ЗМ; 14 — форпик (шкиперская и малярная кладовая); 15-агрегат ЭМУ-72А; 16-цистерна пресной воды; 17-тамбур; 18 — цистерны дизельного топлива; 19-помещение ГРЩ; 20 — рубка радиосвязи; 21 — дизель-насосный агрегат установки малого хода; 22 — моторное отделение; 23 — ДГ.