Десять лет под внешним управлением. История Российской Федерациис 1991 по 2000 год.
Шрифт:
2.Люди, вступившие в партию, признающие научный коммунизм, чтобы использовать свои творческие способности по работе - академик, лауреат Нобелевской премии Жорес Иванович Алферов; выдающийся хирург Борис Александрович Петров, знаменитый хирург, осуществивший первую пересадку сердца, головы собаки – Владимир Иванович Демехов, живший в коммунальной квартире – таких было 20 % всех членов партии.
3.Карьеристы – коммунисты ничего не умели делать кроме болтологии, не только не верили в учение марксизма, в социализм и в светлое будущее, но и дискредитировали партию – Горбачёв, Ельцин, члены Политбюро, секретари ЦК, секретари союзных
Как здесь не вспомнить знаменитое стихотворение выдающегося патриота поэта-трибуна А.Т. Твардовского:
Маркс, Энгельс, Ленин, знать бы вам
В посмертном вашем чине,
Каким учёным головам
Мы вас препоручили.
Вам в купе слава и почет,
Да и поодиночке,
А что писали – на учёт
И под контроль до строчки.
Ни шагу нам ступить без вас,
Но ваших целей ради,
За вами нужен глаз да глаз,
По обстановке глядя.
И ухо надобно востро
Держать – при вас известно;
Ведь, что уместно на бюро,
Зачем же повсеместно.
Ведь вы для красного словца,
В избытке увлеченья
Верны порой не до конца
И своему ученью.
Вас мягко Сталин поправлял,
Того вам было мало.
Учтите, взялся за штурвал
Небесный житель Мао.
А.Т. Твардовский 1969
3.7. Бездарные руководители.
Прошлое – лучший пророк будущего.
Когда уходят герои, на сцену выступают клоуны.
Слуги, не имеющие господина, не становятся от этого свободными –
лакейство у них в душе.
Заместитель Председателя СМ СССР Абалкин, находясь в привычной среде, компании послушных и преданных теле-радио псов, под их одобрительные возгласы, как-то в начале 1990 г. заявил: «Мы живём так, как работаем». Он не прав. Не видно, чтобы он хорошо работал, а живет он отлично.
Мог отлично жить и весь советский народ, если бы у нас не было узаконенных Сталиным деформаций социализма – пожизненное пребывание партийной элиты на своих выборных постах с их огромными служебными привилегиями.
Эти служебные привилегии, в конечном счете, привели к отрыву партийной элиты от народа, боязни ими построения коммунизма. Они стремились закрепить своё имущественное богатство пожизненно, навсегда, без каких-либо преследований в дальнейшем со стороны правоохранительных органов.
Используя своё служебное положение руководители народного хозяйства спекулировали, получали крупные взятки, приватизировали и присваивали государственное имущество и продавали за рубеж то, что необходимо было нашему народу.
Чтобы уйти от уголовной ответственности за воровское обогащение, эти партийные перевертыши совершили чудовищное преступление против своего народа – развалили СССР – разрубили его на 15 частей! При этом партийная элита- члены политбюро превратилась в президентов республик, которые образовались на месте бывших союзных республик.
Секретари ЦК стали президентами автономных республик. Секретари обкомов и горкомов стали губернаторами и мэрами городов.
У нас мало мяса и рыбы, не хватает сахара, животного и растительного масла, импортируем обувь, мебель, медикаменты, трубы,
станки и машины. Остро нуждаемся в жилье, в средствах связи, особенно трудно с транспортом. Возник дефицит сахара и мыла. Но все наши недостатки не от плохой работы рабочих, крестьян, инженеров и ученых, а потому, что как «рулит» руководство, так и живём. Вот факты.Около 12 % произведенного национального дохода мы расходовали на оборону, тогда как США - самое богатое государство расходовало немногим больше 6 %, ФРГ – около 3 %, а Япония – меньше 1 % и поэтому она резко вырвалась на второе место в мире по промышленному производству.
Если бы мы не обгоняли США по удельному весу затрат на военные нужды, то могли сэкономить за 25 лет не менее 800 млрд. руб. Правительство скрыло от народа, что за 25 предыдущих лет израсходовало на военные нужды не менее ОДНОГО ТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ.
Не менее 100 млрд. руб. во вред народному хозяйству было израсходовано на проектирование переброса северных и сибирских рек, на осушение Аральского моря, на подъём уровня Каспийского моря, на затопление лугов и пахотной земли.
Свыше 300 млрд. руб. после 1964 г. израсходовано на служебные привилегии.
100 млрд. руб. потеряло на сухом законе. Эти деньги пошли в карман самогонщиков и спекулянтов спиртным. Некомпетентная административная борьба с пьянством привела и к дефициту сахара. На душу населения в 1990 г. у нас приходилось свыше 45 кг сахара в год. В 1965 г. приходилось по 38 кг. и сахар продавался без талонов.
Всего за последние 25 лет мы могли бы сэкономить и не потерять минимально ОДНУ ТЫСЯЧУ ПЯТЬСОТ МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ.
При «умелом рулении» на сэкономленные деньги можно было бы построить до двух миллионов километров автомобильных дорог с твердым покрытием различного класса. При наличии такого количества дорог был бы решен вопрос с транспортом в районах, где ведется выращивание зерна и технических культур.
Из оставшихся 800 млрд. руб. часть можно и нужно было дать на повышение жизненного уровня врачам, учителям, работникам культуры, пенсионерам. Остальные деньги израсходовать на жильё, развитие железнодорожного, авиационного транспорта и связи.
Но за все несуразные и подчас и преступные расходы средств ни с кого пока не спросили. А надо! Ведь это привело к пустым полкам и очередям.
Теперь важно не допустить вредных для трудового народа расходов плодов его труда. Нам нет основания обгонять США по затратам на военные расходы и было бы благо, если бы расходовали не более 6 %, а затем и 3 % ВНП, как расходует ФРГ. Это дало бы возможность перевести половину оборонной промышленности на выпуск товаров народного потребления и резко увеличить строительство автодорог. Тогда можно будет завалить рынки товарами народного потребления.
Отменив служебные привилегии, мы могли бы высвободить около одного миллиона служебных автомобилей и чуть меньше двух миллионов опытных водителей и механиков для улучшения работы общественного транспорта. Тогда не будут стоять автобусы и грузовые машины без водителей и может быть налажен сервис по обслуживанию автотранспорта на уровне развитых стран.
Известный авторитетный деятель ФРГ Франц Иозеф Штраус умел водить не только автомобиль, но и самолет. Пора, чтобы наши управленцы и руководители, прежде чем занять руководящий пост, научились управлять автомашиной, а не эксплуатировать других.