ДТП

Обязанность водителя, которая выражается следующими словами: «принять все возможные меры к сохранению положения автомобилей, сохранению следов и предметов, относящихся к происшествию», означает что до фотографирования или составления и подписания схемы ДТП нельзя менять положения ТС, перемещать предметы на месте ДТП, пока картина ДТП не будет зафиксирована; нельзя наносить дополнительное повреждение транспортному средству (отрывать висящие с них детали, обломки), нельзя наносить дополнительные повреждения иным предметам, имеющим отношение к ДТП (не доламывать их); не разбрасывать и не собирать их, не передвигать на месте ДТП никакие предметы пока не будет окончен осмотр места ДТП (фиксирование всех доказательств); не удалять следы от любой жидкости, не вытирать следы крови; сфотографировать все повреждения, следы торможения (сфотографировать все, что относится к ДТП). После фотографирования места ДТП и всех предметом и следов, допускается освободить проезжую часть от ТС и опасных предметов, если они препятствуют передвижению ТС. Если к месту ДТП едет полиция, то до их прибытия или без их разрешения перемещать ТС или иные предметы нецелесообразно. Освободить проезжую часть или нет можно с их разрешения. На оказание помощи пострадавшим разрешения полиции не требуются. Самые веские доказательства это фотографии и видеосъемки.

Обязанность водителя, которая излагается в пункте 2.6 такими словами: «принять все возможные меры к организации объезда места ДТП» означает, что необходимо включить аварийные сигналы, обозначить место ДТП знаком аварийной остановки, а в иных случаях необходимо встать на безопасном и заметном для всех месте и своевременно «маячить», сообщать иным водителям путь объезда места ДТП, пользоваться светоотражающими предметами.

В пункте 2.6 предусмотрены и такие обязанности: «записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции». Показания очевидца (материально не заинтересованного лица) содействует установлению достоверных обстоятельств ДТП. Водитель обязан записывать фамилии и адреса очевидцев. Но по закону они не обязаны сообщать водителю сведения о себе. Очевидцы, возможно, согласятся сообщить водителю номер своего мобильного телефона и свое имя. Если очевидцы отказываются назвать свою фамилию и адрес, то водителю остается лишь сфотографировать их рядом с местом ДТП (снять на видео), а затем в своих объяснениях в полиции написать об этом и показать снимки. Это будет доказательством того, что водитель пытался выполнить эту обязанность. Водитель имеет право и обязан фотографировать все, что имеет отношение к событию ДТП. Очевидцами могут стать и другие люди, которых надо выявлять (например: продавцы из киосков, таксисты, человек на балконе квартиры и другие). Если поблизости на здании имеется камера наблюдения (бесстрастный очевидец), то о ней необходимо написать в своем объяснении в полиции и указать в объяснении необходимость приобщения записи камеры к материалам ДТП как доказательства, пока их не удалили.

Очевидец–тот человек, который своими глазами видел все, что произошло, включая сам момент столкновения. В этом его отличие от свидетеля, который может не увидеть момент столкновения, услышать или увидеть только часть события ДТП, начало или только конец события, или только услышать столкновение ТС, то есть какую–то часть одного происшествия. Если человек сначала услышал столкновение, а затем обернулся и увидел все, что мог увидеть, то он не является очевидцем ДТП, он свидетель. Он может стать очевидцем всего, что будет происходить дальше, если станет наблюдать за течением события или принимать гражданское участие в оказании помощи пострадавшему.

