Дорога на Уэлен

Так как в салоне было тепло от газогенератора, то в чугунной печке не было необходимости, поэтому чаще пользовался примусом. Вначале, я рассчитывал провести здесь все лето, а сейчас начал задумываться о том, что можно отправиться в дорогу, гораздо раньше. Конечно золото лишним не будет, но с другой стороны вывезти его довольно проблематично. У меня в уме вдруг появились сомнения в том, что мне разрешат забрать с собою газон. Хотя именно он там как нельзя может оказаться кстати. Дело в том, что к осени в отдаленные поселки на Дальневосточном побережье приходит теплоход, который привозит овощи, фрукты, и некоторые другие продукты. И именно тогда происходит заготовка овощей на всю следующую зиму. И такая машина, как мой газон, придется как нельзя лучше для перевозки овощей от места их продажи до дома. Но несмотря на это, кто-то может упереться рогом и не разрешить перевозку, вполне может возникнуть такая проблема, что его придется продать. И что я тогда буду делать с найденным золотым песком? Тащить на себе мешки с золотом? Это просто не серьезно. Именно тогда, я и задумался о том, что, наверное, стоит сотворить нечто более компактное. Одно дело тащить на себе несколько мешков с золотым песком и самородками, и совсем другое, десяток, или чуть больше килограммовых слитков.

Проблема только состояла в том, что я ни разу не имел дело с плавкого металла. Разве что знаком с плавкой свинца, когда в детстве, отливали грузила для рыбалки. Но это не сосем то, что нужно. Браться за дело, в котором ничего не смыслишь, я посчитал излишним. Ладно бы это был дешевый свинец, но терять на этом так тяжко добываемое золото — нонсенс. Может, позже, когда выберусь в цивилизованное место и попробую нечто подобное, и найду соответствующую литературу, но пока не стоит и начинать.

Что интересно, вечерами, я довольно часто слышал волчий вой, или же какие-то другие звуки, доносившиеся до меня из леса. Но за все время, к палатке не подошло ни единого зверя. Другой раз замечал метрах в тридцати ниже по течению ручья, изюбров, оленей или какую-то другую живность, подошедшую к водопою, но к палатке и автомобилю не подходил никто. Может их отпугивал запах гари, ведь газогенератор работал почти круглые сутки, а учитывая, что газон стоял на дне оврага, то и дым шел вдоль него, изредка поднимаясь выше уровня земли. Но несмотря на это, на центральном столбе палатки, на гвоздике всегда, пока я находился в ручье, висел заряженный карабин, а я всегда был готов схватить его в случае опасности. Однажды и скорее всего совершенно случайно, так и произошло.

Я как обычно стоял сидел на корточках на берегу ручья, промывая очередную порцию грунта, как вдруг за стенами палатки послышалось настойчивое хрюканье в несколько голосов кряду. Свинья та еще скотина, и другой раз может быть опаснее хоть той же рыси, которая редко нападает на человека первой. А тут явно целый выводок, и ладно бы просто пришли глотнуть воды, и убрались по своим свинячьим делам, так нет же одна любопытная морда, появилась из-под полога палатки, как раз в центре русла ручья, и судя по всему, очень желала оказаться у меня в гостях полностью. Правда, едва я заслышал хрюки, как тут же отложил лоток в сторону и схватился за карабин, просто на всякий пожарный. В крайнем случае, рассчитывая скорее напугать зверя.

Еды у меня хватало и без того, поэтому ни на какую охоту, я даже не собирался. И вдруг, пока я прислушивался к топоту за стенами палатки, как одна любопытная морда с пятачком, оказалась внутри нее. От неожиданности, я тут же направил на нее ствол, и всадил как минимум две пули. С расстояния в три метра, трудно промахнуться мимо. Тут же послышался истошный визг, свинья попятилась назад, но третья пуля как раз и упокоила ее, заставив разлечься прямо в ручье. А вот остальная стая, видимо услышав выстрелы, дала деру, во всяком случае, после того, как я выскочил из палатки, рядом уже никого не было.

Застреленной оказался молодой, примерно годовалый подсвинок, что я определил, с трудом вытащив его из ручья. Как бы то ни было, а почти пятьдесят килограмм живого веса довольно много. На некоторое время, пришлось отложить в сторону все дела, и заняться разделкой туши. Впрочем, я не жалел об этом. Все же поесть свежатинки, поле полуторамесячной «диеты», на рыбных и мясных консервах и концентратах, можно назвать радостным событием. Пришлось срочно городить газопровод, из шланга и обрезка железной трубы, для того чтобы опалить шкуру. Паяльной лампы у меня не было, но газ от газогенератора, заменил ее полностью.