Если в результате ДТП погиб или ранен человек, то каждый водитель, причастный к этому ДТП обязан ожидать прибытия полиции на месте ДТП. Выезд полиции на такое ДТП является обязательным. Ожидать полицию водитель обязан на месте ДТП, а не «за углом». Ожидать полицию следует не в транспортном средстве посреди проезжей части, а в безопасном месте, но как можно ближе к месту ДТП (с учетом погодных явлений, или своего физического состояния). Оставить свое ТС, а самому скрыться с места ДТП, это все равно, что уехать с места ДТП на том же транспорте. Полицию надо встречать на месте ДТП, то есть, как только полиция подъехала на место ДТП, подойти к полицейским и представиться как участник ДТП. Понятие «место ДТП» и «границы места ДТП» нигде в Правилах и законах не раскрываются. Поэтому даже самоудаление водителя с места ДТП, его неучастие в оформлении документов может быть квалифицировано судом как оставление места ДТП. Если же на месте ДТП полиция отказывается указывать факт присутствия другого участника ДТП только потому, что он не подходил до и в момент осмотра места ДТП, стоял на стороне, а позже подошел подписывать документы, то этот участник может снять на видео начальный момент своего обращения к полицейским и их поведения и спецавтомобиль, позвонить с места ДТП по «02» и выразить свою жалобу. Очень важно в таком случае объективно зафиксированное время и содержание обращения такого участника ДТП к полицейским. Однако участнику ДТП изначально следует исходить из того, что смысл действий полиции сводится к оказанию ему помощи в оформлении происшествия.

В случаях, когда в ДТП есть раненый, то необходимый осмотр места ДТП осуществляет полиция. Она же составляет с участниками ДТП схему ДТП и, если участники согласны с этой схемой, предлагает им подписать эту схему. Полиция фотографирует место и последствия ДТП (расположение автомобилей и все, что относится к этому ДТП), снимает необходимые замеры и фиксирует прочие следы, имеющие отношение к ДТП. Однако работа полиции на месте ДТП не освобождает водителя от обязанностей, указанных в пунктах 2.5 и 2.6. С момента ДТП водитель обязан начать выполнение своих обязанностей независимо от присутствия полиции. С момента прибытия полиции на место ДТП, все обязанности водителя подчиняются требованиям полиции. То есть, если к моменту прибытия полиции на месте ДТП имеются пострадавшие, то на месте ДТП распоряжается полиция. А до приезда полиции каждый водитель обязан выполнять свои обязанности по пунктам 2.5, 2.6 ПДД.

Пункт 2.6 ПДД ничего не говорит водителю о причинах ДТП. Для пункта 2.6 это не важно. Этот пункт говорит каждому водителю, попавшему в такое ДТП, о его обязанностях в отношении раненого в ДТП человека, о его обязанностях зафиксировать ДТП и освободить проезжую часть. То есть, для выполнения обязанностей по пункту 2.6 неважно, почему произошло такое ДТП, неважно кто виноват, неважно даже сам ли человек бросился под машину или кто–то его подтолкнул, неважно даже, есть ли у водителя удостоверение или он лишен прав, или вообще никогда не имел водительских прав. Пункту 2.6 важно только то, что будет делать водитель сразу после ДТП, важно только то, что обязан делать каждый, кто сел за руль и попал в ДТП, в результате которого погиб или ранен человек. То есть, тот, кто управлял транспортом и попал в ДТП, тот и обязан оказать раненому первую помощь, доставить его или отправить его в больницу, даже если этот водитель не является виновником ДТП, даже если этот водитель никогда не имел водительских прав. Для пункта 2.6 достаточно того факта, что он управлял ТС и попал в такое ДТП. Водителем будет считаться каждый, кто фактически управлял ТС, независимо от того, есть у него права или нет прав. По сути дела, пункт 2.6 касается любого человека, который управлял ТС, стал причастен к ДТП, в результате которого погиб или ранен человек.

Первый абзац пункта 2.6 начинается со слова «Если». То есть обязанности из пункта 2.6 выполняются, если в результате ДТП есть погибший или раненый человек. Если нет таких последствий, то действуют обязанности из пункта 2.6.1 ПДД (ущерб имуществу).

Если человек погиб на месте ДТП, то ему уже не поможешь исполнением всех обязанностей из пункта 2.6. В таком случае водитель обязан выполнить обязанности из пункта 2.5 и уместные обязанности из пункта 2.6 (вызвать и ожидать полицию, СМП, фотографировать место ДТП, записывать фамилии и адреса очевидцев). В таком случае водитель обязан полностью выполнить пункт 2.5 и подходящие к такому случаю обязанности из пункта 2.6, так как первая помощь погибшему в этом случае не оказывается, действовать как в экстренных случаях также не имеет смысла (человек погиб на месте ДТП), а от исполнения остальных обязанностей ПДД не освобождают водителя. Важно вызвать сразу СМП и полицию, обращаться за помощью, удостовериться в том, что человек имеет или не имеет признаки жизни (медицинские знания и навыки бесценны в каждом человеке).

В пункте 2.6 необходимо различать две разные обязанности водителя: обязанность водителя оказывать первую помощь для раненого и обязанность водителя, относящаяся к экстренному случаю. Эти обязанности являются обязанностями разного порядка. Это разные обязанности. То есть они выполняются в зависимости от того насколько сильно травмирован человек. В одном случае водитель обязан вызвать «скорую» на место ДТП, а в другом случае (экстренном) водитель обязан либо отправить раненого на попутном транспорте, либо обязан сам доставить раненого в ближайшую больницу. Я же предлагаю водителю считать в приоритете вызов СМП на место ДТП в обоих случаях, за редким исключением, когда исходя из обстоятельств дела водитель посчитает, что скорее сам доставит пострадавшего в больницу или целесообразно будет отправить его в больницу на попутном ТС. В пользу такой логики может быть только ценное для пострадавшего время (минуты) с учетом расстояния до ближайшей больницы. Вся ответственность за жизнь и здоровье пострадавшего возлагается только на водителя.

В ПДД экстренный случай находится между понятиями «раненый» и «погибший». Если расшифровать значение «экстренного случая» исходя из состояния получившего в ДТП ранения человека, то «экстренный случай» можно понять, как значительная травма, серьезное ранение, опасное ранение, тяжелое ранение, бессознательное состояние пострадавшего. То есть, пострадавший имеет признаки жизни.

Если водитель отправил пострадавшего в ближайшее медучреждение на другом ТС, тогда другие обязанности по ДТП он может выполнить в следующей последовательности:

шаг 1: выставить знак аварийной остановки (15 м, 30 м);

шаг 2: сфотографировать со всех четырех сторон место ДТП и все, что относится к нему, соблюдая меры предосторожности на проезжей части;

шаг 3: принять меры к сохранению картины ДТП без изменений (для осмотра полицией);

шаг 4: организовать объезд места ДТП, если есть в этом необходимость (показывать другим водителям направление объезда места ДТП);

шаг 5: освободить проезжую часть от своего ТС, крупных обломков-препятствий, если движение других ТС невозможно;

шаг 6: записать фамилии и адреса очевидцев, если есть;

шаг 7: ожидать на месте ДТП прибытия полиции.

Если ДТП не относится к экстренному случаю, водителю все же целесообразно доставить пострадавшего в ближайшую больницу, когда он сам об этом просит или согласен, а после этого необходимо вернуться на место ДТП или приехать в полицию для его оформления, передать свои объяснения, чтобы не обвинили в умышленном оставлении места ДТП.

К сожалению, понятие «экстренный случай» не раскрывается ни в ПДД, ни в других законах. Но специальный субъект ответственности очевиден (водитель). Возможно, к каждому ДТП с ранением человека имеет смысл относиться как к экстренному случаю и торопиться передать пострадавшего врачам. Такой подход водителя к ДТП представляется мне целенаправленно ориентированным на главный объект охраны – здоровье или жизнь человека. Такие действия будут свидетельствовать в суде о наличии и направленности умысла водителя, об обстоятельствах, влияющих на квалификацию деяния и назначении наказания.