Голову, кишки и требуху, свиньи за исключением печени, я отнес как можно дальше от своего логова, чтобы все это не привлекало ко мне внимания. Печенку пожарил сразу, а мясо которого оказалось больше двадцати килограммов, порезал на куски и сложив в пластмассовый тазик забросил на верхний багажник автомобиля, прикрыв его сверху жестяным оцинкованным тазом, который привязал к прутьям багажника, очень надеясь на то, что если даже кто-то и придет по запаху, не сможет добраться до мяса. Впрочем, ничего этого не произошло. Уже к ночи мясо промерзло, а я время от времени отрубал от него нужный кусок и готовил себе еду. Сала, на свинье практически не было, зато мясо было просто изумительно вкусным.

Я просидел на ручье до середины апреля, то есть около трех месяцев. И начал собираться в дорогу. В противном случае, мне пришлось бы сидеть здесь до конца августа. Лето в Иркутской области, хоть и относительно теплое, но очень дождливое. А мне, как минимум до Тутугуя нужно проехать километров пятьдесят до грязи. Поэтому передо мной встал выбор, либо сидеть до конца августа, без гарантии, что и в этом году я смогу добраться до цели своего путешествия, либо оставлять добычу золотого песка, и выезжать именно сейчас, когда земля еще достаточно мерзлая, и до оттепели можно проскочить самые опасные места, и выбраться на асфальт. Подумав об этом, решил, что для начала, мне хватит добытого золота, тем более, что его скопилось около десяти килограммов, а это по самым скромным расценкам тысяч на пятьдесят, причем долларов. Правда его еще нужно туда переправить, на ту сторону, но надежда на это была, хотя тут уж как получится. Все добытое золото, я сложил в оружейный ящик, в полу салона, а карабин, после некоторых раздумий лег под сидение дивана, на дно рундука. Получилось вполне приемлемо, тем более, что оружейный ящик находящийся под полом, был сделан так, что если не знаешь о его наличии, найти его будет очень трудно. Мало того, что он запирался на встроенный замок, так еще и крышка была сделана так, что не отличалась от остального пола. Да и чтобы вставить ключ, нужно было освободить от вещей место в одном из рундуков под диваном.

Собрав все свои вещи, и свернув палатку, которая наверняка пригодиться мне и позже, я расчистил дорогу, и осторожно выбрался из оврага. Снег уже местами подтаял, хотя и встречались небольшие наносы, но в общем дорога оказалась вполне приличной. На этот раз я не стал останавливаться на опушке леса, а поехал без остановки до самого Тугутуя, и оказался как нельзя прав. Едва я выскочил на гравийную дорогу у моста, как откуда ни возьмись влил сильный дождь. Причем настолько сильный, что мне пришлось стоять на месте, только из-за того, что дворники не справлялись со своими обязанностями, и я просто не видел перед собою дороги.

Вообще-то первые дожди здесь выпадают в конце апреля, хотя иногда случаются и несколько раньше. Одним словом, мне в очередной раз повезло. Реши, задержаться еще на денек, и эта задержка могла вылиться как минимум в неделю, а то и больше. Дождь поливал как из ведра, минут сорок. Я за это время, успел растопить свою печку, благо, что запас дров и особенно древесного угля, от газогенератора, за зиму накопился достаточный, разогрев свинину, остатки которой добивал, прекрасно пообедал. И как только дождь стал идти чуть по тише, я сел за руль и поехал в сторону поселка. Еще выезжая из леса, надеялся купить пирожков, но после такого дождя, это вряд ли было возможно. Здесь не останавливаясь выехал на неплохую асфальтированную дорогу, ведущую в сторону Иркутска, и направился в сторону.

В первую очередь мне нужно было решить два главных вопроса. Первый состоял в посещении бюро по трудоустройству, где я хотел завербоваться на Дальний восток, и решить вопросы с переездом туда. Дело в том, что практически все дальневосточное побережье, считается приграничной линией, и, следовательно, для поездки туда, требуется разрешение соответствующих органов. Второй вопрос состоял в самом путешествии. О том, что дорога в те края является скорее направлением, я знал еще раньше, поэтому был фактически один вариант — железная дорога. С другой стороны, можно было дождаться очередных холодов и отправиться самому, но я посчитал это излишним риском, тем более, что опыт поездки на платформе у меня уже имелся, да и убивать машину на бездорожье очень не хотелось. Я все же надеялся на то, что мне удастся пересечь границу, а там автомобиль будет, как нельзя кстати.